Reprise du message précédent :
Le coupé 407 deviendra lui aussi un collector comme les 404 et 504.
Une voiture si controversée laisse toujours une marque dans l'histoire automobile.

Le coupé 406 est superbe et le coupé 407 est super moche.
on dirait une vieille ford probe.

La vache! J'hallucine de voir le nombre de vote pour la 406!! C'est vrai qu'elle est très belle mais bon, j'attends de voir la 407 en vrai pour juger.

C'est la lèvre d'origine qui a été peinte par le proprio.

Quoi ? Il n'y a plus de réactions, malgré l'essai de la 407 coupé sur "Turbo" M6 ?
Les pro-407 auraient-ils rendu les armes ?

Ils sont peut être décu
Mais y a un autre topic sur la 407 coupé

PhZ a écrit :   Quoi ? Il n'y a plus de réactions, malgré l'essai de la 407 coupé sur "Turbo" M6 ? Les pro-407 auraient-ils rendu les armes ?

La voiture était tellement jolie que ça m'a laissé sans voix.

Il y a vraiment des personnes qui n'ont aucun goût dans ce pays.

 
Et même dans les autres pays...!

 
Tu veux parler de ceux qui ont dessiné ce malheureux Coupé 407?

Non, mais des personnes qui racontent n'importe quoi sur certains forums.

En terme de vote, c'est un peu le désavoeu du nouveau coupé 407...

Tout le monde aime la 406 Coupé, car elle a était déssinée par Pininfarina, là comme c'est pas le cas avec la 407 Coupé, ben personne aime c'est simple

badman a écrit :   Tout le monde aime la 406 Coupé, car elle a était déssinée par Pininfarina, là comme c'est pas le cas avec la 407 Coupé, ben personne aime c'est simple

 

 
Tout le monde aime le coupé 406 car extérieurement, il n'a rien à voir avec la 406 et qu'il est très réussi.
Presque personne n'aime la 407 coupé, car on dirait une 407 3 portes et que la 407 est déjà très loin d'être une réusste ésthétique

Pour la ligne, je choisis la 406 Coupé, par contre pour les performances aucunes des deux

Pour avoir vue une 407 coupé sur la route récemment, j'ai été deçu pas sa ligne : elle n'a aucune personnalité.
Biensûr la 406 coupé a vieilli et est très commune de nos jours mais sa ligne à sa sortie était nettement plus attrayante que ne l'est celle de la 407 aujourd'hui.

simseb99 a écrit :     Tout le monde aime le coupé 406 car extérieurement, il n'a rien à voir avec la 406 et qu'il est très réussi. Presque personne n'aime la 407 coupé, car on dirait une 407 3 portes et que la 407 est déjà très loin d'être une réusste ésthétique

Les goûts et les couleurs ... Quand on voit les chiffres de vente, on peut dire que Peugeot fait de l'or ave sa 407 berline.

 
Ben tu vois....Y'a quand même des personnes qui ont du goût dans ce pays...finalement...
 

Golgoth trente-huit a écrit :   Ben tu vois....Y'a quand même des personnes qui ont du goût dans ce pays...finalement...

J'en ai jamais douté quand on voit les ventes de la 407 berline et les critiques positives de la presse spécialisée sur le coupé.

La probe est pas moche |
Et tu trouve que la 407 coupé ressemble à la probe T'as pensé a passer chez l'ophtalmo

Bien répondu

 
Donc, les chiffres de ventes des Clio, 206 et autres Kangoo attestent du bon goût de leurs propriétaires?  

Il y a deux ans, je me suis laisse entrainer: j'ai achete un Coupe 406, qui me faisait rever depuis sa sorti, il y a 8 ans.:lover: Voiture magnifique, elegante... et en plus, lorsque je l'ai conduite pour la 1ere fois, j'ai vraiment decouvert de toute nouvelles sensations de conduite (j'ai toujours eu des petites voitures, categorie GTi)... Bref j'ai craque!
Ses principaux defauts: suspensions beaucoup trop souples, levier de vitesse flou et trop long, rangements a l'interieur des portieres totalement ridicule (j'ai plus d'espace de rangement dans ma 206!) D'apres ce que j'ai pu voir, ces critiques restent valables egalement sur le Coupe 407 qui, en plus, est encore plus lourd.
 
