Reprise du message précédent :
Puis-je ?
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Yo1 a écrit :   Puis-je ?

T'es crade, t'en as mis partout |

150 kg de plus que l'actuelle, ca donnera env 1250kg sur la balance Même avec 200ch les perf seront celle de l'actuelle Clio RS 182ch..
 
A quand des petites sportives de 2 Tonnes?

Elle a une belle gueule , j'aime bien la face avant et le profil mais l'arriere est tres bof quelconque et pas tres sportif je trouve meme avec le diffuseur .

L'interieur est horrible, ca fait vide et froid, le tableau de bord s'arrete net au niveau des portieres y'a pas de continuité sur les portes, c fait puzzle on a l'impression de revenir en arriere... enfin c'est mon avis
Exterieurement elle est sympa !

Ganondorf a écrit :   Des clio, j'en croise 500 tous les jours, ta pauvre RS, il n'y a pas de quoi faire le malin avec, surtout quand on roule sur des routes limitées à 130

 
Pathétique

 
Moi l'interieur, c'est ce que je prefere: depouille, allure sportive... malheureusement c'est le seul element qui va changer!!!  
Faut dire j'en ai un peu marre des petites sportives super equipees et donc super lourdes! Les constructeurs devraient proposer deux types de finition, le tout cuir equipe pour le cadre dynamique et le total depuille pour le puriste (comme le fait porsche avec la GT3 d'ailleurs)

 
Comme porsche le faisait sur les RS , la gt3 reste assez equipée finalement mais dans l'esprit c'est ca .

fthe a écrit :   Pathétique

HS:
Laisse croire ceux pour qui l'automobile c'est 4 roues et 1 volant qui t'emmene d'un point A à un point B
 
Sinon un jalou ou un acheteur de Logan je suppose
 
Fin du HS

 
A la manière de la RS Ragnotti

Vinsouille le retour a écrit :   A la manière de la RS Ragnotti

 
mais dans l'approche

fthe a écrit :   mais dans l'approche

 
Espérons une Clio 3 RS "Alonzo"

2006 Reanult Clio RS Concept Wallapapers at NetCarShow.com
 
[url=http://www.netcarshow.com/Renault/2006-Clio_RS_Concept/01/photos.html]

[/url]

D'après le site Rs-team
Clio 3 Rs (2006)
Moteur : F4R 830
   Puissance maxi (cv @ tr/min) : 197 @ 7250
   Couple maxi (Nm @ tr/min): 210 @ 5500
Boite : MT1 (BVM6)
   km/h à 1000 tr/min (1/2/3/4/5/6)  :       8.4/13.6/17.9/22.0/25.0/30.5
Poids (kg) : 1250
Pneus :215/45R17
SCx 0.77
 
Est-ce toujours d'actualité ?

Yo1 a écrit :   Puis-je ?

C'est pas grave, ça fait toujours ça après une première virée en Clio RS

En voyant ces photos,je me dis que je vais garder ma rs1 encore longtemps ou peut être acheter une rs 2005 d'occaz parce que là ...

SuxXxor a écrit :   petit message aux fan de golf ou autres, vous vous moquez de la ligne des clio mais regardez vos golfs, j'en croise 50 tous les matins en allant au boulot, je suis l'heureux propriétaire d'une clio RS de 182 chevaux et je peux vous dire que les kéké du village avec leurs golfs ils peuvent toujours essayer de me rattraper avec leur tdi et autres essences... et je suis largement plus fier dans ma clio haut de gamme plutot qu'au meme budget avoir une golf bas de gamme...     Enfin bref, cette clio est vraiment belle

Hmmmm
Tu sais que tu me plais comme nouveau membre toi ?

Bof...

Je suis vraiment super content de découvrir ces photos, car j'ai travaillé en grande partie sur le design inter de la Z85 !!!!
 
Pour info, les seuls éléments intérieurs modifiés par rapport à une Clio normale et sur lesquels j'ai eu la chance de travailler sont:
 
-Sièges "tulipes"
-Console centrale (séparant les 4 sièges) sur laquelle se trouve le pommeau ainsi que le levier de frein à main.
-Volant
-Pédalier
 
Le reste des modifications intérieures sont d'ordres "matérielles" à savoir le recouvrement bi-ton en cuir de la planche et des portières.
 
Voilà, je suis content que celà plaise à certains, pour les autres tant pis, moi je me suis fait plaisir à travailler sur cet inter qui ne sera hélas pas reconduit en série...
La couleur rouge du véhicule est extremement belle et ne passe hélas que moyennement bien en photo, j'espère que certains d'entre vous auront la chance de la voir en vraie à Francfort.
 
J'oubliais les jantes sont de moi aussi, j'aurais bien aimé les faire plus sombre/anthracites, mais on voulait faire qq chose d'un peu plus original, d'où les liserets rouges sur les batons.
Personellement, je les aurait bien vus dorés comme sur la williams...mais les chefs, même en design ont toujours raison ;D

 
 
En gros, t'as travaillé qur les seuls elements qui sont reussis!
Bravo a toi, dommage pour tes collegues!

