Bonjour à tous, je lance ce sujet car j'aurais besoin de conseils, je vais m'acheter la nouvelle polo mais j'hesite sur la motorisation, en fait il est possible que je sois amené a faire quotidiennement 75km ou rester sur une base de 20km par jour pour mon travail.
En meme temps avec la hausse du diesel, est-ce réellement un avantage de rouler en diesel de nos jours?  
Dois-je prendre le risque de payer 1500€ une voiture si c'est pour ne pa l'amortir?

Tout dépend si tu veux la garder longtemps...Il fraudra que tu roule avec un petit moment pour la rentabiliser...Surtout avec une différence de 1500 euros entre les 2 motorisations.
 
Personnellement, je prendrais la diesel (ce que j'ai fait pour ma nouvelle corsa)...Eventuellement en faisant une moyenne,(75+20)/2= soit environ 50 kms/jours,en effet ici en Belgique avec une différence de 2 euros le litre en diesel tu as vite fais de le retabiliser. Maintenant, je ne connais pas le tarif en France du carburant...A toi de voir.
 
Attention...Les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

Faut aussi penser à la revente, un diesel se revend beaucoup mieux et beaucoup plus cher

2€ de différence au litre ?!
 
ca donne quoi les prix en belgique, ca me fait peur !

Pour 20 km par jour, franchement prend toi un essence genre 1.6l...
Je fais 80km par jour en HDI 90, ca commence à peine à etre rentable.
 
 
Et attend d'etre sûr pour ton kilometrage journalier

pff un pote a une polo 1.4tdi c'est sa 2e en fait son pere a acheté une A3 et en a fait vendre 3 en plus a son garagiste avec le bouche a oreille donc il lui a repris celle de son fils de 1an MAIS ancien moteur de 75ch et lui en a donné une nouvelle de 80 et des ch pour 1200€(je n'ai pas oublié de 0 )  
 
j'ai eu l'occasion de conduire les 2 ,c'est vrai que sa 1er roulait bien c'etait agreable mais sa nouvelle je ne sais pas je n'aime pas conduire ce moteur il y a quelque chose qui ne me plait pas il a un turbo mais on dirait qu'il en a pas (on a carrement fait verifier au garagiste si il n'avait pas de probleme de debimetre et non elle est en pleine forme) en plus elle fait un bruit desagreable et le moteur fait des a coup ,bref je n'aime pas ,et elle consomme quand meme dans les 7L contre 4.5 ... 5L pour l'autre.
 
 
ET je reviens encore sur les taxes belges ,il venait de payé l'autre donc le passage d'une polo a l'autre n'aurait pas du lui couter de taxe mais il a eu la mauvaise surprise de passer dans la tranche du dessus son ancienne etait une 8cv fiscaux et apperement la nouvelle est soit passée a 9cv fiscaux soit les kw la fait passer au dessus donc il passe de 240€ a 300€ / an
 
 
et personnellement je reste ceptique sur la longevité en km de ce genre de petite cylindrée (en cc) diesel deja la polo est un 3cylindres.

 
Autant je veux bien croire qu'on puisse faire des fautes d'orthographes (moi meme il m'arrive d'en faire), mais au moin il faut essayer d'être un minimum compréhenseble quand on ecrit un message ...

moi je te conseil l essence moi couteux et tres rental en entretien ma polo en 1.4 75 ch consomme 6.5l en mixte . mais apres c est toi qui vois . bonne recherche .

 
Tu aimes l'archéologie ?

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 
 
Vue l'obsolescence des mecaniques essence dispo sur la polo....seule le 1600 TDI est recommandable.
 
Ou alors faut voir ailleurs....

salut moi j'ai une 9n3 tdi80 et ma fiancé une fox tdi75
ma polo va bien mieux que la fox meilleur acceleration moi bruiante et avec le plein 900km meme avec le pied bien bien lourd(avec la clim ces un gouffre 600km avec le plein)
pour moi la polo est super ce n'est pas non plus une golf mes sa s'en rapproche bien

 
 
Euh les gars ce sujet a 4 ans, j'espère que l'auteur a fait son choix entre temps  

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Sudiste bloqué en Picardie pour études...
 
Un p'tit geste ?
 

je disait juste ce que je pencé du tdi 80