Reprise du message précédent :

BobX a écrit :   Pourtant là, il s'agit d'un slalom

 
et pourtant :
 

 
Faudrait ce mettre d'accord.

Chose curieuse: le pilote reste zen, mais surtout il garde sa tete bien parallele au sol. Ca me laisse penser qu'il s'agit d'un cascadeur.

Décidément les allemands en veulent à la Logan...
 
C'est comme quand ils ont comparé la Logan et la Golf III au crash-test en disant que la Golf était moins dangereuse...
 
C'est tellement facile de trafiquer un reportage, quelques km/h de plus et on fait croire ce qu'on veut au con....sommateur
 
Et puis 3 étoiles au crash-test ils savent ce que c'est, la nouvelle série 5 !
Heureusement que BMW a pu refaire passer son modèle (pour décrocher 4 étoiles, comme une "pauvre" 206...) parce que une grosse berline bavaroise aussi sûre qu'une Logan ça la fout mal

En fait, je me basais sur ce post (ben, je savais pas en quoi consistait ce test)
 

 
Mais en cherchant sur Google, j'ai trouvé ça :

 
Du coup je comprends mieux ta réflexion. En même temps, quand on cherche "test de l'élan" sur google, on se rend compte que beaucoup de voitures réagissent assez mal à cette épreuve.

Babasse a écrit :   Bah moi je me souviens de la tete que tu faisais en sortant de la voiture, mais sur le moment j'ai pas vu, j'etais derriere

C'est plus par rapport au fait que j'avais casser la voiture que la sortie de piste en elle meme  
Pndant l'accident on ne resent presque aucun choc et on n'est pas secoué car il n'y a pas de choc  
sinon ca va toi ?

Les voitures à suspension passive, oui... car ça entre plus ou moins en résonnance.

Faut arreté ils ont dans le collimateur cette voiture qui derange , ils attendaent que ca de la cravachée.
Ils ont tout fait pour la retournée et puis c'est tout.
Nempeche respect elle est niquel apres un tonneaux minimum.

NOn elle se met sur le toit, se renerse et c'ets tout. Pas de quoi ecraser la voiture non plus, et heureusement ! Une twingo sur le toit fait pareil.
Je sai saps si vous avez deja croisés sur la route des voiture s'etant mis au tas toute seul et les 4 fers en l'air, il est tres rare de voir les voitures écrasées.
Je sais pas si on doit consiéderer ca comme du chauvinisme mal placé, mais tout de meme, defendre la Logan bec et ongles est a mon sens quand meme une belle con**** de la part des Francais. Voiture qui ne profite qu'a la roumanie et aux actionnaires renaults... C'ets un peu limité pour en faire une "chere auto de France" tout de meme
 
Les allemands tirent dessus ? So what ? On tirent bien sur leur bagnoles...

Pas de quoi en faire un formage... Et si c'etait bidoné, j'ose espéré que ca aurait été mieux fait vu qu'on voit de suite qu'il y a une jante différente...
 
Bref, Qu'elle soit mauvaise au crash test, qu'elle se retourne, que ce soit une super bagnole, qu'elle soit voiture de l'année 2006, ca m'emeu pas du tout...
Y a de bien plus belles et interessantes voiture pour lesquelle se passioner quand meme

Smart_Fury a écrit :   NOn elle se met sur le toit, se renerse et c'ets tout. Pas de quoi ecraser la voiture non plus, et heureusement ! Une twingo sur le toit fait pareil. Je sai saps si vous avez deja croisés sur la route des voiture s'etant mis au tas toute seul et les 4 fers en l'air, il est tres rare de voir les voitures écrasées. Je sais pas si on doit consiéderer ca comme du chauvinisme mal placé, mais tout de meme, defendre la Logan bec et ongles est a mon sens quand meme une belle con**** de la part des Francais. Voiture qui ne profite qu'a la roumanie et aux actionnaires renaults... C'ets un peu limité pour en faire une "chere auto de France" tout de meme   Les allemands tirent dessus ? So what ? On tirent bien sur leur bagnoles... Pas de quoi en faire un formage... Et si c'etait bidoné, j'ose espéré que ca aurait été mieux fait vu qu'on voit de suite qu'il y a une jante différente...   Bref, Qu'elle soit mauvaise au crash test, qu'elle se retourne, que ce soit une super bagnole, qu'elle soit voiture de l'année 2006, ca m'emeu pas du tout... Y a de bien plus belles et interessantes voiture pour lesquelle se passioner quand meme

