Reprise du message précédent :
Bien chouette ces tofs de drift !!

 
Sur e46 ça prend quand même 3 minutes de plus.... pour le même gain.  

 
Tu veux me faire croire que BMW aurait regressé??    
 
Je tire la banquette dehors, je déboulonne les deux ceintures passager (45% du temps) et je décroche les dossiers! Je range le tout soigneusement dans un endroit sec (50% du temps)    
 
Facile non?

 
Y a une vis pour les dossiers, y a un bordel au dessus de la galette, j'ai remis la voiture ce matin en config "civile", ça m'a pris un quart d'heure avec la dépose du harnais.  
 
Et pis on est pas à 3 mn près (tant qu'on est pas sur la piste)  

 
Valser la banquette et la roue de secours (s'il y en a une) en pleine ligne droite pour perdre du poids et rattraper la voiture devant est surement plus risqué

 
Définitivement, remarque c'est aussi risqué pour celui qui tente l'aspi à ce moment là    
 
 
Donc résumé e36... 2 vis, E46 un peu plus de boxon, mais faisable!

 
 
Limite c'est la solution pour poutrer ceux qui veulent te fumer grace à l'aspi alors qu'ils ne sont pas plus performants!

Une petite video de titine : http://video.google.fr/videoplay?d [...] n-kt%C3%A9

Sympa, tu maîtrises bien !

 
Salut,
 
Alex, la voiture ne semble plus prendre aucun roulis, ça doit être sympa.
 
Tu as la crémaillère d'orgine ? ça a l'aire de mouliner beaucoup.
 
Quelles sont les modifs futures que tu envisagerais sur l'auto ?
 
Dés que j'ai tout fait ce que je veux sur ma M3, je viensrais à Pouilly, c'est pas très loin de chez moi.
 
OLE : Avec une voiture faite pour, ça va tout de suite mieux Achète une e30 achète une e30 achète une e30
 
Bye
Clément

Pas très discret ton message subliminal.
J'y pense, et vu comme ma situation va évoluer au point de vue du ménage, on va se retrouver avec une voiture de trop. Donc peut-être l'occasion de revendre ma BM et d'en racheter une uniquement pour le circuit... Qui vivra verra.
Le jour où tu vas à Pouilly, tu me fais signe ? Ca me botterais bien de t'accompagner si tu n'as pas d'objection.

 
Yes avec les barre anti roulis réglées au plus dur et les combinés filetés, fini le roulis !!!! Un vrai jouet !!
 
Effectivement j'ai la cremaillere d'origine, et ça mouline pas mal ...
 
Prochaines modifs : le demontage du M20 qui laissera place a un M30 legerement affuté avec un aac couillu, un collecteur et une gestion ... Et egalement une cremaillere e36 qui remplacera avantageusement celle d'e30 ...
 
J'ai deja les supports moteurs et la cremaillere :  
 
http://faimg1.forum-auto.com/mesim [...] eree36.jpg
 
http://faimg1.forum-auto.com/mesim [...] rtsM30.jpg
 
Faut pas hesité a venir a pouilly, meme en spectateurs pour passer un tit bonjour, et y'a surement moyen de monter en sac de sable    

Ca se monte sans soucy ou bien il faut bidouiller pour monter une crémaillere de e36 sur une e30?
Car c'est vrai que ca mouline pas mal sur une e30... surtout quand on fait du circuit!!
Ca vaut quoi environ une crémaillere?

je déterre ce topic, il est trop interessant.
alexgb, t'en es où avec tes modifs ?

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[Vds]Radio business cassette pour E46
[Vds]PS2 en 255/35/19
[Vds]Pommeau SMG2 pour  ///M E46

 
Il faut juste des cales. Si tu es interessé, quelqu'un commercialise un kit a 40€, je te file les coordonnées par MP.
Une cremaillere, c'est une 100 a 150 en moyenne d'occaz voir + pour les gourmands ..
 
 

 
Voila   : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Hop dans mes favoris.

Et une Z3 Coupe sur circuit, ca donne quoi????
Quelq'un en a deja vu tourner??? Et 3L ou Z3M ca doit pas trop mal marcher non?

