Reprise du message précédent :
Il est gentil ton sondage, mais le ML équivalent aux concurents présents est le 63 AMG, pas le 500...

 
En fait, vu que le ML devance légèrement le X5 là, tu peux te mettre à poil et faire du bilboquet stp?

Voici ma reponse sans hesitation possible de ma part :
 

aucun de ces véhicules ne mérite le titre de 4*4 !
mise a part le range peut etre.
les SUV sont plus pour la frimes que pour l'esprit 4*4, les vrais, les chassis echelle, ceux avec lesquel tu te crache qu'une seule fois...

Le cayenne et le range sont tres bons en franchissement il me semble. (en changeant les pneux bien entendu)

Touareg

azerty7977 a écrit :   En fait, vu que le ML devance légèrement le X5 là, tu peux te mettre à poil et faire du bilboquet stp?

 
 
 
J'ai fait une connerie. Je me suis dit que j'allais voter ML 500 et dire qu'il fallait mettre le 63 AMG dans le sondage.
 
J'aurais dû voter Cayenne, comme ça, tout le monde aurait le cul coincé entre 2 chaises .

Moi j'ai voté cayenne turbo pour les pefs, le style et la finition.

Le Range est un très bon franchisseur il me semble mais perso, je préfère le Dfendrer. C'est clair que les autres ne sont que des tanks pour nouveaux riches.

lotus a écrit :       J'ai fait une connerie. Je me suis dit que j'allais voter ML 500 et dire qu'il fallait mettre le 63 AMG dans le sondage.   J'aurais dû voter Cayenne, comme ça, tout le monde aurait le cul coincé entre 2 chaises .

 
Mais bon, ce n'est pas fini: comme Mercedes, c'est pour les vieux, tous les retraités ont déjà voté et les djeuns' qui aiment les BM sont encore au boulot, faudra voir ce soir (à moins que l'on poste depuis le travail )
 
=> Dans cette optique, les votes pour Mercedes vont stagner et ceux pour BM vont augmenter et prendre la tête

lotus a écrit :   Mais bon, ce n'est pas fini: comme Mercedes, c'est pour les vieux, tous les retraités ont déjà voté et les djeuns' qui aiment les BM sont encore au boulot, faudra voir ce soir (à moins que l'on poste depuis le travail )   => Dans cette optique, les votes pour Mercedes vont stagner et ceux pour BM vont augmenter et prendre la tête

 
 
On verra bien. C'est vrai que tu n'as pas tort et c'est ce qui risque de se passer.  
Sinon, ça vient quand les photos!  
 
Edit: Oh, c'est que les votes pour le ML commence à s'envoler!  

Bon franchisseur certes mais il faut avoir du courage pour aller faire du tout terrain avec vu le prix
Mais il est vrai qu'il possede de vrais aptitudes.

J'ai coché le Touareg, mais sinon, je prendrais bien ça:
Nouveau Grand Cherokee de Jeep:

azerty7977 a écrit :   On verra bien. C'est vrai que tu n'as pas tort et c'est ce qui risque de se passer.   Sinon, ça vient quand les photos!     Edit: Oh, c'est que les votes pour le ML commence à s'envoler!

C'est chaud là

Aucun de ceux-là...
 
Mais un Suzuki Jimny DDiS

Sondage boaf.
Aucun de ces trucs qui sont sans doute l'antithese automobile.
Lourds, moches, polluants, pas pratiques et tout juste capables de monter sur un trottoir sec.
 
Bref, à rayer des catalogues.

Quand meme le Cayenne Turbo mais je crois qu‘il n‘y a pas quelqu‘un d‘assez fou pour faire du TT avec une caisse pareille.

J'y connais rien en 4x4 de luxe
 
Mais bon, niveau design j'ai hésité entre le nouveau Classe M et le X5, j'ai voté X5

Allez y, votez X5 (:coucou: azerty )

On est bien d'accord.
Avec une caisse aussi classe et aussi chère, personne ne fera de sortie dans les chemins boueux ou franchir des fossés en pleine campagne.
Le jour où le mec voudra se servir de la transmission, la manette sera grippée tellement elle aura servie.
 
Navrant.

On peut dire ce que l'on veut du sondage, mais le plus "gênant", c'est que le Mercedes Classe M, le VW Touareg et le Porsche Cayenne (et on peut rajouter le X3 de BMW - à moins de le considèrer comme SUV) sortent tous du même bureau d'ingénieurs et de la même usine, l'usine Steyr à Graz, en Autriche...
 
...en gros: ce sont les mêmes voitures, avec des caisses et des moteurs différents! C'est tout!

Steyr ils font de vrais 4*4 :

RX400h
Mais dans le sondage: le Range largement.

Ca a beau etre des 4x4, ce e sont des SUV et pas des tout terrains du tout...(caisse autoporteuse, débattements limités, gestion electronique à gogo en général plus génante qu'autre chose en TT, pneus taille basse...) mais bon le débat n'est pas là.

 
Et pourtant ça se vend comme des petits pains....
Ces voitures ont l'avantage d'avoir le look d'un 4x4 (ça doit être un avantage, apparement...), son coté sécurisant (avoir beaucoup de tole autour de soi..), sans en avoir les inconvéniants inconfort, bruit, tenue de route..: depuis que la mode du 4x4 est apparue, quelque chose comme 95% des tout terrains ne sortent jamais du bitume, et les pauvres conducteurs qui voulaient "rouler en 4x4" (mais sans faire de tout terrain) il y a encore quelques années étaient obligés de se coltiner toutes ces choses inutiles sur route comme un chassis echelle, des ponts rigides, des suspensions à la Rambo, une boite de transfert de 150 kg, un moteur bruyant...L'apparition des SUV et leur succès est l'évolution naturelle des choses!

Lada niva  MDR.

C'est nul comme blague |
 
C'est un très bon franchisseur, à un bon prix ! Idéal pour les trials !
 

 
Là, on peut rire à la rigueur

Mais moi je trouve que çà lui va bien ...
 

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aucun de ces engins ne sont des 4x4 a mon gout.
ce sont des SUV en franchissement ils sont tres limites le cayenne est meme une vrai catastrophe.
et je fais du 4x4 et ai des copains avec Cayenne, Touareg et Lexus

Un petit Ml Brabus.... 6l1
 

 
ou un classe G 6l3 V12 Bi turbo  
 

 

 

 

N'importe quoi ce sondage...  
 
Trouve d'abord un seul membre de FA qui peut se payer le moins cher de tous en neuf et ensuite reviens poser ta question...  
 
De plus ce ne sont pas des 4x4 mais des SUV...

Je peux me les payer, mais ne depenserais pas ca pour un SUV.
Pour une supersport oui, pas pour un SUV.
Par contre ils ne valent rien en 4x4

Il t'a cassé

Sa sert à koi un SUV ( à pars etre cher ) ?

Je partages l'opinion de nou75.