Selon le club automobile allemand ADAC, une Logan se serait mise sur le toit lors du "test de l'élan" ! Source : (Lien)
Et ce à seulement 65 km/h !! Ce défaut serait dû à l'absence d'ESP et à l'accrochage d'une jante dans le bitume.
Je trouve tout de même bizarre que l'essayeur n'ait pas porté de casque et qu'il n'ait pas contrebraqué. De plus, je crois voir sur les images montrées que le pneu avant gauche est déjà très usé (ils l'ont essayé souvent ?!) et qu'ils ont sans doute mis la roue de secours à l'avant gauche, car il n'y a qu'une jante en tôle sur cette Logan, dotée sinon de jantes en alu.
Bizarre, cette affaire...
Qu'en pensez-vous ?

Le syndrôme Classe A réapparait!!

Ils vont pas défendre des voitures à 8000€ les allemands alors qu'ils fabriquent énormément de berlines de luxe...

Je pense qu'il faut attendre afin d'en savoir plus et de voir d'autres tests car il est toujours facile de porter la calomnie sur un modèle afin de lui donner une mauvaise image. Wait and see.

Fallait s'y attendre mais est-ce fiable comme source ?

Adac est très réputé en Allemagne. Mais je dois avouer que je suis assez étonné de cela ...

Je viens aussi de faire un agrandissement de la première image et je fais la même observation que le créateur de ce topic, la roue avant gauche n'a pas de jante. De surcroit (il s'agit ici de mon opinion personnel), j'ai la nette impression que la roue avant gauche est surgonflée.

 
Ben, ce club a 14 millions de membres, participe au crash-tests Euroncap et tout et tout.
Difficile de trouver plus "sérieux".
Décidément, après la "Vel Satis folle", Renault n'en finit pas d'accumuler des emm.......!

 
Oui, bon ça c'est pas le sujet ici ... D'autant que pour l'instant, au niveau légal, Renault a raison.

Celian a écrit :   Le syndrôme Classe A réapparait!!

 
Sur la classe A ce test c'est avéré bidonné a mort...
 
Avec nottament des roues de diametre differents !!!

La converture de cet "incident" va-t'elle être aussi importante que pour la 607?
 
Allo Toto Plus!
 

 
Les allemands disent beaucoup de mal de la logan, ils sont déjà à l'origine des rumeurs de dangerosité en crash test, ca ne m'etonne pas qu'ils sortent une affaire comme ca.
Il semble que cette auto fasse peur aux allemands qui sont incapables de construire une auto bon marché.
 

 
Je n'irais pas jusque ta conclusion, mais il est vrai que la presse allemande n'apprécie guerre la Logan ...

Je sais bien , la plupart du temps c'est plus pour faire une bonne couv' bien vendeuse!!
 
Il y en eu pas mal ces dernières années, Mégane, 407, 607, Classe A....

L'Article  en question
 
L'URL est désormais cliquable.

Celian a écrit :   Je sais bien , la plupart du temps c'est plus pour faire une bonne couv' bien vendeuse!!   Il y en eu pas mal ces dernières années, Mégane, 407, 607, Classe A....

 
Je plussoie !

Joe L'Arsouille a écrit :   L'Article  en question   L'URL est désormais cliquable.

Toute façon c'est pas la version pour les payday2povres puisque sur les photos on dirait des jantes alu

vince911g a écrit :   Toute façon c'est pas la version pour les payday2povres puisque sur les photos on dirait des jantes alu

 
Ce sont des jantes alu sauf la roue avant gauche et c'est ça que je comprends pas bien ...

benvienne a écrit :

 
Et s'il mettaient des roues sur le toit ?

vince911g a écrit :   Toute façon c'est pas la version pour les payday2povres puisque sur les photos on dirait des jantes alu

C'est le haut de gamme!!

Un coup roues toles...un coup roues alu?

Celian a écrit :   C'est le haut de gamme!!