Dites moi quelqu un a une E36 325i coupe et tourne sur le ring ??
 
Sinon vous connaissez quoi comme circuit pour auto proche de paris ?

 
Dreux Bois Guyon mais c'est un tourniquet. Aprés, le plus proche doit être Croix en Ternois il me semble...
 
Pour une voiture rapide, il faut viser directement Dijon, Charade puis Spa et le Ring en allant plus loin.

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BMW 330 Ci, Alpine V6 Turbo, Matra Murena 142, Aprilia RSV1000R : 711ch sur les roues AR

Disons que j´ai une 325is E36 donc il est vrai que c´est pas une super mega sportive type super car mais un tourniquet ne me suffira pas.
Tu prevois quoi au niveau des freins pour que ca tienne le coup ?

Moi je réponds pas...      
 
Pour coller au topic:
 
http://www.megaupload.com/fr/?d=6RWHXBNG

Petite video best of titine 2006 : http://video.google.fr/videoplay?d [...] 9306946950

Resumé de la dernière sortie au nurburgring:
 
http://video.google.fr/videoplay?d [...] 7933803818  

Salut,
 
voilà je voudrais vous faire part d'un problème de freinage que j'ai sur ma m3.
 
J'ai des Ferodo DS2500 neuves et des Zimmermanns percés neufs à l'avant et je viens de vidanger avec du DOT 5.1.
 
Dans les descente de cols au bout de 4 ou 5 virages pas spécialement appuyés, j'ai le volant qui vibre énormément dés que je presse un peu sur les freins et que les plaquettes avant commencent à rentrer en contact avec les disques. Si je presse à fond ça ne vibre presque plus mais lors des freinage légers, le volant tremble énormément.
 
Je laisse reffroidir et le problème disparait, plus rien ne vibre. Dés que ça rechauffe un peu, le problème revient.
 
Je précise que ça me le fait avec deux jeux de roues, les 15 et les 16 et qu'elles sont bien équilibrées, le parallélisme vient d'être fait.
 
Je pense aux disques qui se déforment avec la chaleur ou les silent-blocs de triangle avant usés.
 
J'en appelle à vos expériences pour m'aider à solutioner ce problème, c'est très désagréable.
 
Bye
Clément

Disques voilés à coup sûr, tout ceux qui ont mis du zimmermann percé sur bm ont eu ça en conduite musclée.
 
Je suis passé en formula Z de chez eux ( disques à bols alu) et ça tient.
 
Les autres sont passés en full AP...

 
Mais ils ne seraient pas voilés tout le temps alors ? c'est normal que c'est juste à chaud ?
 
Sinon les tiens tu les as trouvé ou ? et à quel prix ? ils font pour M3 e30 ?
 
C'est con parce qu'ils sont comme neufs.
 
C'est vraiment de la daube si c'est ça.
 
Bye
Clément

Non, à chaque fois qu'ils vont chauffer ça va être de pire en pire.
 
Tu trouve les formula Z chez eurofac, j'en avais eu pour 600 € disques avant et plaquettes. J'ai fait de la route et deux jours au nurburgring et ça ne bouge pas.

Géoparc à Saint-Dié aujourd'hui:
 
http://www.dailymotion.com/warior6 [...] arc-210407

La mienne, au même endroit, la même journée
 
la preuve :
 

 

 

 
Bye
Clément

Il me plait ce circuit !!!
 
C'est vrai qu'ils interdisent le drift ?

 
Je ne sais pas, en tout cas je n'ai vu personne glisser. J'avais les pneus qui glissent dans le coffre mais je ne les ai pas montés par manque de temps et je découvrais le circuit...

Hier à chambley:
 
 

 
 

Un court passage d'un stage de pilotage en belgique...
 
 

 
Ca va tu as mis le copyright
 
Je mets pas ma vidéo ça va faire doublon mais en moins bien

Et j'ai même pas mis les passages ou l'instructeur pilote....Merci encore pour le temps que tu as passé sur la grosse (vidéo)...