 
Une chance de retrouver les jantes en série (même en option) ? La couleur rouge ? Le volant ?
 
Merci .

Elle est magnifique la nouvelle clio!!
Elle est beaucoup plus originale que la banale 207 de chez Peugeot!!
Par contre, l'intérieur, je suis pas fan, mais bon, c'est un modèle de salon!!
En tout cas, très belle réalisation du design Renault!!  
Eux au moins, il ose se différencier de la concurrence, et y'a fort à parier que cela va payer!!!
En tout cas BRAVO!!!!

Je la trouve plus jolie que la 207...
 
Euh non, pas plus joli  
 
Plus belle....
 
Enfin, non pas plus belle, elle ne sont ni l'une ni l'autre belle...
 
Elle a l'air mieux Moins pire, je veux dire...

NSV a écrit :   Une chance de retrouver les jantes en série (même en option) ? La couleur rouge ? Le volant ?   Merci .

 
 
Les jantes je ne pense pas...enfin selon le succés quelles rencontreront les choses peuvent changer.
 
Le volant, j'en doute fort, pas sur que l'airbag y tienne.
D'ailleurs le design volant RS est déjà figé et ne plaira pas à certains...hélas bien plus gros...
 
Pour la couleur j'en doute également, le procédé pour obtenir cette teinte est certainement trop couteux pour être commercialisé en série (à savoir qu'à la base la voiture est grise métal, un vernis rouge y est ensuite appliqué, d'où les nuances magnifiques en vrai)
 
Pour les sièges, peut être une chance de salut pour la version "cup".

Pourquoi tu acheterai quelle citadine Bap206??

Certains ici boudent leur plaisir
Je la trouve très réussie cette Clio... En faisant abstraction de l'intérieur qui ne sera pas repris sur la version de série (les jantes aussi?), la ligne générale est assez réussie et elle a ce qui manquait cruellement aux précédentes Clio RS : de l'agressivité. Les jantes sont superbes (et polies, pas chromées...).
 
Si elle marche aussi bien (et peut-être mieux je l'espère) que les RS actuelles, ça promet bien du plaisir. Vivement un essai de la version de série.

 
Le prix va surement gonfler  
 
Quelqu'un a une idee de prix ?  
 
Tout pres des 25.000 € je pense  
 
 

 
Merci pour les précisions . La peinture c'est un peu le principe du jaune Sirius et du vert Orion sur la RS2004, non ? Peut-être une option à 1500€ alors .
 
Le volant j'imagine que ce sera le même que celui des Dynamique, peu ou prou .

 
Et pourquoi pas?
 
Et ce serait pas une première au cas ou...
 
Depuis le début sur ce topic,  on voit bien les critiques des gars qui sont en train de baver devant...
 
 

Banz! a écrit :   Le prix va surement gonfler     Quelqu'un a une idee de prix ?     Tout pres des 25.000 € je pense

Ca me semble beaucoup quand même, ça voudrait dire que ce n'est que 15% moins cher qu'une Mégane RS ?

 
 
Lol,  le kéké avec sa golf,  il a mi 30000 euros dans quelque chose qui ne vaut CERTINAMENT pas ce prix la...  
 
C'est pas parce que tu payes plus, que tu as quelque chose de meilleur  

Je l'aime bien cette clio Je la trouve très sympa, mais ce que je trouve moins sympa c'est le poids
50 en plus ca allait, mais 150 c'est abuser.
J'espere qu'ils proposeront une version d'accès, qui non seulement sera plus legere, mais aussi plus sportive et abordable.
Une sorte de ragnotti en fait lol
Avec les 150kg en moins

Moi je me contenterai bien d'une 1.6l 16v avec le kit RS...

funboy2b a écrit :   Je l'aime bien cette clio Je la trouve très sympa, mais ce que je trouve moins sympa c'est le poids 50 en plus ca allait, mais 150 c'est abuser. J'espere qu'ils proposeront une version d'accès, qui non seulement sera plus legere, mais aussi plus sportive et abordable. Une sorte de ragnotti en fait lol Avec les 150kg en moins

 
 
Vitres manuelles, sièges tissus manuels, pas d'airco, jantes 17 légères, tableau de bord rustique.
 
Oui ça pourrait se faire

Pecosbil a écrit :   Vitres manuelles, sièges tissus manuels, pas d'airco, jantes 17 légères, tableau de bord rustique.   Oui ça pourrait se faire

 
Pas les vitres, mais les sieges tissus c'est pas un probleme, les jantes legeres tant mieux, et le TDB c'est pas non plus ce qui pese le plus L'airco est aussi devenu indispensable.
Après il y a aussi les gadgets style feux xenons, qui servent un peu a rien sur l'actuelle RS Etc... Et tout ce qui peut gonfler la facture.
Il y a aussi les 37 airbags dans la voiture
Je pense plutot a enlever les conneries d'ABS etc... comme sur la ragnotti. Ils avaient gagné 80kg comment a ton avis