Bonjour !
 
alors voilà, je viens demander quelques avis sur ces deux voitures :
 
Clio 2 Ph2 1.2L 2001 66000km 6000€
Saxo 1.4i BIC 2001 68000km 5200€
 
Est-ce qu'elles valent leur prix?

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4800 pour la Saxo
et quelle finition pour la Clio?

La clio, je ne sais pas encore, il faut que j'aille voir, c'est une connaissance qui la vend.

Trop tard, deja vendue la clio.....
 
et la saxo, niveau confort, vous en pensez quoi?

C'est un peu plus petit que la clio donc un peu moins homogene.

Ayant eu une clio phaseII et un ami une saxo , pour la finition interieure je prefere de loin la clio, pour le reste je les aimes bien toutes les deux.:tourne:

Connaissant très bien les 2 (moi une Clio, ma copine une Saxo), se sont d'excellentes voitures.
 
La Clio est très polyvalente, confortable, et tient bien la route mais en 1.2L, c'est un veau (60ch). La finition et l'assemblage n'est pas terrible. La place aux jambes à l'arrière est médiocre.
 
La Saxo est moins polyvanente, mais confortable, et la tenue de route et très très correcte. En 1.4L (75ch), tu as une voiture très agréable et relativement performante. Elle consommera sans doute moins que la Clio en 1.2L. Les places arrières sont beaucoup plus spacieuses. La finition et l'assemblage est peut-être un poil moins bien que la Clio, mais au moins la planche de bord est d'un seul bloc, ce qui limite les risques de bruits (la saxo de ma copine à 153000 kms, et pas un bruit). Autre avantage, la Saxo est très très peu cher à l'entretien comme à l'usage.    
 
Bref, à mon sens, prends la Saxo. Mais si tu trouves une Clio 1.4 ou 1.2 16V (tous les deux 75ch), le choix sera plus compliqué.

Titom60 a écrit :   Connaissant très bien les 2 (moi une Clio, ma copine une Saxo), se sont d'excellentes voitures.   La Clio est très polyvalente, confortable, et tient bien la route mais en 1.2L, c'est un veau (60ch). La finition et l'assemblage n'est pas terrible. La place aux jambes à l'arrière est médiocre.   La Saxo est moins polyvanente, mais confortable, et la tenue de route et très très correcte. En 1.4L (75ch), tu as une voiture très agréable et relativement performante. Elle consommera sans doute moins que la Clio en 1.2L. Les places arrières sont beaucoup plus spacieuses. La finition et l'assemblage est peut-être un poil moins bien que la Clio, mais au moins la planche de bord est d'un seul bloc, ce qui limite les risques de bruits (la saxo de ma copine à 153000 kms, et pas un bruit). Autre avantage, la Saxo est très très peu cher à l'entretien comme à l'usage.       Bref, à mon sens, prends la Saxo. Mais si tu trouves une Clio 1.4 ou 1.2 16V (tous les deux 75ch), le choix sera plus compliqué.

 
Tu n'as pas dû essayé la 1.4 bic car au niveau confort, elle possède le chassis de la vts qui est ultra raide donc hyper inconfortable. Si il roule en campagne tous les jours, il doit prendre la clio sous peine d'avoir mal au dos rapidement.  
Par contre en conso, je fais 5.5L très régulièrement avec ma sax , sans la ménager. Etant légère, il arrive à suivre des voitures plus moderne mais plus lourde de plus forte puissance, et ça, c'est amusant....
Niveau fiabilité, la mienne à 94000 km et je n'ai rien fait dessus ( à part l'entretien courant evidemment )

Je ne pense pas que les mots "hyper raide" et "inconfortable" soient les bons. Certes c'est peut-être plus ferme que la Clio, mais pas  inconfortable. A mon sens bien évidemment.