Reprise du message précédent :
Je reconnais bien l'ensemble des ingredients ci dessous, j'ai reussi à me passer de la chaise haute, mais mes lombaires lors de repas s'en souviennent
 

SdavidS a écrit :   Allez, je ne resiste pas à l'envie de donner également mon avis : Quand on a bébé (je parle par expérience), il faut prévoir d'emmener bcp d'affaires :   - les affaires du bébé pour le séjour,   - le sac à langer pour le trajet, - le stérilisateur, le mixer pour la bouffe, le chauffe biberon - la poussette (voire la nacelle s'il a moins de 6 mois pour les trajets et avec une nacelle, essayez donc de rabattre les sièges 2/3-1/3 sur une clio, 206, ou modus !!! ) - le support pour la poussette ou la nacelle, - la chaise haute pour les repas (vers 6-9 mois) - le lit parapluie - le transat - les jouets (les bébés ne font pas que dormir, heureusement) - 1 paquet de couches pour tenir le temps d'aller faire les courses sur place - les affaires des parents bien sur aussi   Quand l'enfant grandit, il est sympa de lui emmener son vélo. Bref, par expérience, je peux vous assurer qu'une citadine ce n'est certainement pas le pied, on peut y arriver (pour preuves les posts de certains) mais il faut faire des concessions au moment de partir en vacances.   Et le coup du coffre de toit, OK, mais à partir du 2ème enfant, sinon, lorsque le 2ème arrive, il faut à nouveau changer de voiture. Pour finir de te conseiller, l'Octavia I semble est un très bon choix, bon marché, fiable et économique à l'usage. C'est le choix que j'avais fait lors de la venue du premier il y a 5 ans et je ne l'ai pas regetter. Maintenant, pour la venue du 3ème, je suis passer à la catégorie grand Monospace (Fiat Ulysse) !

On parlait plus haut d'une E39, c'est autre chose qu'une série3 compacte an niveau cout.
Et sans garantie alors que le Modus dont je parlais était garantie 5 ans. Et une garantie de 5 ans, avec des gosses, tu es content de ne pas jeter d'argent pour la voiture (hors usure).

SdavidS a écrit :   Allez, je ne resiste pas à l'envie de donner également mon avis : Quand on a bébé (je parle par expérience), il faut prévoir d'emmener bcp d'affaires :   - les affaires du bébé pour le séjour,   - le sac à langer pour le trajet, - le stérilisateur, le mixer pour la bouffe, le chauffe biberon - la poussette (voire la nacelle s'il a moins de 6 mois pour les trajets et avec une nacelle, essayez donc de rabattre les sièges 2/3-1/3 sur une clio, 206, ou modus !!! ) - le support pour la poussette ou la nacelle, - la chaise haute pour les repas (vers 6-9 mois) - le lit parapluie - le transat - les jouets (les bébés ne font pas que dormir, heureusement) - 1 paquet de couches pour tenir le temps d'aller faire les courses sur place - les affaires des parents bien sur aussi

 
 
C'est exactement ca, mais on ne sait pas quel est son besoin. Pour partir en vacance ou chez des amis, louer un monospace et acheter une citadine est peut etre la solution la plus economique.
 
Par contre, s'il a les moyens, autant prendre le plus grand possible, il trouvera toujours des trucs a mettre dedans.
 
La fois ou j'ai eu le coffre a ras bord, c'etait pour un week end ski avec bébé, j'avais tout ce que tu as decrit au dessus (sauf la chaise haute) + nos affaires de ski (blouson, combi, chaussures, batons, ski, sac a dos) et bien sur ... la luge.
 
Tout est rentré dans le coffre de l'avensis break, il n'y avait rien sur la banquette et j'ai pu fermer le cache bagage. Si j'avais du amener la chaise haute (PegPerego PrimaPapa), elle aurait pris place couché au sol a l'arriere; Mais ca m'embete toujours de mettre des objets lourds dans l'habitacle proche de bébé.