Pour faire simple nimporte quoi tu es pas francais toi?.
Je defend une connerie c'est tout , ce sois disant tonneau c'est du myto et la logan est fort interressante pas la peine de s'appelé m5 et couté le prix d'une maison pour l'etre!!!!.

Smart_Fury a écrit :   NOn elle se met sur le toit, se renerse et c'ets tout. Pas de quoi ecraser la voiture non plus, et heureusement ! Une twingo sur le toit fait pareil. Je sai saps si vous avez deja croisés sur la route des voiture s'etant mis au tas toute seul et les 4 fers en l'air, il est tres rare de voir les voitures écrasées. Je sais pas si on doit consiéderer ca comme du chauvinisme mal placé, mais tout de meme, defendre la Logan bec et ongles est a mon sens quand meme une belle con**** de la part des Francais. Voiture qui ne profite qu'a la roumanie et aux actionnaires renaults... C'ets un peu limité pour en faire une "chere auto de France" tout de meme   Les allemands tirent dessus ? So what ? On tirent bien sur leur bagnoles... Pas de quoi en faire un formage... Et si c'etait bidoné, j'ose espéré que ca aurait été mieux fait vu qu'on voit de suite qu'il y a une jante différente...   Bref, Qu'elle soit mauvaise au crash test, qu'elle se retourne, que ce soit une super bagnole, qu'elle soit voiture de l'année 2006, ca m'emeu pas du tout... Y a de bien plus belles et interessantes voiture pour lesquelle se passioner quand meme

Oui enfin bon meme si on comdamnais lepen a mort parce qu'il a violé un martien je penses que meme sans etre ataché au personnage on aurait le droit de reagir ...  
Une jante differentes des 3 autres qui acroche le bitume ca me parait quand meme ultra bidoné. Par pricipe j'aimes pas trop qu'on me fasse passer des vessies pour des lanternes, et en plus j'aimes pas trop la mauvaise foi  
Si un journaliste a un probleme avec cete voiture qu'il l'explique clairement et objectivement mais la ...  
Le coup de la classe A etait symptomatique quand meme et la presse devrait faire attention de ne pas abuser de leur pouvoir de la sorte ...  
De toute facon tu penses bien que les test dynamiques ont eté fait en interne qu'ils ont fait tous ce qu'il falait et que la voiture ne se retourne pas d'elle meme.

 
:voyons, je suis désolé, mais serieusement, touver une Logan passionnante Faut le vouloir quand meme...
TIens on devrait aussi se passionner pour les Kangoo et autres Berlingo pendant qu'on y est...
 
 
Vous faites ce que vous voulez, mais je souris de voir a quel point les gens herissent le poil pour cette Logan, quand on lisait ce qui se disait sur la Classe
FA, c'ets pas France auto :voyons, on m'aurait menti ?
 
