Voila j'ai une golf 4 de 1998 elle a 197 000 km hier un garage me la reprenai 7500€ (encore coter 3700 € a l'argus ) mais si je lui pren une bmw 318 tds 5 porte avec pack clim , toit ouvrant 180000 km.voila je voulai savoir si ca vaut le cout il la vend 9200 € garantie 1 an car bm quand ca tombe en panne ca cout chere je pense et est ce que sa consomme en carburant merci a tous .

D'un côté il te reprend super bien ta golf, de l'autre côté il te vend super cher la bmw
 
Je pense que tu peux trouver une BMW moins kilométrée ! Niveau consommation, le 318tds reste très raisonnable. C'est bien une E36 dont tu parles ?

La 318TDS n’est pas la plus violente des BMW (90ch), ni la plus fiable.
En plus il la vend cher je trouve.
Si tu cherche une E36 diesel, préfères une 325TD ou TDS.

Ca veut dire quoi E36 ensuite moi j'aurai aimer une couper mais apres je suis tenter par celle ci car il me reprend la mienne plus de 4000 € au dessus de l'argus mais c'est au niveau consommation que ca me fait peur et apres bon il me la garantie 1 an donc je c'est pas trop quoi faire achete a un autre ok ais il reprendra jamais ma golf 7500 €.

Ca veut dire quoi E36 ensuite moi j'aurai aimer une couper mais apres je suis tenter par celle ci car il me reprend la mienne plus de 4000 € au dessus de l'argus mais c'est au niveau consommation que ca me fait peur et apres bon il me la garantie 1 an donc je c'est pas trop quoi faire achete a un autre ok ais il reprendra jamais ma golf 7500 €.

la 318 TDS c'est pas top. C'est assez mou par rapport aux moteurs injecteur-pompes de VW.
 
Calcule les côtes de ta Golf et de la BM sur lacentrale.fr pour voir !
 
Les BM E36 sont de bonnes voitures mais sont quand même plus vieilles que ta golf (les E36 ont éxisté de 1991 à 1998 il me semble).

 
C'est la désignation de BMW pour cette génération de série3.

 
Sinon, le 1.7TD n'a été monté que sur les E36 berline et compact. Il n'a pas très bonne réputation, mais est par contre très sobre.
 

Moi ma golf sur la centrale est coter 3670 € et la bm j'ai pas assez de renseignement pour calculer.
Mais sinon ca vaut le cout ou pas et E36 veut dire quoi?

on voie rien a ta photo dsl

 
Regardes là :
Amicale BMW E36

E36 , c'est la série , pour les nouvelles bmw (320d) c'est les e46 ...
Sinon 9200 euros c'est cher , pour 1500 euros de plus tu peux trouvé une 320d .
En plus , c'est une 5 portes , c'est un mou et il consomme plus que le compact , car plus lourd .

La 318 TDS est a éviter à tout prix :
 
Moteur anémique car peu de couple, peu volontaire, c'est un vrai veau.
 
J'en ai essayé une et au bout de 5 Km, j'ai arrêté l'essai

vue les photo de jeje81 c'est une E36 que j'ai vue hier donc a votre avis ca vaut le cout ou pas mois ma golf approche aussi les 200 000km

Sois précis , c'est quoi ton golf 1.4l ,1.9tdi ? options ?

Vends ta golf toi même !!!

Ma golf 1.9 tdi 90 cv avec direction assister retro m3 fermeture centraliser clim air bag abs jante de audi a3 en 17 pouces rabaisser feux lexus a l'arriere paupiere de phare a l'avant.

Essaie de la vendre toi-méme à 6000 ou 6500 euros , puis avec c'est argent tu peux trouvé une 318tds à 7000 euros de 1998 , moins de kilométre et compacte ...
A toi de voir ...
Sinon , faut pas se basé sur la cote de 3700 euros , sinon moi à se prix la je t'achéte la tienne de suite ...

 
Pas d'annonces sur Fa.
Enfin, si il te reprend une Golf tuning de 200mkm il te fait peut être une fleur.

La reprise de la Golf est inespérée car elle vaut 3 ou 4000€ de moins.
par contre à 7500€ (donc 1500€ de moins) tu peux trouver une 325tds de 160 000 kms environs qui fera donc 53cv de + que la 318 tds !!!
 
Donc s'il peut te vendre une 325 tds fonce !!! pour la 318tds je pense que ca n'en vaut pas la chandelle ...