Je suis papa depuis 2 mois et comme toi je me suis penché sur problème de la voiture et pas qu'un peu. On a tout essayé, on a amené la poussette dans les concessions etc... Vu que la voiture est prise en charge par mon entreprise, c'est un achat purement plaisir et jamais douloureux: d'où le temps qu'on y a passé. Voilà mon expérience:
 
Alors tout d'abord, les mythes:
 
 "Un bébé ca prend pas beaucoup de place, achète toi une Porsche d'occasion, avec 190 000 km au compteur ca coûte pas cher et c'est très fiable, et au moins tu te feras plaisir au volant" ou "Gamin je voyageais à 5 enfants à l'arrière d'une 504 berline et le coffre tenait les bagages de 7 personnes, donc une Seicento fera bien l'affaire".
 
Un bébé ne prend pas une place extraordinaire: un siège de 60 cm de large. Mais la matos est assez effarant. Oui gamin je voyageais à 5 enfants dans une 504 berline et le coffre tenait les bagages de 7 personnes! Mais à l'époque chacun avait en tout et pour tout une paire de sandale, deux shorts et trois t-shirts et les bébés étaient à l'avant sur les genoux de maman. Aujourd'hui t'as un siège bébé, une paire de tennis fashion, une paire de tennis de sport, une paire de tong, une paire de chaussure de marche, un vélo, une planche à voile, 1 appareil photo, un caméscope, un terrain de volley pliable, ton ordinateur portable, un un lit parasol, des fringues, des sacs de pique-nique, et surtout... une poussette 3 en 1 tout-terrain plus grosse qu'une Seicento. Donc vu ton budget tu oublies la citadine.  elle va t'apporter bcp de frustrations et pas beaucoup de services, sauf si tu ne voyages jamais.
 
BMW série 3.
C'est ce qu'on a encore pour quelques semaines. On a fait Francfort, Paris, Tourraine, Pays Basque A/R avec, soit 2800 km. Elle était pleine à craquer, y compris la banquette arrière. Dèjà le coffre une fois la poussette démontée à l'intérieur est à peu près plein. Pourtant on essaye de voyager léger mais y a un toujours un truc en plus que tu veux emmener. Ensuite lorsque tu veux ramasser la tétine ou donner quelques gorgées de flotte au bébé, tu dois fair l'acrobate contosrionniste. Bref pas idéal.
 
On a donc d'abord regardé quelque chose de plus grand:
série 3 break (ancien modèle)A4 break: tu as à peine plus de place dans le coffre vu que le hayon est assez penché. Du coup tu dois démonter la poussette pour la rentrer. Accessibilité aux places arrières pour fixer le siège bébé assez incofortable. Bref pas vraiment de gros avantage par rapport à la berline.
 
grand break (Volvo en l'occurence)
La V50 est miniscule, l'intérieur oppressant. Même pas essayée, dommage j'aime vraiment la gueule et l'encombrement. La V70 est un palace sur roue: sentiment d'espace, sièges ultra confortables, silence, douceur de l'ensemble, cosy. Le coffre est grand et bien foutu. La poussette rentre sans la démonter à condition de ne pas dérouler la plage arrière. En ville c'est un peu grand pour se garer, rayon de braquage élevé, pas super nerveux et agile et tu as toujours peur de tout arracher sur ton passage (je suppose qu'on s'y fait).
L'accès aux places arrières est pas top non plus, la voiture est assez basse.
 
Monospace compacte, (classe B en l'occurence)
La révélation. La poussette rentre dans le coffre sans la démonter. La voiture est plus courte qu'une série 3. L'accés aux places arrières est super. Tu te casses pas le dos pour fixer le siège bébé, Tu peux accéder à la banquette arrière depuis les sièges avant en cas de crise grave à l'arrière. Il y a beaucoup de place pour les jambes pour mettre les sacs à bouffe ou à couche ou autres sacs que les mamans ont toujours avec elles. Le comportement routier est à ma grande surprise vraiment bien, pourtant je me rappelle le Scénic 1 assez catastrophique dans le genre. Bref le monospace c'est vraiment pratique quand tu veux de la place, de l'accessibilité, et de la convivialité entre l'avant et l'arrière.
 