PS: Lepen qui viole un martien... Tiens tiens... C'ets l'heure de ta piqure

Je pense aussi que c'est du pipotage, ils ont peur de cette logan.Ils ont surtout peur que ca change l'opinion et les moeurs sur toute l'électronique et les gros véhicules de plus en luxueux et grand et que très peu de gens en ont réellement besoin.
Je rappelle que la logan était prévu au départ uniquement que les pays de l'est et les pays pauvres.Puis finalement,elle a même débarqué en france et surtout d'autre marque a essayé de faire pareil, donc ca a pris une vraie ampleur au niveau de moeur des gens et dirigeants des entreprises.En plus, je pense que c'est qu'un début.
D'ailleurs la nouvelle classe C chez mercedes aura moins d'électronique et de gadgets car ils ont eu trop de problème avec la classe E, c'est pour dire.
Et je confirme aussi que vu le tonneau, elle n'a pas l'air d'avoir beaucoup morflé, ca me rassurerrait davantage sur la solidité de la bagnole.
Aujourd'hui tu touche légèrement une autre voiture, la caisse est tout de suite dans un état pitoyable.La note est beaucoup plus salé en cas de réparation.
Pourtant, j'aime un certain confort quand même, mais comme on dit les excès sont pas bon partout.

Smart_Fury a écrit :   :voyons, je suis désolé, mais serieusement, touver une Logan passionnante Faut le vouloir quand meme... TIens on devrait aussi se passionner pour les Kangoo et autres Berlingo pendant qu'on y est...     Vous faites ce que vous voulez, mais je souris de voir a quel point les gens herissent le poil pour cette Logan, quand on lisait ce qui se disait sur la Classe FA, c'ets pas France auto :voyons, on m'aurait menti ?   PS: Lepen qui viole un martien... Tiens tiens... C'ets l'heure de ta piqure

Tu trolles ou c'est naturel ?  
Quoi de plus naturel quelque soit le sujet et quelque soit l'opinion que l'on as sur le sujet de ne pas vouloir se laisser prendre pour un con  
Moi je m'en fous de la logan mais j'ai de gros doute sur l'honnettetée du "test" ...
Bref quoi qu'il en soit quand on se passionne pour des smart je penses qu'il est recommadé d'eviter les sarcasmes sur les gens qui se passionnent pour des voitures "moisie"

Smart_Fury a écrit :   NOn elle se met sur le toit, se renerse et c'ets tout. Pas de quoi ecraser la voiture non plus, et heureusement ! Une twingo sur le toit fait pareil. Je sai saps si vous avez deja croisés sur la route des voiture s'etant mis au tas toute seul et les 4 fers en l'air, il est tres rare de voir les voitures écrasées. Je sais pas si on doit consiéderer ca comme du chauvinisme mal placé, mais tout de meme, defendre la Logan bec et ongles est a mon sens quand meme une belle con**** de la part des Francais. Voiture qui ne profite qu'a la roumanie et aux actionnaires renaults... C'ets un peu limité pour en faire une "chere auto de France" tout de meme   Les allemands tirent dessus ? So what ? On tirent bien sur leur bagnoles... Pas de quoi en faire un formage... Et si c'etait bidoné, j'ose espéré que ca aurait été mieux fait vu qu'on voit de suite qu'il y a une jante différente...   Bref, Qu'elle soit mauvaise au crash test, qu'elle se retourne, que ce soit une super bagnole, qu'elle soit voiture de l'année 2006, ca m'emeu pas du tout... Y a de bien plus belles et interessantes voiture pour lesquelle se passioner quand meme

Tu me rigole là ?
on arrive même a trouver des qualité à la fox produite au brésil et concu pour le segment low cost ...

Adrien a écrit :   Tu trolles ou c'est naturel ?   Quoi de plus naturel quelque soit le sujet et quelque soit l'opinion que l'on as sur le sujet de ne pas vouloir se laisser prendre pour un con   Moi je m'en fous de la logan mais j'ai de gros doute sur l'honnettetée du "test" ... Bref quoi qu'il en soit quand on se passionne pour des smart je penses qu'il est recommadé d'eviter les sarcasmes sur les gens qui se passionnent pour des voitures "moisie"

 
T'as perdu une occasion de te taire.
Ce que je remettais en cause, c'ets pas le fait qu'on puisse en effet douter, de facon visiblement legitime a priori, de ce test douteux, mais de voir comment certains prennent la defense de cette voiture tant décriée avant son arrivée sur  
le marché.
Ensuite pour les voitures "moisies" t'es le premier a employer ce mot là. J'ai juste dis que franchement c'etait pas tres passionant comme voiture et que ca me faisait sourire de voir tant de franchouilardise dans les propos et que d'un coup elle devient "solide" ca rassure, les "allemands on peur"... enfin bref, ca a un coté assez comique.
... "moisie", et apres on me dit que je troll
 
On devrait de toute facon avoir des reactions dans la presse d'ici peu a priori, car si anguille il y a on devrait vite le savoir.