 
Clair, avec 9000euro, je foncerai sur une 325TDS Wordline Pack , ou alors une 323/328i si tu roule moins de 20mkm par an.
La 318TDS à ce prix j'éviterai.

Ok bon je vais vous ecoutez et garder ma golf car si je changer c'etait pour prendre celle la vue le prix qu'il me la reprenais si je prenais la bm mais avoir pour bcp de personne sa ne vaut pas le cout donc merci a tous a bientot.

C'est le mieux , je pense et on pense ...
Vend ta brouette kilométré tuning , aprés vois le marché de l'occasion .

Non je vais pas la vendre car avec le kilometrage quel a je vais devoir la donner donc je la garde voila.

Pensez vous que ca vaut vraiment pas le coût car la ma golf je vais avoir 800 € de reparation a faire desus (usure) donc autant que je rajoute 500€ de plus et que je prend la bm non?

Pensez vous que ca vaut vraiment pas le coût car la ma golf je vais avoir 800 € de reparation a faire desus (usure) donc autant que je rajoute 500€ de plus et que je prend la bm non?

Revendre une voiture de 197000km pour en reprendre une autre avec 180000km? ou est l'interet ?? perso j'en vois pas .... en plus à 9200€

Non c'est parce que moi avec ma golf je vais avoir 800€ de reparation ok et si je rajoute 500€ de plus j'ai une bmw garantie 1 ans dc est ce que c'est pas plus aventageux de faire un echange qu'une reparation???

 
 
Ah mon avis non.
Apres faut voir l'etat de ta Golf 4, moi je ferai les réparations au moin ta golf 4 tu la connais tu sais dans quoi sont investit les 800€.
Elle a quoi en fait?

Et une tite clio neuve? Bon, je sais ca n'a rien a voir... Mais si elle te plait la BM : n'hésite pas!
 
Si la BM te dis rien... Ou que t'hésite... Attends et prends toi autre chose!

Ma voiture est encore superbe (je mettrai des photo tout a l'heure si je peu) tres bien entretenue, tu c'est si le garage me la reprend 7500 € alors qu'elle est encore cotée 3750€ a l'argus c'est que elle doit etre encore bien non? Ensuite les reparation durite direction assister , disques de frein , plaquette de frein , clim , mes 4 pneu (225/45/17 c'est pas donner le pneu ).Apres c'est vrai que la BMW me tente mais j'ai peur de faire une betise en echangent ma voiture, je c'est pas si la bm elle a quelque chose meme si le garage ma la garantie 1 ans .Bon j'espere avoir encore des reponse pour pouvoir me decidé merci a tous.

 
 
Bin le truc est qu'une 325 tds ( et non pas la 318 comme il est question dans ce sujet) à 180 000 kms est au tiers de sa vie si on ne ma matraque pas trop.
 
Donc c'est un choix qui se défend et que je ferai bientot d'ailleurs

Et une 318 tds c'est au tiers de sa vie aussi a 180 000 km mettez vous a ma place et dite moi si vous le ferez ou pas merci.

Fais pas cette bétise là. Racheter une BMW de 7 ans avec 180000km et moteur 1,7tds à quasi 10.000euro c'est de la folie!
En plus garantie 1an ça veut pas dire que tu n'auras pas de frais. Si c'est de l'usure normale, ton garagiste te dira que ce n'est pas couvert. Et avec cet âge et ce kilométrage, c'est sur que tu auras des frais à faire.
Regarde les petites annonces, pour une telle somme tu peux trouver bcp mieux, surtout si tu arrives à bien revendre ta Golf IV.  
Comme dit plus haut, le 1,7TDS n'est certainement pas le meilleur moteur diesel conçu par BMW, loin de là. Pour 10000euro tu devrais pouvoir trouver une 318d voire une 320d de 1999 2000, moteurs à rampes communes et plus sportifs!
Enfin, les conseilleurs ne sont pas les payeurs, donc libre à toi de faire ton choix.

 
 
Sauf que la 325tds est un 6 cylindres 143cv et la 318tds un 4 pattes 90cv....et un 6 cylindres a plus d'endurance qu'un 4 cylindres, je pense que tu feras plus facilement 400000km avec la 325tds (avec un minimum d'entretien) qu'avec la 318tds. Bien sûr, il faut voir le passer de la voiture.

 
Bah gardes la alors.
Pi bon, une durite, des freins, des pneus, la clim, c'est pareil sur toute les voitures! (pieces d'usure) une fois réparée, c'est reparti pour 100000km!