Donc en occasion tu dois bien pouvoir trouver un Picasso, Scénic, Zafira etc... dans ton budget.
 
Voilà pour mon (long) conseil
 

 
Joli témoignage...
On voit bien la différence entre les conseils de ceux qui ont effectivement eu un bébé récemment et ceux du genre "une citadine, ça suffit avec 1 bébé"...
 
Seul point où je ne suis pas trop d'accord (mais c'est une affaire de goût !), à budhet équivalent, je préfère largement un break (qui décote vite) qu'un monospace conpact (largement surcôté car à la mode).

Une citadine genre clio est valable, à condition bien sur de ne pas enchainer 2800km !
 
D'experience 500 km en clio (avec ou sans BB du reste) c'est pénible... pour mes lombaires en tout cas et aussi pour mes tympans (accessoirement) par rapport au confort des voitures modernes. La clio 2 est sortie en 98 soit depuis 7 ans et le pare brise ammortissant et autres améliorations tablier n'ont pas changé les fondamentaux bruyants (harmoniques du 1er et 2nd ordre = bourdonnements).
 
Je parle effectivement ici de trajets autoroutiers, pour les petis virelots c'est autre chose et hors sujet dans ce topic
 

Papa depuis maintenant 2 ans, je suis passé d'une 206 à l'Opel Mériva !!
Quel changement ! Même si c'est un mini monospace, il y a de la place mais cette année avec les vacances dans le Sud, nous avons atteint les limites de chargement avec les vélos, bouées, bateaux et autres joyeusetés que nos chers bambins adorent le long des plages....alors pour le deuxième il faudra changer c'est sur !!!

Papa depuis maintenant 2 ans, je suis passé d'une 206 à l'Opel Mériva !!
Quel changement ! Même si c'est un mini monospace, il y a de la place mais cette année avec les vacances dans le Sud, nous avons atteint les limites de chargement avec les vélos, bouées, bateaux et autres joyeusetés que nos chers bambins adorent le long des plages....alors pour le deuxième il faudra changer c'est sur !!!

Pourquoi pas une 206sw sinon en effet pourquoi pas une petite 318i ou 320i pour l'agrément du 6 cylindres. En occasion ça se trouve pas trop cher et sans trop de kilomètres.

Papa d'une petite fille de 1 an, nous roulons en Avantime et en sommes trés content..
Beaucoup de place pour le bébé, coffre Trés genereux et on a pas la voiture de Monsieur tout le monde.

Je dirais un bon golf 4 tdi.....aprés la puissance c'est a toi de voir..

Je pense que n'importe quelle voiture fait l'affaire, pourvu que ce soit une berline avec un GRAND coffre.

 
Je ne suis pas tout à fait d'accord.
Mieux vaut une voiture moyenne avec banquette arrière modulable et hayon haut (monospace compact, break) qu'une grande berline avec malle séparée (406, BM etc...) En terme de chargement ca n'a rien à voir.

Les gens savaient auparavant se débrouiller et s'organiser lorsqu'ils voyageaient avec leur bébé. Maintenant, avec tout les accessoires annexes "indispensable", les gens prendraient bien leur maisons avec eux, ils ne veulent faire aucunes concessions dans rien et s'acheteraient bien un minibus pour une semaine de vacance sur l'année.  
 
Oui une citadine peut faire le coups, tout dépend de ce que l'on envisage comme déplacement sur l'anné, la preuve je suis encore vivant à ce jours et en bonne santé et pourtant mes parents connaissaient à l'époque uniquement la R5 qui suffisait amplement au quotidien. Elle était juste agrémentée d'une remorque pour les vacances... |