Vous croyez vraiment que le test de l'elan va faire que la voiture va se mettre en apui uniquement sur sa roue avant gauche? (celle là même qui n'a pas la même jante que les autres)...?
Pourquoi le cadrage n'est pas large?

Smart_Fury a écrit :   T'as perdu une occasion de te taire. Ce que je remettais en cause, c'ets pas le fait qu'on puisse en effet douter, de facon visiblement legitime a priori, de ce test douteux, mais de voir comment certains prennent la defense de cette voiture tant décriée avant son arrivée sur   le marché.

La plus part des intervention que j'ai pu lire concernait le test et non la defence bec et ongle de cette voiture
 

Ben c'est sur qu'economiquement c'est une frange et que renault a eté le premier a degener, si le marché s'avere porteur renault aurait une longeur d'avance, c'est clair que la reusite de ce projet ne plairais pas trop aux autres constructeurs. D'ailleurs plusieurs constructeurs ont officiellement comuniqué sur ce projet et l'ont dit impossible a tennir.  
A la base la voiture n'etait prevu que dans les pays en voie de devellopement et maintenant elle est destiné au marché de l'europe de l'ouest, et la causer du tords a beaucoup plus de monde ... Pourquoi nier la realitée elle mobilise beaucoup de presse et sa reussite interesse de pres le monde de l'automobille
Tres sicerement la logan me fait ni chaud ni froid mais faut quand meme etre tres suffisant pour cracher sur des gens qui s'interessent a cette voiture

Smart_Fury a écrit :   T'as perdu une occasion de te taire. Ce que je remettais en cause, c'ets pas le fait qu'on puisse en effet douter, de facon visiblement legitime a priori, de ce test douteux, mais de voir comment certains prennent la defense de cette voiture tant décriée avant son arrivée sur   le marché. Ensuite pour les voitures "moisies" t'es le premier a employer ce mot là. J'ai juste dis que franchement c'etait pas tres passionant comme voiture et que ca me faisait sourire de voir tant de franchouilardise dans les propos et que d'un coup elle devient "solide" ca rassure, les "allemands on peur"... enfin bref, ca a un coté assez comique. ... "moisie", et apres on me dit que je troll   On devrait de toute facon avoir des reactions dans la presse d'ici peu a priori, car si anguille il y a on devrait vite le savoir.

Tu n'avais qu'a etre au mans il y a deux semaines pour voir le carton qu'elle fais sur le public , tu n'es pas seul a pouvoir jugé de l'interet de tellle ou telle chose tu es dieu?.
Chacun a son avis propre ca s'appelle la libertée!.

 
DEja je crache pas, decidement qu'est ce que tu exagere mes propos, j'ai dis que ca me faisait sourir.
Et je dis pas qu'elle est indigne d'interet, mais qu'elle sucite d'un seul coup des "passions" de certains forumistes assez etonnante
D'ailleurs cette propention a exagerer et reinterpreter mes propos plaide en ce sens...
Sinon, pour rappel, la Logan est a l'automobile Francaise ce que Que le textile chinois est a l'industrie textile en France...
J'aurais bien plus applaudi cette voiture si on etait parvenu a la produire en France pour le marché francais. Ce qui m'inquiete c'ets que je me demande si on est pas, une fois de plus, en train de scier la branche sur la quelle on est (trop) confortablement assis. Mais c'ets pas le sujet.
 
