Reprise du message précédent :
bonjour, j'ai un tdi 150 cv je voudrais savoir si je pourai rouler style a 30% dhuile vegetal sans risque pour le moteur .

regarde : http://www.oliomobile.org/forum/vi [...] 3db7acf90e
 
Vérifie le modèle de ta pompe et si tu t'y mets, suis les conseils habituels :
D'abord je te conseille de monter doucement en %, commence avec 5% déjà !
Ensuite mélange huile +  Go dans un bidon avant de faire le plein, vidange,filtre huile et go au bout de 2 000km et vérifications régulières de ton moulin pour voir s'il accepte bien le traitement...  
 
Perso j'en suis à 15 000 avec un DCI à 15-20% H et 30-40% E aucun soucis, et je vais regarder l'état de l'EGR ce WE et faire le tour de la mécanique pour voir mais il n'y avait rien à redire lors de la vidange il y a 2 semaines... j'suis curieux de voir si comme on m'a dis l'EGR s'encrasse moins avec de l'huile qu'avec du GO.
 
Sans d'autre précisions c'est pas évident de te répondre ... Sinon évite l'huile de super marché, soit responsable quand même ! pour commencer a la limite c pas 1 ou 2 bidon vide qui vont tuer la planete mais imagine qu'à chaque plein tu jette 20 bouteilles vide là ça craint

oui faut aller acheter en gros

 
Oui en effet s'il y a un risque pour la voiture je continue avec le bon vieux diesel
Par contre tu avances certaines choses sans savoir qui je suis... la pollution et l'écologie sont des sujets qui ont bcp d'importance pour moi et sans raconter de mythe sache que chez moi je possede 20m2 de panneaux solaires photovoltaique pour la fabrication d'electricite ...8M2 de panneaux solaires pour le chauffe eau solaire, tout mon luminaire est équipé d'ampoule a led, et j'alimente 3 composteurs afin de recicler sainement certaines des ordures quotidienne.
Merci encore pour l'info  
 

Bonjour, j'ai une VW polo 1.9 TDI  100 es-ce que je peux essayer de mettre de l'huile de tournesol dans mon reservoir ? (genre 1 ou 2 litre)

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Volkswagen Polo 1.9 TDI 100 Sport Noir Magic Nacré.
http://www.polo9n3.fr
Audi - BMW - Mercedes - Volkswagen

 
Pourquoi faire ?

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Peugeot, c'est moins fiable qu'une Dacia mais c'est plus joli ©
Chuck Norris is not hung like a horse... horses are hung like Chuck Norris.
When Chuck Norris drives a TDI, he can reach 8000rpm. Chuck cannot be regulated

Huile vegetale brute c'est en faite l'huile de colza ? je crois que je me suis planté jai cru on parlais de l'huile de friture (enfin c'est peut être la meme choseje suis perdu là dedans) qu'on pouvais melanger avec le carburant pour payer moins chere.

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Volkswagen Polo 1.9 TDI 100 Sport Noir Magic Nacré.
http://www.polo9n3.fr
Audi - BMW - Mercedes - Volkswagen

l'HVB est le l'huile premiere pression microfiltée, c'est du colza ,du tournesol ou autre mais pour le moment je n'ai entendu parlé que de ça sous nos latitudes, sinon il a y l'huile d'algue qui promet beaucoup...
L'huile de friture est pour le même usage mais beaucoup plus filtrée, décantée, et toujours re microfiltrée en derniere minute  
 
Pour ce qui est du but, il n'a jamais été économique pour moi mais c vrai qu'actuellement c le coté économique qui attire les gens et qui risque de porter préjudice au principe car ils vont faire n'importe quoi et casser leur pompe a Go ...  
 
Toofast, tu peux commencer à mettre 2 litres dans ton réservoir, ton moulin ne crains rien si tu fais le plein de Go avec, mais évite l'huile du supermarché, regarde les 2-3 conseils que j'ai posté et si le sujet t'interresse vraiment regarde le site oliomobile  :  
http://www.oliomobile.org/forum/vi [...] ef5da7aad6

Allez, je me lache et je gueule ...  
 
Après avoir pompé et brulé le contenu du sous-sol de notre planête en 1 siècle, l'humain à décidé de s'attaquer à ce qui pousse en surface!!!!!
 
Puré, mais il faut arrêter avec ces conneries! Comment peut-on être autant courtevue et ne pas voir que les 3/4 des humains n'ont pas de quoi se nourrir et que l'intégralité de ces mêmes humains suffoquent de pollution.  
 
CHANGEONS NOS HABITUDES DE CONSOMMATION ET ARRETONS DE PLEURER!  
 
