Reprise du message précédent :
Un Diesel dans un coupé, aussi réussi soit-il, reste pour moi un non sens, désolé. Le coupé sera peut être performant, "sportif" (les guillements ont leur importance...), mais il manquera toujours quelque chose...

Une consommation démesurée  
Si c'est juste pour que le compte tours aille de 5000 à 7000trs....
Et puis ce n'est pas parce qu'on est gros rouleur qu'on doit forcément rouler en Scénic Gris dCi 80.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
Essayes une civic diesel...
 
Ce n'est certes pas un coupé.... mais bien des coupés révéraient d'un 4cylindre aussi vif et prompte à prendre des tours  
et d'une commande de boitr aussi efficace.

J'ai bien précisé "à mon sens"...
Et si j'ai écrit ça, c'est basé sur 2 expériences.
- 406 coupé justement. 2.2 hdi 136.
Mon impression : un moteur de familiale "pépère" sur un bon chassis précis et dynamique, le tout habillé d'une très belle carrosserie... Un peu bizarre comme mélange...
- Alfa GT 1.9 jtdm.
Très belle voiture, chassis sportif, direction directe, moteur performant, boite 6 agréable... Dommage qu'une bonne partie du plaisir s'envole dès qu'on démarre le moteur...  
Après, je conçois tout à fait que mon opinion ne soit pas partagée par tous !

Peut-être parce que les perfs des coupés diésels sont souvent supérieures aux perfs des coupés essence, cela chagrine toute cette "vieille école" habituée aux règles bien établies...
Les diésels ont gagné leurs lettres de noblesse dans presque toutes les compétitions automobiles sportives, c'est un fait, vivons avec notre temps.
Le Coupé 407 : c'est une baleine, le Coupé 406 était un dauphin...

Bof
 
Chacuns ces goûts mais si je dois m'acheter un coupé il sera a moteur essence.
 
Sinon un coupé 407 c'est pas si mal finalement mais bon la 406 était infiniment plus jolie, mieux taillée.

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Papa de Noah
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B.A.T. Member

tout est une affaire de goût dans la vie, je suis possesseur depuis peu d'un coupé 407 V6 HDI en version féline, noir cuir bordeaux.
ma première voiture, une 205 gti 1.9, un superbe exemple de la sportivité de peugeot, et à cette époque pas question pour moi de rouler en diesel....
il faut vivre avec son temps..... et avec la crise pétrolière aussi.
le coupé 406 m'a plu immédiatement, c'était pour moi l'élégance italienne, avec un design fluide rappelant ferrari.
mais avec deux points faibles, des motorisations faiblardes, et une finition médiocre pour cette gamme de véhicule.
mon père a craqué tout de suite pour le V6, après plusieurs essais, j'ai pas été emballé plus que ça car l'intérieur faisait palle figure à coté de mon audi, dommage car sa ligne était vraiment superbe.
aujourd'hui, le coupé 407 se tourne vers l'allemagne, avec une ligne agréssive, et un diesel coupleux.
la finition et l'équipement sont vraiment haut de gamme, bien que perfectible (on ne devient pas mercedes en un tour de mains), il n'y a vraiment pas photo sur ce plan.
un conseil, le coupé 407 s'apprécie surtout en mouvement, sa plastique se révèle quand il roule...
je prends énormément de plaisir avec cette voiture. franchement on a pas l'impression de rouler en diesel, et le sifflement du biturbo est super agréable.
seul défaut, l'impossibilité d'avoir une boîte manuelle!!!!!  
sinon rien à redire la boîte auto n'est pas vraiment "sportive" mais ça marche quand même bien, on ressent un peu la même sensation que sur la 330cd au niveau de la conduite, souplesse, douceur, et un bon coup de pied aux fesses quand on appuie.
personnellement je trouve que le couple est plus utile sur nos routes, dans la mesure ou on veut garder son permis.....
en tout cas merci peugeot pour ces deux très belles auto, "rouler reste vraimant un plaisir".
 

 
C'est vrai... Mais si l'on compare les 2 véhicules, n'importe quel coupé 407 aurait bien du mal à suivre un coupé 406 V6 essence. Sinon, effectivement la finition du coupé 406 était pas forcément terrible.

Salut,
J'ai un 406 coupé Ultima édizione depuis juillet 2004. J'en suis ravi. Et si je devais changer de voiture, je n'irais pas vers le coupé 407. J'irai plutôt voir du côté d'Audi ou de BM.
 
J'ai acheté entre ma femme et moi, plusieurs Peugeot. Mais là, tout en étant inconditionnel de la marque, je changerai.  
Je n'ai pas cette passion que j'avais pour le coupé 406 et que j'ai encore

53% des votes qui disent "La 406 c'est beaucoup plus beau" !
 
A part ça, chez peugeot croient-ils toujours que leur tank est leur plus belle voiture ?

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Je ... je roule en essence !
 
"Qu'est que j'en ai à battre des plastiques mous ??? Je pose mon cul sur mes sièges , pas sur le tableau de bord" (C) Pierrot
"Le diesel : des reprises à en désouder les sièges"