Ce test, foireux ou pas, va sans nul doute allimenté la presse un moment, et donc je me demande quand meme si bidonage il y a, de l'interet de l'ADAC de se compromettre aussi peu subtilement

Hypothèse d'un tremplin ?

Pete_Get27 a écrit :   Hypothèse d'un tremplin ?

 
Carrément ?
Là ca tourne a la conspiration
 
Sinon, si je ne m'abuse, l'ADAC avait aussi mis l'opel Corsa sur le toit ? non ? ou C'etait une polo ?

Smart_Fury a écrit :   DEja je crache pas, decidement qu'est ce que tu exagere mes propos, j'ai dis que ca me faisait sourir. Et je dis pas qu'elle est indigne d'interet, mais qu'elle sucite d'un seul coup des "passions" de certains forumistes assez etonnante D'ailleurs cette propention a exagerer et reinterpreter mes propos plaide en ce sens... Sinon, pour rappel, la Logan est a l'automobile Francaise ce que Que le textile chinois est a l'industrie textile en France... J'aurais bien plus applaudi cette voiture si on etait parvenu a la produire en France pour le marché francais. Ce qui m'inquiete c'ets que je me demande si on est pas, une fois de plus, en train de scier la branche sur la quelle on est (trop) confortablement assis. Mais c'ets pas le sujet.   Ce test, foireux ou pas, va sans nul doute allimenté la presse un moment, et donc je me demande quand meme si bidonage il y a, de l'interet de l'ADAC de se compromettre aussi peu subtilement

Les delocalisations c'est pas nouveau et c'est pas la logan qui les a inaugurée meme dans le secteur de l'automobille de toute facon hautement mecanisé quand les usines sont implantées en europe occidentale  
Malheuresement il va falloir s'y faire puisqu'on peut pas faire grand chose pour les eviter

Pete_Get27 a écrit :   Hypothèse d'un tremplin ?

Ca me parait pas evident qu'elle soit que sur une roue je me mefie une peut des impressions d'optique ...  
Par contre si elle est sur une roue alors la oui meme avec une jante qui acroche elle ne peut pas s'il metre toute seulle

Bizarre, les talibans anti-PSA ne sont pas encore arrivés pour dire que ça fait pareil sur les 206.
 
PS: y a pas d'élans en France, ils devraient le renommer en "test du chevreuil"

Adrien a écrit :   Les delocalisations c'est pas nouveau et c'est pas la logan qui les a inaugurée meme dans le secteur de l'automobille de toute facon hautement mecanisé quand les usines sont implantées en europe occidentale   Malheuresement il va falloir s'y faire puisqu'on peut pas faire grand chose pour les eviter

 
Ben si... Acheter au maximum ce qui est au moins produit chez nous . C'ets super reducteur et anti developpement, mais aujourdh'ui on en est a faire l'inverse du develloppement chez nous...
Enfin bref, c'ets pas du tout le sujet
 
NOn moi j'ai quand meme un doute que ce soit pipoter, c'est trop voyant pour que l'ADAC ai fait ca  en voulant masquer quelque chose quand meme
Ou alors c'ets des bouffons de première Ils faudra leur donner des cours chez certains journalistes de notre presse auto nationale

Je ne vois pas l'ADAC bidonner un test. Ils on trop à y perdre. C'est une structure énorme et ils n'ont pas besoin de ça.
 
Le resultat du test est d'ailleurs tout sauf surprenant: pneus très haut, caisse réhaussée, le tout pour rouler sur les chaussées défoncées des pays ex communistes. Mettez lui la hauteur de caisse et les pneus d'une Clio, ça ne sera pas le même resultat.
 
D'ailleurs ils ont testé une version roumaine ou une version occidentale?

