Reprise du message précédent :
j'ai voté Renault car j'en suis à ma deuxième Renault! Et pas de gros soucis pour le moment! En plus j'aime beaucoup le design Renault, surtout la dernière Mégane! Et la clio3 promet...
Par contre mes parents ont eu énormément de problème avec PSA (2 moteurs 1,9TD cassé). Mon oncle travaille chez PSA donc toute la famille roule en Peugeot et Citroën sauf moi! Et je trouve qu'il y a pas mal de soucis à se faire sur la fiabilité des PSA (en autre la 307). Et puis le design Citroën, j'adère pas du tout et le design Peugeot fait très concervateur.  
Donc Renault sans hésiter.

Citroen, ils ont l'air vraiment motivé pour plus etre le 3eme constructeur francais par defaut.
Il y a quelques temps ca aurait été peugeot.

Renault Sport

Je préfère Peugeot et j'aime ce que Citron fait en ce moment, mais j'ai une Renault, et j'en suis très content
 
(ce qui me fait rêver n'est pas français, cela dit...)

Mes marques françaises préférées ?
Delage, Facel-Vega, Bugatti (usine en Alsace).
Sinon, j'ai du respect pour Citroën, c'est entre les 3 marques Peugeot - Renault - Citroën celle qui a été la plus inventive, et qui a légué au patrimoine de l'automobile le plus de voitures qui sortent du lot : la traction avant, la DS (un véritable ovni lorsqu'elle est sortie, tout dessus était inédit), la deudeuche, la SM en lien avec Maserati, etc. Citroën a inventé la suspension hydraulique, les "coussins d'huile" sous les fesses dans les DS... Renault, dans ses voitures de série, ne brille pas par son inventivité, exception faite du design qui s'assume de la Velsatis et de l'avantime, que je trouve assez audacieux et réussi. Peugeot, y'a bien eu quelques voitures sympa aussi, la 607 est très belle, le coupé 406 aussi, la 403 cabrio de Columbo est fort sympathique.

Matra a fait quelques tentatives sympathique avec la Bagheera et le Murena, malheureusement bcp trop faibles en motorisation, surtout la première. Grand regret car elles avaient tout (sauf le moteur et la finition) pour être successivement les GT à la françaises. Excellente idée les 3 places frontales, comparées au 4 places des autres GT dont les 2 à l'arrière étaient parfaitement ridicules.

Pour répondre aux soucis PSA, je connais des gens qui ont eu des problèmes avec les 307 (ex : jeu dans l'essieu arrière, à changer ! alors que la voiture était neuve. Rendez-vous au garage tous les mois...)

Un petit vote pour Citroën, ne serait-ce que pour contrarier tous ceux qui détestent la marque plus par principe que par raison .
Parmi les 3 grandes marques françaises, je trouve que c'est celle-ci qui est la plus intéressante ces derniers temps, celle qui trouve le meilleur équilibre entre  audaces de style et classicisme de bon goût.

Parmi les 3, je préfère peugeot, pour le design.
 
Mais je n'en déteste aucun, il y a des modèles que j'apprécie ou n'aime pas, chez les 3.

orangeroad a écrit :   ben   Je vote Renault aussi. Un constructeur français qui ose encore sortir des voitures sportives. En plus les modèles RS s'amèliorent au fil du temps avec les phases, Renault étant à l'écoute des utilisateurs. Contrairement à PSA qui ne fait du rallye que pour la pub.

 
Salut orange,
 
C'est clair que PSA me déçoit comme pas permis depuis plus d'une dizaine d'années!
 
Rien de sportif depuis les 205, 309 GTI GTI16, 405MI16 T16, ah si 106 16S, 206 16S et RC que l'on a attendu des millénaires et waouh... la 307 RC avec le meme moteur et 1T4 sur la balance!
 
Où est passé le lion et ces modéles qui m'ont tant donné envie qu'en j'étais adoslescent!

Renault bien sûr!!! Mais pas pour le développement du diesel par contre.

Citroen pour tout se qu il a fait a l'automobile !

A choisir parmis les trois là, ce serait Citroën pour moi.
 
Renault...bah c'est Renault,
Peugeot...bah c'est Peugeot,
Mais Citroën.....ben c'est Citroën...!

 
Sinon pour la Mehari...

 
Argumentaire en béton, oui je sais!

Voilà pourquoi j'ai voté Citroên !

Citroën sans hésiter!!
Sans cette marque, l'automobile ne serai pas ce qu'elle est actuellement!!
Et puis, l'arrivée de Ploué à la tête du design Citroën me renforce vraiment dans mon choix!!
Pour moi Citroën for ever!!