Y'a un ESP sur la Logan ? ou alors c'est sur la Logan "initiale" ? ce genre de truc si c'est necessaire autant le mettre sur toute la gamme ou si ça n'est pas necessaire pourquoi l'avoir mis

Voici la traduction automatique donc c'est du mot à mot, je la découvre en même temps que vous :

Manques de sécurité avec le Dacia Logan
"aviateurs bon marché" de Roumanie
Avec l'essai de dynamique estimer
 
 
 
 
Avec un essai de dynamique, avec lequel le ADAC examine la tenue de route de différentes voitures de classe moyenne, un Dacia Logan s'est estimé. La voiture bon marché roumaine devrait, a évité comme les autres candidats d'essai aussi, avec la vitesse 65 des maîtrise. Une situation non critique en soi qui ne place aujourd'hui grâce à ESP ni au châssis ni aux arts du conducteur des exigences trop grandes. Pas ainsi avec le Logan. Il ne dispose pas de ESP. Qu'on en est venu au ueberschlag, d'après l'avis des ADAC-Experten, un problème de coordination est. Sans ESP aussi, un véhicule dans une telle situation peut lancer au maximum, ne pas toutefois en aucun cas incliner. Avec le Dacia, malgré une pression des pneus correcte, la jante dans le bitume l'a verhakt ce qui a conduit au ueberschlag.
 
Comme le ueberschlag selon les ADAC-Techniker, le fait est plus mal encore que le A-Saeule si cité (étai de toit entre le pare-brise et la vitre latérale) sur le côté du conducteur a cédé. Cela limiterait en cas d'urgence dangereusement le secteur de survie des passagers.  
 
Déjà avec le EuroNCAP-Crashtest de cette année le Dacia Logan ne s'est pas fait remarquer justement positivement en ce qui concerne la sécurité. Il n'a atteint que 19 points (trois étoiles) et était un feu arrière avec le Seitencrash de cinq voitures bon marché expérimentées.  
 
demande au ADAC les constructeurs automobiles de ne pas aussi négliger la sécurité pour des voitures bon marché si citées . Des acheteurs de voiture devraient se considérer dans tel un cas s'ils ne se décident mieux pas pour le même prix pour une voiture d'occasion qui offre plus de réserves de sécurité.
 
En plus le ADAC sur son côté Internet pour des journalistes offre sous le matériaux de photo www.presse.adac.de

Remarquer qu'au niveau rigidité structurelle c'est tres flateur...
 
Meme le par-brise à l'air en bonne etat...

vince911g a écrit :   Y'a un ESP sur la Logan ? ou alors c'est sur la Logan "initiale" ? ce genre de truc si c'est necessaire autant le mettre sur toute la gamme ou si ça n'est pas necessaire pourquoi l'avoir mis

 
Il n'y a pas d'ESP sur une Logan.

Tu vois ça où ?  on la voit pas l'avant gauche

TOPETTE a écrit :   Tu vois ça où ?  on la voit pas l'avant gauche

 
Regardes quand elle est sur le toit...

Celian a écrit :   Le syndrôme Classe A réapparait!!

 
Oué mème qu'a l'époque, le directeur du projet s'était flanqué une balle dans la tète à cause de ça si mes souvenirs sont bons.  
Il y avait eu smart aussi presque en mème temps.  
J'ai quand mème des doutes avec le test de cette logan

Merci je suis rassuré là Terrible ta traduction auto

La traduction est pitoyable ... désolé !

Il l'as fait exprés en plus c'est une version tuné, le mec à enlevé l'antibrouillard pour faire un kit d'admission direct. Donc le test à été bidonné. LOL
 
Par contre, ça nous permet de voir le chassis sans ce penché.

benvienne a écrit :

 
 
regardez la tête de l'essayeur ... la voiture se retourne et là non je reste zen .. il doit s'agir d'un cousin de James Bond
 
Ca paraît bien louche tout ça encore
 
EDIT: Et depuis quand un ESp permet il d'outrepasser les lois de la physique