Smart_Fury a écrit :   Ben si... Acheter au maximum ce qui est au moins produit chez nous . C'ets super reducteur et anti developpement, mais aujourdh'ui on en est a faire l'inverse du develloppement chez nous... Enfin bref, c'ets pas du tout le sujet   NOn moi j'ai quand meme un doute que ce soit pipoter, c'est trop voyant pour que l'ADAC ai fait ca  en voulant masquer quelque chose quand meme Ou alors c'ets des bouffons de première Ils faudra leur donner des cours chez certains journalistes de notre presse auto nationale

Possible aussi que ce soit pas pipoté mais bon c'est quand meme tres bizard, quand a l'ADAC j'ai pas plus confiance que ca en eux, a plusieurs reprise j'ai pu lire de leur part des choses tres douteuses par exemple sur la corellations de variables et des relations de cause a effet pas dutout evidentes a mon sens  
Apres tout les reputation sont tres surfaites, auto plus c'est consideré par une large majoritée de gens comme reference absolue Enfin bref ...  
Pour ce qui concerne l'economie malheuresement l'economie est bien trop mondialisée pour pouvoir fonctionner comme tu le preconise...  
Juste une exemple assez parlant, chez airbus plus de 40% des sous traitant sont americain et chez boing c'est la meme chose ...

C'est une version occidentale et meme sur le toit la hauteur de caisse n'as pas l'air bien haute ...  
Ceci j'ai deja vu des video de 4x4 nissans mis sur deux roues en position d'equilibre sans aide de trampelin alors pourquoi pas ...

Tu vois ça à quoi? Parce que le communiqué de presse est plutôt laconique.
 
Sinon la hauteur de suspension est surélevée par rapport aux autres véhicules développés sur la même plate-forme, dixit le fabricant. Ca change aps mal la dynamique, même quelques millimètres.

Immatriculée en allemagne mis a disposition par le constructeur, jante alu, ca me semble assez evident ...

>Possible aussi que ce soit pas pipoté mais bon c'est quand meme tres bizard, >quand a l'ADAC j'ai pas plus confiance que ca en eux, a plusieurs reprise j'ai >pu lire de leur part des choses tres douteuses par exemple sur la corellations >de variables et des relations de cause a effet pas dutout evidentes a mon sens  
>Apres tout les reputation sont tres surfaites, auto plus c'est consideré par >une large majoritée de gens comme reference absolue Enfin bref ...  
 
Aussi.
DOnc pour resumé, on a tous vu que y a un truc bizarre concernant cette roue.
Reste a voir ce qu'en penseront les gens bien introduits () dans le milieu auto avec des infos peut etre plus serieuses que nos suputations en tout genre
 
>Pour ce qui concerne l'economie malheuresement l'economie est bien trop >mondialisée pour pouvoir fonctionner comme tu le preconise...  
>Juste une exemple assez parlant, chez airbus plus de 40% des sous traitant sont >americain et chez boing c'est la meme chose ...
 
Oui, mais les Avions marchenet danss les deux sens. Donc ca va encore. Le probleme c'et de faire fabriquer des trucs dans un pays tiers pour son usage interne. Là y a un probleme. C'ets ni plus ni moins qu'une colosnisatione t une exploitation sans vergogne des pays tierces.
Qu'on exporte nos produits fabriqué pour nous, parceque personne ne sait le faire ailleurs, soit, mais... non j'arrete là car c'ets décidément pas le sujet... Et puis il est tard, j'ai du taf demain !

Y'a rien qui laisse penser qu'elle ait été mise à disposition par le constructeur dans l'article. Les Logan crashées par AutoBild étaient des roumaines importées par un mandataire par exemple. Et l'ADAC a très largement les moyens d'acheter une Logan pour la mettre à l'envers.

Au fait, elle est deja en vente en allemagne
 
Si oui, ça donne quoi? ceci explique cela.

Les quelques mandataires qui en ont importés ont été dévalisés. J'a pas plus d'infos.

J'ai pas lu la fin parce que c'est un peu du crippage de chinions, mais sinon, sur le zoom que j'ai fait, on voit, à mon avis, la pneu qui sort de la jante ...