Reprise du message précédent :

Je suis trop nul, pourquoi est-ce que je n'ai pas pensé à faire ce genre de comparaison?

Et moi j'aurais dû dire : "qu'est-ce qui est plus raisonnable, une Vanquish S ou une DB9...???"

Sympa ton résumé.

 
Merci, ça m'encourage à le compléter - je ferai ça de retour de notre périple de 2 semaines et 3500 km, avec le plus possible de petites routes, et surtout pas beaucoup d'autoroute !

Bah disons que... le réservoir sur ma RX-8 bleue est de 61 litres
alors j'en déduis que sur une grise, c'est la même chose aussi !
 

Le cache-moteur, qui a l'énorme avantage de s'enlever facilement en ne nécessitant ni tourne-vis ni clé de 12 ni même les 2 à la fois , permet je trouve un accès facile à la jauge à huile mais ce n'est que mon avis...
 
A+

[citation]Le 03/08/2005 à 20:25, f1clc a écrit :
[citation]Le 02/08/2005 à 23:21, darbuz a écrit :
En ce qui concerne la capacité du réservoir, tu as peut-être raison, j'ai cru ma copine sur parole...

Le cache-moteur, qui a l'énorme avantage de s'enlever facilement en ne nécessitant ni tourne-vis ni clé de 12 ni même les 2 à la fois , permet je trouve un accès facile à la jauge à huile mais ce n'est que mon avis...
 
A+
</div>
 
On est tout à fait d'accord - 2 secondes chrono pour enlever le cache-moteur ! Mais je trouve quand meme que la jauge se cache un peu, ou peut-être que j'ai de gros doigts par rapport à toi !
 

Essaie un peu de tirer la jauge sans enlever le cache
et tu verras à quelque point c'est facile quand ce cache est retiré ! LOL
 
De plus, il ne faut pas oublier que le moteur a été mis ici pour, d'une part bien équilibrer la RX-8 ( rapport 50/50 ) et d'autre part pour optimiser le centre de gravité.
 
Voici une image cliquable intéressante :  
 

 
PS : n'hésite pas à nous rejoindre sur : www.rx8france.com  

Juste un mot pour vous dire que je pars ce soir en vacances pour 2 semaines (enfin, j'en peux plus du boulot !), avec au programme près de 3500 km en RX-8.  
 
Je vais prendre plein de photos à poster à mon retour...
 
Bon courage à ceux qui bossent cet été.

ced510xe a écrit :     Belle voiture, j'en ai une la dernière fois en moto, je lui ai fait signe

Superbe et comme tu dis l'ambiance à l'intérieur doit être terrible ! Par contre c'est dommage qu'on impose de telles couleurs mornes sur des voitures pareilles ! Si tu es aux alentours de Strasbourg/Colmar -> MP !

Si je veux espérer avoir une rx8, je suis mieu de bosser.

D'abord toi apprendre français alors !
 

 
Sans pitié, les mecs.

Hein ? Des couleurs mornes ?!
 

 
 

Désolé pour la ville, tu as des circonstances atténuantes. En effet quon on al voit dans le bleu, rouge ou jaune, je mdis que ce sont les seules couleurs qui lui vont à cette RX8 voire le noire...Mais gris, snif !

Vous êtes quand même difficiles...
On reproche souvent au gris sa banalité et sa discrétion mais la RX-8 n'a franchement pas besoin d'une couleur tape-à-l'oeil pour qu'on la remarque.

Parfaitement d'accord ! Le gris, c'est vraiment trop vilain, pour une RX-8 ou autres...
 
_

The Big Lebowski a écrit :   Vous êtes quand même difficiles... On reproche souvent au gris sa banalité et sa discrétion mais la RX-8 n'a franchement pas besoin d'une couleur tape-à-l'oeil pour qu'on la remarque.

Mais si, justement ca va avec !