GTO19 a écrit :   Dans les années 80 j'aurai bien voté pour Peugeot et en second lieu pour Renault, mais mes multiples déboires récents avec ces 2 marques ainsi que ceux de proches m'ont définitivement convaincu de rouler étranger .   J'ajoute à cela que les marques françaises ne savent plus ou ne veulent plus produire, à mon avis, des voitures qui font "rêver", même modestement comme avec le spider renault, etc...   Sinon comme illustration de la fin d'un règne, permettez-moi de poster les photos de cette malheureuse clio V6 qui avec 4000 kms au compteur et 3 tours de pistes s'en est allée

 
Très impréssionnat
On connais les raisons de cet incendie ?
Je trouve cela incroyable de ne pas avoir un extincteur a proximité avec une telle voiture !
Si j'avais une voiture de sport j'aurais eu un extincteur d'emblé !

ben the only1 a écrit :   Salut orange,   C'est clair que PSA me déçoit comme pas permis depuis plus d'une dizaine d'années!   Rien de sportif depuis les 205, 309 GTI GTI16, 405MI16 T16, ah si 106 16S, 206 16S et RC que l'on a attendu des millénaires et waouh... la 307 RC avec le meme moteur et 1T4 sur la balance!   Où est passé le lion et ces modéles qui m'ont tant donné envie qu'en j'étais adoslescent!

 
Hé oui maintenant c'est HDI & Co, c'est vendeur et grand public
Donc forcément ça manque d'audace...
C'est sûr qu'une 307 et une C4 avec le moteur de la RC en perturbent rien sur le marché

Renault pour:  
l'audace stylistique,
le confort,
la tenue de route,
l'agrément de conduite,
la qualité de fabrication..........
 
La sécurité au top niveau! * * * * *

Renault c'est pourtant facile de ne pas se tromper...

Renault et sa clio V6..

 
La brulé ?

slash a écrit :   Très impréssionnat On connais les raisons de cet incendie ? Je trouve cela incroyable de ne pas avoir un extincteur a proximité avec une telle voiture ! Si j'avais une voiture de sport j'aurais eu un extincteur d'emblé !

C'est clair!

Citroen pour le confort

orangeroad a écrit :   Hé oui maintenant c'est HDI & Co, c'est vendeur et grand public Donc forcément ça manque d'audace... C'est sûr qu'une 307 et une C4 avec le moteur de la RC en perturbent rien sur le marché

 
Tu sais en meme temps, j'habite en RP et franchement, j'les comprends les gens, te faire tes 1h30 de bouchons matin et soir et les radars fixes tout les 2 kms sur le périph... tu prends ce qui consomme le moins et ce qui se revend le mieux!  

ben the only1 a écrit :   Tu sais en meme temps, j'habite en RP et franchement, j'les comprends les gens, te faire tes 1h30 de bouchons matin et soir et les radars fixes tout les 2 kms sur le périph... tu prends ce qui consomme le moins et ce qui se revend le mieux!

 
C'est sûr, j'imagine que la grande majorité des gens les intéresse plus que des passionnés minoritaires comme nous
Mais pourtant Renault réussi à faire des véhicules pour les deux clientèles

orangeroad a écrit :   Je vote Renault aussi. Un constructeur français qui ose encore sortir des voitures sportives.

 
Ah bon ? Ils viennent d'arrêter la Clio V6, la Mégane RS ne va pas assez loin et la future Clio sera un pachyderme auquel le sigle RS ne servira que de faire valoir, un peu comme la Mégane aujourd'hui, et qui n'aura pas de version V6
 
Malheureusement, je pense que c'est râpé pour le sport chez Renault. Et chez PSA je n'en parle même plus.
 
Avis aux amateurs de Clio RS, si vous en voulez une c'est maintenant, la 3 n'aura plus rien de sportif et avec la tout aussi pachydermique 207 à venir, il ne restera plus que Ford et sa ST...
 
Triste France.

Citroen a aussi de l'audace.
Les Peugeot, elles se ressemblent toutes...!
 

idletask a écrit :   Ah bon ? Ils viennent d'arrêter la Clio V6, la Mégane RS ne va pas assez loin et la future Clio sera un pachyderme auquel le sigle RS ne servira que de faire valoir, un peu comme la Mégane aujourd'hui, et qui n'aura pas de version V6   Malheureusement, je pense que c'est râpé pour le sport chez Renault. Et chez PSA je n'en parle même plus.   Avis aux amateurs de Clio RS, si vous en voulez une c'est maintenant, la 3 n'aura plus rien de sportif et avec la tout aussi pachydermique 207 à venir, il ne restera plus que Ford et sa ST...   Triste France.

