Reprise du message précédent :

TOPETTE a écrit :   Bah sur la photo où elle est sur le toit et en vue de profil on voit bien que la roue arrière droite est une jante en alu

 
J'allais le dire, mais j'ai été trop lent

TOPETTE a écrit :   Bah sur la photo où elle est sur le toit et en vue de profil on voit bien que la roue arrière droite est une jante en alu

 
Pas faux

Le gars voulai faire une version Tuning , une Logan T-sport Crash
 
il est bien séreux dans son travail lui quand il conduit de + la Logan a un ESP(Ejectable System Propulsion) pour la sécurité de la route.

107/C1/Aygo, one point

Ben pourquoi la Micra ou la Modus ne font pas pareil puisque c'est le même chassis

J'en suis pas totalement sûr, mais je crois elle a vraiment 3 jantes en alu et une en tôle (celle qui accroche). En tout cas, les alus ressemblent furieusement à celles de cette image de la finition haut de gamme.
Quant à la pression des pneus, le texte précise clairement qu'ils l'auraient vérifié.

Après scrutation des photos, ce sont bien des enjoliveurs : Pas de boulons.
Quant à ceux qui disent voir une jante alu sur la photo da la logan retournée, qu'ils achètent des lunettes.
Mais cela me laisse quand même septique, il faut attendre d'autre test avant de tirer des conclusions sérieuses !

 
Zut ! Comment faire pour afficher une image dans le post ? L'upload marche, mais mes images s'affichent pas !

Les boulons sont cachés par un cache comme sur pas mal de renault

 
Pas de boulons apparents, comme sur la plupart des jantes Renault

Le cache plastique sur les écrous, qui se vire avec une pièce de monnaie, la R19 16S l'avait déjà
 
Ali

 
Moi j'en pense que c'est amusant de voir l'énergie que déploient les allemands pour descendre la logan. La vraie réalité c'est qu'elle leur fait vraiment peur sur le plan commercial.
 
Entre nous, en s'y prenant bien on peut mettre sur le toit n'importe quel véhicule non muni d'un ESP.  
 
Et comme tu le souligne, vu l'usure de la roue, ils n'en sont pas à leur premier essai .
 
Sans compter que le gars qui est au volant fait plutôt penser à un cascadeur professionnel qui maitrise parfaitement ce qu'il fait pour tenir la voiture dans cette position pour la photo.
 

Etrange cette histoire On ne voit pas de cache non plus, et j'ai impression qu'il y a une différence de couleur entre "l'enjoliveur" et la jante. Ca voudrait dire aussi que les jantes métal de la Logan ont de sacrés gros trous

Celian a écrit :   Le syndrôme Classe A réapparait!!

 
 
En même temps ( et j'aime bien le rappeler ), le syndrome de la classe A n'a jamais vraiment existé, mais fut un pure production d'un journaliste ( journaleux ), ayant monté une roue de diamètre différent des 3 autres, ce qui explique en parti que la voiture s'était retournée. Je rappele également que ce journaliste est ( ou fut ) en procès avec Mercedes et est dans une sacré merde!  
 
D'autre part, je ne cite même pas ( enfin si! ) les Honda HRV et similaire qui en subissant ce test se retournent comme des crêpes et pour lesquels on se mouftent même pas! ( ).
 
 

Non pour moi c'est clair maintenant il y a une jante tôle, on le voit clairement avec la différence de couleur entre les roues avant et arrière (roues du fond sur la photo où elle a les 4 pattes en l'air) -> grosse magouille de l'ADAC, j'espère que Renault fera un procès retentissant.

Pour arréter tout de suite la polémique, il s'agit de jantes en aluminium et non d'enjoliveurs ! Et justement il n'y a qu'une seule roue qui a une jante tole et c'est celle sur laquelle l'effort de la voiture est concentrée (avant gauche) dans le cas présent !

srill sw s16 a écrit :   Y a juste un truc qui m'étonnes, si le conducteur savait que la caisse allait se retourner à vive allure, pourquoi il prend pas la précaution élémentaire de mettre un casque   Pour le reste je rejoint BENVIENNE : pipotage en vue

 
Je t'en pris !

benvienne a écrit :   Je reposte toutes les photos parce que je suis gentil !

 
Suis vraiment trop gentil !

Le coup de l'Antibrouillard c'est bizarre aussi non ? Pourquoi il lui manque un anti-brouillard ? Pour récupérer plus d'air frais au niveau de l'admission d'air

 
Et toi un labrador et une canne blanche!
 
C'est parfaitement visible...

D4rKSIdE a écrit :   Le coup de l'Antibrouillard c'est bizarre aussi non ? Pourquoi il lui manque un anti-brouillard ? Pour récupérer plus d'air frais au niveau de l'admission d'air

 
C'est vrai aussi que ça rajoute encore plus de discrédit à tout cela ...

 
Effectivement, c'est nettement visible sur les photos.

RFN 93 a écrit :   Et toi un labrador et une canne blanche!   C'est parfaitement visible...

 
Je plussoie, je connais les enjoliveurs DACIA et ce n'est pas ça ... Je fais un post sous peu !

 
 
En plus ce sont les jantes avec l'antivol sur le cabochon... pour accèder aux écrous!

RFN 93 a écrit :   En plus ce sont les jantes avec l'antivol sur le cabochon... pour accèder aux écrous!

 
Tout a fait !

Le site de la Logan est HS, je vous confirmerais plus tard ... Mais ça ne m'empéche pas t'AFFIRMER qu'il y avait 3 jantes en alu et une jante en tole.

Ca sent quand meme l'arnaque, si la jante touche le bitume c'est que le pneu n'est pas gouflé ...
D'ailleurs l'affaire classe A c'etait aussi une grosse arnaque donc mefiance  
Quoi qu'il en soit l'argument de l'ESP est risible ca n'as absolument rien a voir

 
Je pense que tu as perdu une occasion de te taire

RFN 93 a écrit :   Et toi un labrador et une canne blanche!   C'est parfaitement visible...

 
Il a raison , regarde bien la roue avant gauche, pas de jante alu

Machina of God a écrit :   Je pense que tu as perdu une occasion de te taire

 
Je plussoie !

Adrien a écrit :   Ca sent quand meme l'arnaque, si la jante touche le bitume c'est que le pneu n'est pas gouflé ... D'ailleurs l'affaire classe A c'etait aussi une grosse arnaque donc mefiance   Quoi qu'il en soit l'argument de l'ESP est risible ca n'as absolument rien a voir

 
Je plussoie aussi ! (c'est la journée !)

 
Très réputé en allemagne mais favorisant bizarement que les voitures allemandes !

 
Ca fait 4 pages qu'on explique que toutes les jantes sont en alu,sauf la jante avant gauche en tôle...

Superbe le montage sur les photos, presque du niveau d'Auto-plus.
A mon avis, ils essaient de détruire l'image de la Logan mais bon c'est pas avec ça qu'ils y arriveront.

Element ^primordial
Peut eter que c'est la roue de secours , enfin le mec est trop serein pour moi , il contrebraque meme pas , c'est pas un normal lui , i lvient dela planete zorglub

L'histoire de sjantes jète un discrédit sur la société qui a fait l'essai !
 
Mais le pire, c'est quand même la tronche de l'essayeur ! Un pro sait dans ce cas, que la voiture va se retourner.... et lui : même pas peur !  
 
2 solutions :  
 
1/ Coup de pub de Renault qui va faire croire que la Logan a été revue et que sa tenue de route et au top du top... blablabla... on en aura parlé pendant un mois  
 
Ou : coup de pute des allemands qui veulent casser l'image de la Logan....