J'étais dans ton cas, MATEO25, il y a trois ans et j'avais une Mercedes A190. A l'usage on se rend compte qu'il y a en gros la place dans le coffre pour mettre une poussette. Pour les départs en vacances la voiture était toujours pleine à craquer dans l'habitacle et dans le coffre durant presque trois ans. Et c'est au départ que c'est le pire puisque tu as besoin de transporter plus de chose pour un bébé.
Aujourd'hui j'ai acheté une berline Accord qui a un grand coffre, ça nous change la vie. C'est moins pratique qu'une 5 portes, mais c'est suffisant pour nous. Ce n'est pas le budget ni le genre de voiture que tu recherches, mais la seule chose que je peux te conseiller c'est de prendre une voiture qui a un grand coffre, de préférence une 5 portes. Ne descends pas en dessous de 420 litres (coffre d'une 307 par exemple). Les japonaises comme Honda ou Toyota sont fiables, ce sont des bons choix. Un FR-V peut-être ?

Matasax a écrit :   Les gens savaient auparavant se débrouiller et s'organiser lorsqu'ils voyageaient avec leur bébé. Maintenant, avec tout les accessoires annexes "indispensable", les gens prendraient bien leur maisons avec eux, ils ne veulent faire aucunes concessions dans rien et s'acheteraient bien un minibus pour une semaine de vacance sur l'année.     Oui une citadine peut faire le coups, tout dépend de ce que l'on envisage comme déplacement sur l'anné, la preuve je suis encore vivant à ce jours et en bonne santé et pourtant mes parents connaissaient à l'époque uniquement la R5 qui suffisait amplement au quotidien. Elle était juste agrémentée d'une remorque pour les vacances... |

 
 
Sauf qu'avant, on habitait pas loin des grand parents et des amis. Maintenant, c'est courant de faire 500 km pour aller voir quelqu'un et donc de partir plusieurs jours.
 
Je pense aussi que tes parents ne te trimballait pas tant que t'avais pas 1 an.

Voila ce que je suis venu chercher sur ce topic. Etes vous d'accord? Le monospace est il vraiment plus pratique?

 
Je ne suis pas trop de cet avis, mais je reconnais que je ne suis peut être pas totalement objectif...
Pour ma part, j'ai préféré une familliale break (Marea WE plus précisément), qui à mon sens concilie les avantages des berlines (agrément de conduite, moteur / chassis...) et des monospaces (grand coffre accessible).
Je trouve un effet de "mode" aux monospaces, qui a tendance à surévaluer les priux en occasion. De plus, il n'est pas toujours évident d'en trouver des bien motorisés (ou alors, la consommation s'envole...)

J'ai un peu l'impression qu'il faut d'abbord un coffre dans les premières années. Puis il faut un monospace quand les enfants sont plus grands.

Pour l'instant, j'en suis au besoin d'un coffre...
Après, on verra...

tout à fait d'accord : premier enfant Skoda Octavia, avec le deuxième qui a maintenant 2 ans, Fiat Ulysse !

 
Et bien moi (papa depuis 18 mois) , je te conseillerais une Honda Jazz pour plusieurs raisons:
 
-Tu passeras à un gabarit plus grand mais pas destabilisant par rapport à aujourd'hui
 
-Tu fais peu de kms...ça n'est donc pas le déménagement tous les jours...
 
-A 12000 euros tu en négocie une neuve...
 
-Coffre le plus grand de la catégorie.
 
-Voiture la plus fiable de la catégorie (guide de la fiabilité)
 
-Au pire des cas,avec un deuxième mioche,si tu viens à voyager (tu fais peu de kms n'est-ce pas?),prend un coffre de toit (pas cher)...
 
 

C'est marrant, parce que j'ai regardé cet après midi le site de honda. Le prix que j'ai vu pour la jazz était bien supérieur à 12000 Mais c'est moins cher que tout ce qui me fait envie. (CMAX, A3 Sportback )
Je crois que dans l'immédiat (en fait j'ai encore bien le temps, hein, c'est pour le printemps) il me faudra juste 4 portes. On a deux voitures 3 portes. C'est vraiment difficile d'installer un enfant à l'arrière?
 
Et merci.

Ton pseudo est marrant,
 
On attends un bb aussi, et nous avons une mégane II 3 portes. Pour résumer, nous cherchons une voiture...
 
Avec les berlines actuelles, je pense qu'en 3 portes, cela va quand même être dur.
 