Franchement, le Coupe 407 n'est pas trop mal, mais je suis loin d'avoir la meme attirance. Cette voiture ne m'aurait jamais amene a cette categorie de vehicule, comme je l'ai vecu avec le Coupe 406.
 
Coupe 407: massive, pataude, trop proche de la berline... elle manque de charme et de personnalite. Bof!

Et puis Peugeot devient le spécialiste des culs de voitures sans fin.
 
Ils ont perdu le sens de la proportion ou quoi ?

Pour moi :
406 : plus belle voiture francaise.
407 : bonne blague.
 
et c'est encore pire pour l'ambiance intérieure.

Guillaume (78) a écrit :   Donc, les chiffres de ventes des Clio, 206 et autres Kangoo attestent du bon goût de leurs propriétaires?

 
Faudrait voir à pas confondre des véhicules à vocation utilitaires (genre kangoo) avec d'autres aux prétentions statutaires (407 coupé)
Forcément dans les deux cas, l'importance réciproque du look et de l'espace habitable dans la décision d'achat n'est pas tout à fait le même même
 
Et puis une 206, c'est beau |

Bonjour,
 
  il faut surtout espérer que l'arrivé de la 407 coupé fera baisser le prix des occases 406 coupé, dans les garages ils en profitent un max !!! et n'hésite pas à vous proposer des reprise à hauteur de 3000 euros en dessous de l'argus.
 
cordialement,
P_metenier.

Tiens, on vient de recevoir l'invitation exclusive des clients privilégiés ( ) pour essayer la 407 coupé...
La plaquette est aussi pourrie et prétentieuse que la caisse

srill sw s16 a écrit :   Faudrait voir à pas confondre des véhicules à vocation utilitaires (genre kangoo) avec d'autres aux prétentions statutaires (407 coupé) Forcément dans les deux cas, l'importance réciproque du look et de l'espace habitable dans la décision d'achat n'est pas tout à fait le même même   Et puis une 206, c'est beau |

Une clio aussi c'est beau !

srill sw s16 a écrit :   Tiens, on vient de recevoir l'invitation exclusive des clients privilégiés ( ) pour essayer la 407 coupé... La plaquette est aussi pourrie et prétentieuse que la caisse

Je ne savais pas que Peugeot vendait des véhicules neufs et pourris en même temps

Autant la berline 407 est beaucoup plus moderne et stylée que la 406,(de meme que le SW. par rapport au break 406)  autant le Coupé est decevant.  
J'en ai vu une en expo. au Salon de Cannes = fortement déçu !
je ne sais pas vraiment pourquoi , peut etre le trop long nez avant est disproportionné par rapport à l'arrière,.... en tout cas, il fait lourd d'aspect et plutot coupé américain (avec un insigne Chrysler il pourrait se vendre).  
On verra les chiffres de vente mais je doutes qu'il arrive aux meme chiffres que son predecesseur dans les années de son lancement.  
 
Dommage, car la production française de Coupé n'est pas tres développée, meme en incluant desormais les CC.  
 

 
Si tu additionne les ventes de 206 cc + 307 cc + 406 coupé + mégane cc ça doit quand même faire pas mal, non?
 

Avec l'arrivée du 407C, le 406 va prendre logiquement un coup de vieux et cela va influer sur les prix en occase vers la baisse.

C'est à voir, car autant on parle de "collector" pour la 406 coupé, autant ça ne vient même pas à l'esprit pour la 407 coupé et la griffe PININFARINA a un prix.

Tu parles! Mon beauf a eu toutes les peines du monde pour vendre son coupé 406 a un prix correct. Ca c'est de l'argument de vendeur, mais l'acheteur s'en fout complètement..