Reprise du message précédent :

carole a écrit :   Personne n'a dis qu'il serait fabriqué par Renault. Je crois même avoir parler de Samsung (voir meme sur la banque d'organe Nissan)! Ensuite c'est une histoire de groupe, multibadging etc....

 
Développé chez Nissan, industrialisé chez Samsung, badgé Renault...

Développé chez Nissan et Samsung, industrialisé chez Samsung, badgé Samsung et Renault selon les pays...
 
Enfin pour ce que j'ai entendu dire du projet.

 
Vous allez pas vous battre !

 
Pourquoi chez Samsung ils développent quelque chose ? Je croyais que c'était des Nissan rebadgées ?

Ils ont un BE qui se charge de certaines choses, avantageux car directement sur le site de prod.
Ca reste un partage, Nissan et Renault ont beaucoup à décider dessus!

Concept car amusant mais je me vois pas rouler la dedans ! Je la trouve simplement amusante et originale. De plus quand on connait la qualité des moulins renault on s'inquiete de savoir quel DCI ils vont encore nous coller dedans. Sûrement le rageur 3.0l de la vel satis

Les ingés Renault essaye pas de gratter un peu tout de même ???
Gratter le boulot de l'autre, je croyais que c'étais une seconde nature dans le monde du travail.

rupture a écrit :   Concept car amusant mais je me vois pas rouler la dedans ! Je la trouve simplement amusante et originale. De plus quand on connait la qualité des moulins renault on s'inquiete de savoir quel DCI ils vont encore nous coller dedans. Sûrement le rageur 3.0l de la vel satis

 
T'es gentil, 3L DCI 250ch 550 N.m !

Un dessin original (normal pour un concept), Renault a déjà fait et est déjà passé à la production du temps du Spider. Quand on connaît le flop commercial qu'il a fait ...
Dans un gabarit plus proche et il y a beaucoup moins longtemps, l'Avantime a fait également un bon bide. Ca m'étonnerait que Renault reprenne un risque stylistique aussi important de sitôt .

Le V9 sera surement de la partie mais est ce vraiment le coeur du marché pour un SUV compact?

Moi aussi je trouve intéressant ce proto et j'espère que PSA répliquera avec des concepts au moins aussi intéressants à Francfort
 
 
Breton, si tu as des news...

rupture a écrit :   Concept car amusant mais je me vois pas rouler la dedans ! Je la trouve simplement amusante et originale. De plus quand on connait la qualité des moulins renault on s'inquiete de savoir quel DCI ils vont encore nous coller dedans. Sûrement le rageur 3.0l de la vel satis

 
Non je pense que le moteur de la 4L fera surement l'affaire
 

Thomas a écrit :   Moi aussi je trouve intéressant ce proto et j'espère que PSA répliquera avec des concepts au moins aussi intéressants à Francfort     Breton, si tu as des news...

 
Bizarre qu'il ne réponde pas Il doit être pris de vitesse pour trouver des conneries à dire

Hi-Res Images and Wallpapers of the 2005 Renault Egeus at NetCarShow.com
 
[url=http://www.netcarshow.com/Renault/2005-Egeus_Concept_Car/01/photos.html]
 
 
 
 
 
 
 
[/url]

Il est sur quel model de la gamme renault ce moteur ?

Bof

exClioBoy a écrit :   Non je pense que le moteur de la 4L fera surement l'affaire       Bizarre qu'il ne réponde pas Il doit être pris de vitesse pour trouver des conneries à dire

 
 
Ben...dans le cas ou ni Peugeot ni Citroën ne présentent de concept-car "solides" face à celui de Renault, Breton ainsi que les autres talibans PSA(dont moi )constateront amérement que les journalistes et le public affluent sur le stand du Losange et qu'il n'y a presque personne sur ceux des marques au Lion et aux Chevrons...  
 
Et ce n'est pas le concept Moovie choisi par Peugeot lors du dernier concours de design qui va se charger de ça!!

La face avant de ce véhicule est ultra banale, ça ressemble à une patate Où est l'originalité, ce type de véhicule est du rebaché depuis 15 ans D'un côté ça fait penser qu'il s'agit du H45 par sa banalité, d'un autre son PAF avant a l'air trop court pour être industrialisable.
 
Ca c'était plus original :

 
Finalement ça ressemble bien au véhicule qui sortira dans un an ...
 
Peugeot montrera la 207 sous forme de proto, ça suffira je pense  

Et Citroën Breton???  
 