 
Je parlais de situation actuelle, je ne savais pas qu'ils avaient décidé tout ça
 
C'est vrai qu'au premier abord je n'échangerai pas ma RS 2004 CS contre la future RS qui n'est plus vraiment une petite GTI on dirait...

vincent75turbo a écrit :   Mes marques françaises préférées ? Delage, Facel-Vega, Bugatti (usine en Alsace). Sinon, j'ai du respect pour Citroën, c'est entre les 3 marques Peugeot - Renault - Citroën celle qui a été la plus inventive, et qui a légué au patrimoine de l'automobile le plus de voitures qui sortent du lot : la traction avant, la DS (un véritable ovni lorsqu'elle est sortie, tout dessus était inédit), la deudeuche, la SM en lien avec Maserati, etc. Citroën a inventé la suspension hydraulique, les "coussins d'huile" sous les fesses dans les DS... Renault, dans ses voitures de série, ne brille pas par son inventivité, exception faite du design qui s'assume de la Velsatis et de l'avantime, que je trouve assez audacieux et réussi. Peugeot, y'a bien eu quelques voitures sympa aussi, la 607 est très belle, le coupé 406 aussi, la 403 cabrio de Columbo est fort sympathique. Matra a fait quelques tentatives sympathique avec la Bagheera et le Murena, malheureusement bcp trop faibles en motorisation, surtout la première. Grand regret car elles avaient tout (sauf le moteur et la finition) pour être successivement les GT à la françaises. Excellente idée les 3 places frontales, comparées au 4 places des autres GT dont les 2 à l'arrière étaient parfaitement ridicules.

 
 
Je suis pas d'accord avec toi !
Renault à innové dans bien des domaines !
La R4 était la première voiture à avoir un circuit de refroidissement scellé et elle était bien plus pratique que la 2cv!
La R8 première voiture avec 4 freins à disques de serie
La R16 la première "voiture géniale" modulable a souhait  
La R5 un mythe !
La R25 premier salon roulant accessible pour pas trop cher
La R30 première voiture avec un V6 de serie
Et beaucoup d'autres choses que j'oublie
Et on ne parle pas de l'espace*,de la Twingo et du scénic...
Et oui toutes ces innovations se retrouve chez tout les constructeurs de serie aujourd'hui!
 
Citroën a certe inventé les coussins gonflable mais personne ne les a copié! Et pour cause une R16 était pratiquement aussi confortable sans cet attirail!
 
Il reste a citroën le moteur flottant et peu être deux ou trois bricoles.
 
Peugeot par contre zéro pointé! peugeot = bourgeois grosse 403 pataude (sortie après la DS!!) ou 404 austère.
Bref rien d'innovant la dedans que du conservatisme pis de nos jours avec leurs bouches béantes on peut que vomir!.
 
Alors le tiercé dans l'ordre : Renault, citroën et très très loin derriere peugeot  
 
J'adore aussi citroën (la C4 est pas mal et la C6 promet!) mais un peu moins que Renault...
 
*Certes l'espace c'est Matra mais il n'y a eu que Renault pour commercialiser un truc aussi fou!Je regrette comme toi la disparition de Matra.j'adore la Bagh et la Murena hélas en effet sous motorisé...un V6 turbo leurs aurait fait du bien! (tiens quand on parle de V6 turbo on pense a qui?? ).
@+

idletask a écrit :   Ah bon ? Ils viennent d'arrêter la Clio V6, la Mégane RS ne va pas assez loin et la future Clio sera un pachyderme auquel le sigle RS ne servira que de faire valoir, un peu comme la Mégane aujourd'hui, et qui n'aura pas de version V6   Malheureusement, je pense que c'est râpé pour le sport chez Renault. Et chez PSA je n'en parle même plus.   Avis aux amateurs de Clio RS, si vous en voulez une c'est maintenant, la 3 n'aura plus rien de sportif et avec la tout aussi pachydermique 207 à venir, il ne restera plus que Ford et sa ST...   Triste France.

Peugeot a deja annoncé que la 207 sportive sera suralimenté, ca compensera plus le poids de l'auto qu'un 2L atmo pointu dans une barquette de 1.3T

slash a écrit :   Très impréssionnat On connais les raisons de cet incendie ? Je trouve cela incroyable de ne pas avoir un extincteur a proximité avec une telle voiture ! Si j'avais une voiture de sport j'aurais eu un extincteur d'emblé !

 
Le petit extincteur comme on en a dans nos caisse n'a peut-être pas été suffisant sur ce coup, ça a l'air d'avoir été très violent...(d'ailleurs, il n'est pas fournis d'origine l'extincteur avec la V6?)
 

GTO19 a écrit :

 
J'ai beau n'avoir aucune affection particulière pour Renault, ça fait quand même mal au coeur de voir ça...

Golgoth trente-huit a écrit :   Le petit extincteur comme on en a dans nos caisse n'a peut-être pas été suffisant sur ce coup, ça a l'air d'avoir été très violent...(d'ailleurs, il n'est pas fournis d'origine l'extincteur avec la V6?)       J'ai beau n'avoir aucune affection particulière pour Renault, ça fait quand même mal au coeur de voir ça...

 
Si elle etait neuve c'est l'assureur qui a sorti le chequier .

Les boules quand meme !
Elle avait de la gueule cette voiture!

 
C'est là que le bât blesse. Le poids, c'est et ce sera toujours l'ennemi.

Ca a plutot bien flambé ! on dirait quelle a été aspérgé d'essence
 
 

 
C'est clair !

 
En Belgique il l'est, puisqu'obligatoire. En France, je ne sais pas.