Et nos photos

The Big Lebowski a écrit :   Et nos photos

 
Merci pour le post - les photos arrivent bientot (j'espère) ! J'en ai pris quelques une plutot sympa, et je vais essayer de les poster avec mes commentaires après près de 4000 km autour de la France (et Allemagne).
 
A bientot !

Bah c'est vrai... les vacances, c'est bien joli
mais c'est pas sympa de laisser tomber les copains !
 
Voici une photo de la mienne histoire de patienter :
 

 
http://img120.exs.cx/my.php?loc=img120&image=rx88me.jpg
 
A+

Pas chère, jolie, efficace,
 
Maintenant, elle ne me plait pas assez pour craquer et puis le 350Z (certes plus cher) me plait infiniment plus.

Ma prochaine voiture ...

Oui enfin... j'ai bien essayé de trouver une place pour mettre la belle-mère dans la Z mais j'ai jamais trouvé...
Quant au prix, il me semblait pas que la Z était bien plus chère que 38'000 €...
mais peu importe, une RX-8 à ce prix, c'est cadeau !
 

f1clc a écrit :   Bah c'est vrai... les vacances, c'est bien joli mais c'est pas sympa de laisser tomber les copains !   Voici une photo de la mienne histoire de patienter :     http://img120.exs.cx/my.php?loc=img120&image=rx88me.jpg   A+

 
 
Super couleur - on aurait aimé la meme (deuxième choix après le rouge), mais pas dispo...caramba, encore raté !!!
 
Si tout se passe bien, photos dimanche soir ou la semaine prochaine. Mais j'ai pas pris de photos de détails, juste photos générales, donc rien de beaucoup plus que ce que vous verrez en début de post...

Chose promise...
 

 
A+

darbuz,
 
Nous partageons la même passion à ce que je vois.  
Il y a maintenant un club francophone pour les proprios de véhicules à moteur rotatif, c'est le www.RevolutionRotorClub.com
Et un forum, www.Rx8France.com où ton bonheur tu trouveras

Un forum... Ah bon ?
 
salut Mag

f1clc a écrit :   Oui enfin... j'ai bien essayé de trouver une place pour mettre la belle-mère dans la Z mais j'ai jamais trouvé... Quant au prix, il me semblait pas que la Z était bien plus chère que 38'000 €... mais peu importe, une RX-8 à ce prix, c'est cadeau !

Chez les mandataires tu trouves le Z à 33000€ (en pack) et le RX-8 192 à 22000€.
La différence est énorme et permet à la Mazda d'etre une belle affaire et une alternative aux MéganeRS, GolfGTi et autres.

C'est évident qu'en comparant la "grosse" Z à la "petite" 8, il ne peut pas en être autrement !
 
_

Enfin entre une bmw 320i coupé et une RX 8 au même prix et bardée d'option. Y'a vraiment pas photos. Et la RX 8 monte à 8500 tours avant de rupter !

C'est même 9 200 tours .

Ok, oui c'est vrai 8500 c'est le moment du bip pour passer le rapport. Dire que j'ai faillit en avoir une pour mon mariage, j'enrage au lieu de la RX8 j'hérite d'une Mégane CC (Dci 120 ?) Argh.
 
Bon encore 40 ans et suis à la retraite, et alors à moi la RX 14 !

Pas la meme conso en carburant et surtout en huile
Beaucoup de possesseurs de RX8 la revende peut de temps aprés

Prouve-le ?
 
C'est une voiture de passionné de toute façon.

Prouver quoi, qu'un moteur rotatif est un gouffre en huile et en carburant ?
 
Voiture de passionné, mouais ! rien avoir avec son ancetre la RX7 et les perfs sont pas extra. Je pense pas que cette pseudo voiture de passioné marque l'histoire de l'automobile...

el chicanos a écrit :   Prouver quoi, qu'un moteur rotatif est un gouffre en huile et en carburant ?

Tu le fais exprès ou quoi
 

En attendant, essaie un peu de trouver un équivalent actuel dans la production mondiale. Bon courage
 
"pseudo voiture de passionné".......:roll: