Reprise du message précédent :
Y'a pas l'option "Je suis bigleux et je préfère la 407"?

 
Et l'option "je radote" elle y est? Dommage...

Mais avouez quand même que la 406 et bien plus esthétique que la 407 Peugeot qui veut imiter pininfarina quel horreur

.... j'ai vu mon premier coupé  407 hier.... quelle déception ! de l'avant on dirait une 407 berline... et l'arrière est carrément raté, quel gros cul ! avec ses feux sans âmes.... pouah !  
Vive Pinifarina.

bah
Peugeot fait de l audi

Pour l'avoir essayer en tant que passager en 3.0 v6 HDI Full option, je ne peux pas être d'accord avec vous la !
 
Cette voiture n'a rien à envier à la concurrence, ce moteur est un vrai plaisir, on en oublie presque que c'est du mazout !
 
 
Personnellement je trouve la ligne extérieur très réussie, enfin un vrai coupé qui en impose.
 
 
Allez l'essayé et venez en reparlés !

Ca se saurait...
 
J'ai voté 406 ; ben oui, ce gros coupé mastoque et m'as-tu-vu, je suis désolé, mais bof beauf...

samote67 a écrit :   Allez l'essayé et venez en reparlés !

 
Je crois que c'est plutôt ça le problème Le coupé 406 est mort et enterré, dépassé à tous points de vue.

Breton a écrit :   Je crois que c'est plutôt ça le problème Le coupé 406 est mort et enterré, dépassé à tous points de vue.

Rien qu'en perfs il reste d'actualité vis à vis du coupé 407...

najat a écrit :   Rien qu'en perfs il reste d'actualité vis à vis du coupé 407...

 
Le 2.2 HDI 136 ?  

Breton a écrit :   Le 2.2 HDI 136 ?

Non je parle du v6 essence.

Ca résume pas des voitures... mais on voit tout de suite que le coupé 407 enterre sur tous les points le coupé 406...
 
(quelle mauvaise foi quand même )

Breton a écrit :   Je crois que c'est plutôt ça le problème Le coupé 406 est mort et enterré, dépassé à tous points de vue.

 
Ah oui ? C'est bien dommage alors, parce que je préfère largement le coupé 406

najat a écrit :   Ca résume pas des voitures... mais on voit tout de suite que le coupé 407 enterre sur tous les points le coupé 406...   (quelle mauvaise foi quand même )

 
La différence n'est pas flagrante  
50% des Coupé 407 sont vendus en V6 HDI, ils sont montés d'une gamme, le Coupé 407 étant un concurrent de la 607.

Inconditionnel peugeotiste depuis plus de 30 ans, je préfère malgré tout le coupé 406 au coupé 407. Ligne plus fine, plus pure. Du beau travail.
J'aime aussi le coupé 407 mais c'est plus la même chose....

Kosi a écrit :   Ah oui ? C'est bien dommage alors, parce que je préfère largement le coupé 406

 
Ceux pour qui une automobile est juste une carrosserie posée sur 4 roues ça peut se comprendre (la clientèle favorite de Peugeot ), mais pour le reste y'a plus d'une génération d'écart.

Breton a écrit :   La différence n'est pas flagrante   50% des Coupé 407 sont vendus en V6 HDI, ils sont montés d'une gamme, le Coupé 407 étant un concurrent de la 607.

Je ne dis pas que c'est flagrant... je prouve juste de manière totale et absolue que ta déclaration d'enterrement et de dépassement sur tous les plans est une vaste bétise.

Breton a écrit :   Je crois que c'est plutôt ça le problème Le coupé 406 est mort et enterré, dépassé à tous points de vue.

Tout à fait d'accord avec cette analyse, mais chacun ses goûts.

En supposant que la 406 coupé est morte et enterrée, le fossoyeur n'est certainement pas la 407 coupé, et le premier cité est encore capable de jouer le "mort vivant".

Breton a écrit :   La différence n'est pas flagrante   50% des Coupé 407 sont vendus en V6 HDI, ils sont montés d'une gamme, le Coupé 407 étant un concurrent de la 607.

 
 
Dommage que Peugeot n'ait pas vraiment poussé les choses, a la concession de Rennes, y a regulierement une 407 coupé noire a coté d'une 607 noire aussi, et y a pas a dire, la 607 fait largement une gamme au dessus alors que les tarifs sont finalement assez similaire.
 
Rien que le manque de chrome sur l'entourage des vitres par exemple, ca manque pour faire un petit "plus"

najat a écrit :   Ca résume pas des voitures... mais on voit tout de suite que le coupé 407 enterre sur tous les points le coupé 406...   (quelle mauvaise foi quand même )

Et relie bien le comparatif et tu verras que c’est belle et bien la 406 qui enterre la 407, il faudrait apprendre a lire aussi je crois

extremlyflamable a écrit :   Y'a pas photo

 
Je trouve aussi que ça se passe de commentaire !  
 
La 406 coupé est vraiment superbe ! Il y a rien à faire, les designers français n'arriveront jamais au niveau des italiens !

Je citais une phrase de Breton et lui prouvait dans la foulée la stupidité de cette dernière...
C'est pas à moi qu'il faut expliquer que ma voiture est moins bien que sa remplaçante qui ne remplace rien.

Personnellement je trouve que l'on ne passe tout de même pas du coq à lâne de l'une à l'autre
 
La 407 fait plus mastoc, c'est indéniable. Sur la 406 coupé je n'ai jamais trop aimé la taille des optiques avants, petit à mon goût
 
Ceci dit en regardant la face avant de la 406, on sent que de l'eau à couler sous les ponts, et que le style x06 de Peugeot est toujours sympa, mais son âge se fait tout de même resentir.
 
Après, la 407 doit peser je ne sais combien en plus et être bourrée de gadgets, mais bon ça c'est un constat chez tous les constructeurs !

FatCat a écrit :   Personnellement je trouve que l'on ne passe tout de même pas du coq à lâne de l'une à l'autre   La 407 fait plus mastoc, c'est indéniable. Sur la 406 coupé je n'ai jamais trop aimé la taille des optiques avants, petit à mon goût   Ceci dit en regardant la face avant de la 406, on sent que de l'eau à couler sous les ponts, et que le style x06 de Peugeot est toujours sympa, mais son âge se fait tout de même resentir.   Après, la 407 doit peser je ne sais combien en plus et être bourrée de gadgets, mais bon ça c'est un constat chez tous les constructeurs !

Il ne faut pas oublier le dictat du marketing : il faut qu'il y ait des équipements à la mode pour concurrencer les autres marques même s'ils ne servent à rien alourdissent la voiture etc..., idem pour le design il faut être dans l'air du temps, l'expression artistique n'est plus vraiment libre, ça donne un coupé 407 qui plaira sûrement aux Allemands !!
Je n'aime pas le design Le Quément chez Renault mais il a payé le prix fort pour avoir osé être original, c'est à son honneur mais Renault doit s'en mordre les doigts.

J'aime bien les 2, mais le coupé 406 est 10000 x plus élégant

J'ai une 406 coupé griffe (noire, assez rare comme teinte sur ce véhicule).
Evidemment je trouve la ligne - encore - superbe..
 
Mais il faut bien avouer que d'une manière ou d'une autre le temps passe.
Ce qui a surtout vieilli, c'est le design intérieur.
Par contre question qualité d'assemblage, on est très loin d'une quincaillerie...
 
Concernant la 407, franchement je ne crache pas dessus. C'est certes différent, mais c'est pour moi un bel engin également.
 
Une chose que je digère mal : le porte à faux avant immense (soi disant pour les normes de choc piéton), mais quand on voit la new bmw serie 3 et son (absence de) porte à faux, on se dit que bmw ne doit pas respecter les normes !
 

Tout ce que je peux dire c’est que Peugeot a annoncer ça crainte sur les ventes de 407 coupe qui risque d’être tendus et on peur de ce planter avec cette voiture et il on même penser re-commercialiser la 406 coupe avec deux v6 un essence plus performant et le v6 HDI
 

Je crois même que Peugeot va recommercialiser sa 504 coupé

 
Gné ?? Et la 205 GTI ??

Sim Camile a écrit :   Gné ?? Et la 205 GTI ??

 

En effet je suis curieux de conaître la source de cette info ?!
Ça ne s'est jamais fait dans le monde de l'automobile de ressortir un modèle, ou si le ressortir mais en changeant son nom et son design de A à Z (mini)

On peut arrêter le sondage là car l'ironie du sort a voulu qu'il y ait 407 votes exprimés en faveur de la 406 !!
 

 
De plus en plus belle