 

 
 
1: brésil avec l'alcool = déforestation
2: Puis l'huile pollue (presque) pas = particules
2 bis: Puis l'huile pollue (presque) pas = bilan écologique GLOBAL de ton huile entre la plante et ton pot d'échappement, surtout celle que tu achète au ALDI du coin....
3: tous le monde à droit à l'énergie = tous le monde à droit de respirer et éventuellement de se nourrir
 
 
 

Pour la pollution renseigne toi car oui j'ai étudié la pollution globale( carbone et autres polluants) et le niveau de particules est inférieur voire null par rapport au diesel (fais donc la même experience que moi tu sera surpris : passe un véhicule à l'analyseur du CT :co2 en baisse, Co en baisse, Nox en baisse, imbrulés : néant, particules : néant par rapport au meme véhicule qui ne passait pas le CT au Go ! Je ne suis pas le seul à avoir fait l'experience, tu trouvera les docs sur le net). Quand je disais "(presque)" c'était pour préciser qu'il ne faut pas se leurrer, il y a toujours de la pollution, mais quand tu fais un barbecue ou grille une cigarette il y en a aussi .
 
En effet le bresil a un gros pb (c'était pour répondre au post précédent qui faisait croire que c'était un pb de pays riche) mais en europe on détruit les surplus de production... mais je ne suis pas pour l'alcool qui demande une transformation qui coute en energie et en pollution.De même pour le diester d'ailleur.
 
Et je ne met pas d'huile de super marché et ne le conseille pas, c'est anti développement durable (transport récipients plastique non recyclable, raffinage inutile etc ...) direct du producteur ou recyclage et là ton bilan global diminue et est même négatif (au niveau carbone) dans mon cas car l'agriculteur en question ne consomme pas une goutte de pétrole.
 
Je comprends ton coup de gueule mais il y a pas 36 solutions, ou on reviens à la traction animale et on brule les forets pour notre industrie ou on cherche les nrj renouvelables pour lutter contre les 150 ans de dévellopement anarchique et assurer un avenir à notre planete et nos descendants.

Juste pour l'anecdote : dans le supermarché où je suis allé hier, la seule huile qui était indisponible (tout vendu) est celle de colza à 1,10 € le litre. Comme par hasard la seule huile du rayon dont le prix est inférieur à celui de gazole.

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Je conchie les pigeons (chacun son tour).
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Avec si peu de différence de prix, inutile de prendre le risque d'envoyer en l'air ses injecteurs. Pour rouler au colza il faut des vieux diesels, ceux qui n'ont pas de rampe commune et prendre le carburant directement au producteur, à un prix qui vaille le coup.

40ct c'est déjà ça non ? sur un mélange à 30% et réservoir de 50l tu fais 8% d'économie soit 6€ et ton carburant te reviens à 1€38 ...
 
Sinon en effet il ne faut pas se servir au super car l'interet est écolo et pas écono, du coup le litre au producteur tombe en moyenne à 70-80ct /l .
Pour ce qui est des probabilités de casse des moteurs récents elles sont proches de 0 avec un mélange adapté (déjà que certains moteurs cassent avec du "bon" Go !).  
Faut pas faire n'importe quoi avec l'huile c tout.

A propos du biodiesel, article extrait de "LA PROVENCE" du 04/07/2008. Usine mise en service d'ici deux ans...
"L'usine de Martigues produira 400 000 tonnes par an de "biodiesel", et sera capable pour cela de traiter de nombreuses huiles végétales, qui arriveront par bateaux à Lavéra, ainsi que des huiles recyclées, comme celles issues de la friture. À terme, ce produit sera vendu aux distributeurs de carburants, qui ont l'obligation, fixée par le gouvernement, d'incorporer 6% de ce biodiesel dans leur gas-oil. À terme, il serait envisagé que cette proportion passe à 10% à l'horizon 2020. Si ça pourrait remplacer les carburants actuels ? Oui, avec quelques modifications, notamment sur les injecteurs. Mais pour l'instant, en France, c'est interdit, sauf pour quelques flottes de véhicules appartenant à des collectivités territoriales."  
 

Bonjour,
 
Alors pour résumer : (qu'on me corrige s'il y a des bourdes, j'y connais rien en voiture, c'est juste histoire de mettre un ti résumé de tt ce qu'on trouve sur le net)
 
- procéder par étape : 5%,10%,.. jusqu'à 30% voir plus suivant la marque de sa pompe à injection
- bien mélanger (en bidon de preference) l'huile et le gazole plutot que de mettre directe l'huile dans le réservoir
- faire la 1ere vidange au bout de 1000-2000km et changer les filtres
- ensuite reprendre cycle normal tous les 10000-15000km et changer les filtres une fois sur deux
- préferer l'huile du paysan du coin plutot que celle vendue en supermarché, ou alors les assoc aussi, qui se montent de plus en plus
- avoir son  kit boite à gant" dans la boite à gant aussi
 
Voila, qu'est ce qui manque???  
 
Vos ajouts sont les bienvenus!!