Nico

Va peut etre falloir que j'en change, ça fait pas sérieux pour un père de famille

Une Fiat Multipla, excellent rapport qualité/prix en occasion, fiable, performant, très spacieux à l'intéreur, modulable, de 2 à 6 places confortables, le tout dans moins de 4 mètres: je ne vois pas ce qu'on peut faire de mieux ;-)
 
Comme ça, on peut passer prendre les beau-parents en plus des deux enfants dans leur siège auto respectif, sans gêner personne...
 
(et inutile de troller sur son look, on parle là d'agrément et d'utilité)

Heureusement pour moi, ma femme est superficielle et refusera de monter dans ce canard J'y avais pensé quand même. Mes chouchous en monospace sont Altea et Cmax.

groteckel a écrit :   Heureusement pour moi, ma femme est superficielle et refusera de monter dans ce canard J'y avais pensé quand même.

 
C'est toujours la même réaction parmi ceux qui ne sont jamais... monté dedans ;-)
La plupart des multiplistes (que j'ai lu sur FA) ont essayé "pour voir" en concession, et ont perdu complètement de vue son look pour tomber amoureux de ses spécificités ;-)
 
Donc à essayer (en roulant, car il est aussi agréable à conduire) avant de juger.

groteckel a écrit :   C'est marrant, parce que j'ai regardé cet après midi le site de honda. Le prix que j'ai vu pour la jazz était bien supérieur à 12000 Mais c'est moins cher que tout ce qui me fait envie. (CMAX, A3 Sportback ) Je crois que dans l'immédiat (en fait j'ai encore bien le temps, hein, c'est pour le printemps) il me faudra juste 4 portes. On a deux voitures 3 portes. C'est vraiment difficile d'installer un enfant à l'arrière?   Et merci.

 
Honda Jazz 1.2l live à 12950 euros (clim...)
Avec une petite remise,on arrive à 12000...
 

TONIO57 a écrit :   Honda Jazz 1.2l live à 12950 euros (clim...) Avec une petite remise,on arrive à 12000...

C'est la moitié d'un A3 SB DSG On peut s'en offrir une chacun. C'est quoi la boite auto de honda? C'est du tout auto ou du sequentiel?
La modularité sur la Jazz a pas l'air extra, d'après les démos du site. Si on n'a pas de sièges individuels, le monospace perd beaucoup de son intérêt. Ca me fait quand même bien mal d'aller chez honda pour essayer une Jazz. J'aurais préféré une CTR ou une S2000. Je mets le bébé en passager et ma femme...Je fais deux voyage

Après un premier tri, en raison de la taille du garage et de son accessibilité pas top, je veux une voiture plus compacte. J'ai jeté un oeil à la golf + qui a de sérieux arguments...
Si quelqu'un a une meilleure idée, pour environ 20000€ je suis preneur

groteckel a écrit :    une S2000. Je mets le bébé en passager et ma femme...Je fais deux voyage

 

 
Y'a de la place sur le coffre pour fixer le siège

Sincerement le camping car c'est trop cool lol!
Mais sinceremnt y'a la voiture que l'on utilise tout le temps et le moment ou l'on part en vacances!
Soit l'essentiel est d'avoir un coffre pour la poucette!
C'est dingue les gens qui mettent autant de temps pour charger les affaires de bébé que de temps de trajet!
En moyenne on va dans la famille et c'est a 20km!Et mamie a deja prevu le lit chez elle!
NON?

Je suis grand (1m93) et je pense que  ce sera plus facile de ne pas avoir a me baisser pour installer le futur pilote dans son bacquet. par contre s'il tombe  ce sera de plus haut...
Parents a 1200km aller-retour.

groteckel a écrit :   Après un premier tri, en raison de la taille du garage et de son accessibilité pas top, je veux une voiture plus compacte. J'ai jeté un oeil à la golf + qui a de sérieux arguments... Si quelqu'un a une meilleure idée, pour environ 20000€ je suis preneur

Seat Altéa pour moins cher et plus de coffre...