Bonjour,
 
quelqu'un pourrait til me dire si une 307 HDI 110 finition ST à 16500 € est une bonne affaire. Elle est de juillet 2004 et a 10000 km?
 
merci de vos réponse

Si le fait d'avoir de nombreuses pannes (electroniques en autres ) ne te fait pas peur, alors oui c'est une bonne affaire.
 
Edit: encore un mazout qui fait 10 000 kms par an

Tu peux être un peu plus précis?

 
Il y a pas mal de topic sur les 307 (même sur ses pannes) fait une recherche.
C'est un modele recent peut etre qu'il sera epargné.

c'est quoi la finition ST sur une 307 ? jamais entendu parler

Ca n'existe pas en France, mais en Belgique, il me semble que si. Idem pour les 407.
 
Quelqu'un pour confirmer ou non?

C'est cher, regardes tes messages privés.

CaRaLhO_95 a écrit :   Si le fait d'avoir de nombreuses pannes (electroniques en autres ) ne te fait pas peur, alors oui c'est une bonne affaire.   Edit: encore un mazout qui fait 10 000 kms par an

 
Tu te permet de critiqué la 307 alors que tu roule avec un opel savonette qui tient pas la route et pour les pannes ca depend des modeles, la mienne est de 2002 et ras sur l'electronique !

 

 
Opel savonette qui tient pas la route
Maintenant fait une recherche sur 307 et tu verras les nombreux problemes que la 307 a eut , je connais un gars qui a une 307 de 25000 kms et qui passe sa vie chez peugeot
 

Passons sur la qualité des Opel à moteur Fiat et autres....
J'ai une 307 depuis plus de trois ans et pas un problême.
Chez Peugeot, il s'en fabrique plus ou moins 1400 par jours à Sochaux, je crois.
Depuis avril 2001, date de commercialisation il en est passé un sacré paquet.
Il faut être sacrément hypocrite pour croire que n'IMPORTE quelle marque
puisse en fabriquer autant sans avoir des véhicules avec des problèmes à plus
ou moins long terme.... Je crois que si c'était vraiment une mauvaise voiture
il n'y en aurait pas autant sur les routes. C'est le client qui fait la différence me semble-t-il. Qui achète les voitures ?
Wolksvagen à déçu avec sa Golf série 5, les ventes n'ont décollé que récemment. Fiat est à l'agonie si ces prochaines sorties ne sont pas irréprochables. Et tout le monde n'a pas les moyens de rouler en Audi ou BMW...
Il y a assez de concurrents pour faire son choix.
De toutes façons, le forum n'est il pas la pour faire part des ses problêmes
et essayer de trouver des réponses ???
Y-a-t-il seulement un rubrique Peugeot ??
Alors stop à la mauvaise foi.

Ce n'est pas que la 307 est mauvaise, mais il vaut mieux éviter les modèles de et d'avant 2002 car Peugeot n'ayant pas penser a un tel succès, a dû embaucher des personnes manquant de qualification, devant travailler a la va vite...

 
C'est que sur les nouveaux diesel et de plus ils sont trés fiables.
 

 
Une bonne campagne publicitaire,une voiture qui la précédait sans presque aucun reproche et voilà comment vendre une nouvelle voiture qui n'est pas dans le top 10 de la fiabilité.
 
 
 
 
 

 
Ils ont surtout plus autant d'avances que les autres marques mais n'ont pas pour autant baisser les prix,c'est pas pour le manque de fiabilité.  
Regarde les Golf 4 TDI,pleins de problêmes et pourtant il y en a partout...
 
 
 

Même si elle devenait super fiable elle serait quand même dans la tête des gens une voiture capriceuse et ne va pas se vendre énormément.
 

 
C'est vrai.
 

 
Tout à fait,pour tout les goûts et pour toutes les bourses.
 

 
 C'est se qu'on fait et tu crie au scandale.
 

 
Alors arretons là.
 

Merci pour le renseignement
Ma 307 est de début 2002 et je n'ai pas à m'en plaindre.
A mon avis, des incapables, on n'en trouve pas que chez Peugeot
D'ou tiens tu ces renseignements ???
parce qu'en si le constructeur à du embaucher de telles personnes de et
d'avant 2002, ils doivent toujours être sous-qualifiés et les voitures mauvaises....

[citation]Le 03/08/2005 à 20:06, Lord the Prout a écrit :
Merci pour le renseignement
Ma 307 est de début 2002 et je n'ai pas à m'en plaindre.
A mon avis, des incapables, on n'en trouve pas que chez Peugeot
D'ou tiens tu ces renseignements ???
parce qu'en si le constructeur à du embaucher de telles personnes de et
d'avant 2002, ils doivent toujours être sous-qualifiés et les voitures mauvaises....
[/citation
De l'automobile magazine,  
 
mais de puis ces personnes sont formées
Ce n'était qu'au début, face a toutes ces commandes

finishdu29 a écrit :   C'est que sur les nouveaux diesel et de plus ils sont trés fiables.       Une bonne campagne publicitaire,une voiture qui la précédait sans presque aucun reproche et voilà comment vendre une nouvelle voiture qui n'est pas dans le top 10 de la fiabilité.               Ils ont surtout plus autant d'avances que les autres marques mais n'ont pas pour autant baisser les prix,c'est pas pour le manque de fiabilité.   Regarde les Golf 4 TDI,pleins de problêmes et pourtant il y en a partout...       Même si elle devenait super fiable elle serait quand même dans la tête des gens une voiture capriceuse et ne va pas se vendre énormément.       C'est vrai.       Tout à fait,pour tout les goûts et pour toutes les bourses.        C'est se qu'on fait et tu crie au scandale.       Alors arretons là.

Je ne CRIE pas au scandale
Je fais simplement remarquer que personne n'est irréprochable
et dire que la 307 est une voiture à problêmes. C'est exprimer un
avis qui fait penser à ce vieux réflexe Fiat c'est de la daube.
(Il faut souligner quand même qu'assimiler les non-acheteurs de Fiat
à des poules sans cervelles, c'est drolement intelligent.)
J'aimerais quand même connaitre le rapport problêmes/quantité de voiture
pour effectivement dire que la 307 est un mauvaise voiture par rapport
à une gamme équivalente chez ses concurrents.
J'aime pas Renault alors les problêmes de régulateurs de vitesses connus entre
autres (carte démarrage...), ça ne me fait pas dire "n'achetez surtout pas de
Mégane, c'est une voiture à problême". C'est pour moi uniquement une question
de gôut (beurk, elle est vraiment moche )
Pour le cas Golf 5, je parlais uniquement de finition en régression.
Mon frère voulait acheter une des nouvelles Passat.
Depuis le temps qu'il bassine avec la marque. Il à été la voir et il
est très déçu. Ca n'est pas mon avis que j'exprime là.

CaRaLhO_95 a écrit :   Si le fait d'avoir de nombreuses pannes (electroniques en autres ) ne te fait pas peur, alors oui c'est une bonne affaire.   Edit: encore un mazout qui fait 10 000 kms par an

 
 
Exactement ce que je pourrais te dire , moi Peugeot plus jamais ; aucune fiabilité surtout pour tout ce qui est electronique ; quand au SAV difficile de trouver pire; si tu veux du solide et du fiable va plutot voir du coté des japonaises.
...Bonne chance

Vérifie la cote Argus pour le prix ....  
 
Il y a des anti et des pro Peugeot. La seule chose qu'il faille retenir, c'est que le moteur HDi 110 est très bon, et ensuite il y a eu des pbs certes, mais sur les modèles de 2001 et 2002. Une de 2004 doit être en parfait état.