J'aurais voulu avoir des renseignements sur les ford fiesta xr2i de 1992. ça tient la route? la patate?
 
MERCI

Pour plus de renseignement à son sujet va sur le site de l'automobile sportive : http://www.automobile-sportive.com/guide/ford/fiestaxr2mk2.php. Voilà bonne recherche.

Mais en 92 c'est une MK3 pas une MK2 le moteur et le look et sûrement le chassi sont différents

UP

J'ai pu tater un peu la bestiole, et je peux te dire que le chassis est merdique... aucune tenue de route. La patate, c'est pas un foudre de guerre on va dire. Par contre la bouille est super sympa . Avec un km raisonnable, je dis 1500 euros, pas plus Voilà

C'est une jolie petite sportive mais elle a un gros défault,c'est le chassis qui est vraiment une catastrophe donc moi je serais toi je chercherais autre chose comme sportive car il y a des concurrentes bien plus sympa (clio 16s ,205gti....)et qui ne sont pas forcément plus cher mais nettement plus efficace qu'une fiesta xr2i

Je suis en région parisienne donc à part m'amuser dans les rues! Pour l'instant je suis en Twingo donc je suppose que ça sera quand même mieux! En conduite coulée ça tient le pavé?
 
J'en ai trouvé une proposée à 1500€ et 120000KM état extérieur parfait de chez parfait état mécanique inconnu seul défaut la vitre éléctrique côté conducteur à revoir. Le C.T est OK.
 
A ce prix c'est dur de trouver aussi propre.
 
La bouille est très rallye je trouve. Sinon en la préparant y a pas moyen de lui faire mieux tenir la route vous êtes sur?

UP

J'en ai eu une, ça marche très bien par contre c'est vrai que la tenue de route est pas géniale ça sousvire beaucoup et même en ligne droite elle tire à droite, à gauche quand on accelère fort.
4 koni et des silenblocs dur et tu auras une tenue de route plus qu'acceptable
Malgrès ces défauts elle est attachante

Moyennant quelques modifs la tenue de route est très bonne
 
Après, pour ce prix, tu ne trouveras jamais de petite sportive aussi bien équipée, fiable et sans ennuis

J'aurais voulu connaître l'équipement d'ailleurs, car le gars m'a dit qu'il n'y avait pas la direction assistée!

Non, pas de DA ni d'ABS (inutile sur une vrai sportive | )
 
Equipement : vitres électriques, fermeture centralisée, anti-brouillard et longues portées, jantes alus, kit carrosserie spécifique, sellerie Recaro, toit ouvrant (pas certain )... ca doit être le plus interessant

Il y a bien un toit ouvrant manuel par contre les sièges recaro c'est pas sur, mon ancienne avait les recaro mais ça venait d'une fiesta turbo.
Au fait c'est une 1600 ou une 1800 ?
Si c'est une 1800 les sièges sont super beaux

c'est une 1600 les sièges sont très propres mais non pas un charme fou ils sont en velour gris. Si vous avez des photos de recaro ça pourrait m'interesser.

Et l'entretien est il cher et surtout est ce une voiture fiable? Qu'y aura t'il de spécial à vérifier quand j'irais l'essayer?
 
Merci à vous pour les info

J'ai un essai d'époque, si ca t'interesse je te le mail.

Le truc a verifier en premier est la distri c'est super fragile sur les fiesta a changer au bout de 50000 km si tu veux vraiment etre sure sinon le dessous de la caisse ( attention a la rouille ) apres tout dépends si tu es bricolleur ou pas .