Je ne suis pas certain que la 207, une "mini" voiture, comme base de concept-car ne fasse vraiment le poids face au SUV Renault V6 Dci 250ch...

rupture a écrit :   Concept car amusant mais je me vois pas rouler la dedans ! Je la trouve simplement amusante et originale. De plus quand on connait la qualité des moulins renault on s'inquiete de savoir quel DCI ils vont encore nous coller dedans. Sûrement le rageur 3.0l de la vel satis

Pas plus ni moins que tous leurs concurrents, à part les japs bien sûr.
Sont forts Renault tout de même au niveau design.

Breton a écrit :     Finalement ça ressemble bien au véhicule qui sortira dans un an ...   Peugeot montrera la 207 sous forme de proto, ça suffira je pense

Bah, la 207 c'est juste une 307 ph2 un peu moins grande.

Breton a écrit :   La face avant de ce véhicule est ultra banale, ça ressemble à une patate Où est l'originalité, ce type de véhicule est du rebaché depuis 15 ans D'un côté ça fait penser qu'il s'agit du H45 par sa banalité, d'un autre son PAF avant a l'air trop court pour être industrialisable.

C'est sur qu'à coté de celui d'une 407 coupé...
 
Sinon, un pAF court en SUV ca peut etre un argument me semble t-il?
Pour finir je crois qu'en matiere d'industrialisation...le groupe à ce qu'il lui faut.

C'est loin d'être un défaut, c'est même le contraire, en tout cas propre aux grosses boîtes bien internationalisées.

Je trouve ce SUV plutot reussi dans l'ensemble, meme si je le trouve trop futuriste à mon gout.

Breton a écrit :   La face avant de ce véhicule est ultra banale, ça ressemble à une patate Où est l'originalité, ce type de véhicule est du rebaché depuis 15 ans D'un côté ça fait penser qu'il s'agit du H45 par sa banalité, d'un autre son PAF avant a l'air trop court pour être industrialisable.   Ca c'était plus original :

Ca, comme tu dis, ça a été repris sur la Vel Satis avec le succès (...) que l'on sait.
 
Je préfère nettement l'avant de l'Egeus, ça rappelle le Fluence et se retrouvera sans doute sur la future Laguna.

Ganondorf a écrit :   L'habitabilité doit être vraimet pourrie avec ce mur entre les places gauche et droite.   Laposition de conduite aussi, le siège a l'air fort bas...     Puis il n'a rien d'original; Renault nous a habitué à faire de suberbes protos originaux, modernes, qui ont toujours laissés place à des voitures bien plus laides   Dommage que les modèles de série ne ressemble jamais plus aux prototypes (excepté l'Advantime) .

 
Et il n'y a pas de porte-gobelet, quel concept-car perrave !
 
J'aime beaucoup le coup de crayon, mais ça reste un SUV quoi

 
Je n'ai jamais dit que ça l'était .

Autant j'aime la mégane autant là ... beurk

Thomas a écrit :   Et Citroën Breton???     Je ne suis pas certain que la 207, une "mini" voiture, comme base de concept-car ne fasse vraiment le poids face au SUV Renault V6 Dci 250ch...

 
Chez PSA le V6 HDI est dispo en concession  
Il y aura forcément un nouveau concept Peugeot (délirant), peut-être le proto HDI qui courra au Mans en 2007. Citroën attendra certainement Genêve pour présenter le C4 Picasso 7 places, en même temps que les 4x4 développés avec Mitsubishi. Je ne vois pas du tout ce que Citroen nous réserve pour ce mondial, un Coupé sur base C6 ?

 
Quelqu'un sait à quoi peut servir l'espèce de viseur au-dessus du compte tour?

Breton a écrit :   Chez PSA le V6 HDI est dispo en concession   Il y aura forcément un nouveau concept Peugeot (délirant), peut-être le proto HDI qui courra au Mans en 2007. Citroën attendra certainement Genêve pour présenter le C4 Picasso 7 places, en même temps que les 4x4 développés avec Mitsubishi. Je ne vois pas du tout ce que Citroen nous réserve pour ce mondial, un Coupé sur base C6 ?

 
 
 
Ben dans ce cas les stands de Peugeot et de Citroën seront quasi deserts à Francfort...

Breton a écrit :   La face avant de ce véhicule est ultra banale, ça ressemble à une patate Où est l'originalité, ce type de véhicule est du rebaché depuis 15 ans D'un côté ça fait penser qu'il s'agit du H45 par sa banalité, d'un autre son PAF avant a l'air trop court pour être industrialisable.

 
C'est justement ça qui est joli Le PAF de baleine c'est ni très beau ni très pratique

 
C'est un genre de gyroscope non ?

vision tête haute ? .....