Bonsoir )
 
Voilà, j'envisage de m'acheter une New Beetle. Bon, ce n'est pas pour tout de suite mais, j'aimerai quand même savoir ce que vous pensez de cette voiture ?
 
Quelles sont ses qualités, ses défauts ? (en fonction des motorisations et tout ;o)
 
Merci d'avance.

Une beetle d'occasion?? ou new!!
Si non,  j'ai entendu parler d'un resyling prochainement ...

Et bien, ai pas encore gagné à l'euro milion et compte tenu du prix de la beetle neuve, je pense plutôt m'orienter vers une d'occaz

En gros, la NB, c'est une Golf avec beaucoup moins de place à l'arrière, un coffre minuscule et difficile à charger et, ce qui ne gâche rien, encore beaucoup plus cher ...
 
Pour ce qui est de la fiabilité, etc : regardes ce qu'on dit de la Golf, c'est pareil
 
Bonne route !

okiiii.
J'ai entendu certain ce plaindre qu'ils avaient pas mal de soucis. Et d'après ce que j'ai vu, il faut éviter le 2.0l essence qui a un joint de culasse super fragile...

Il n'y a pas un autre moteur essence turbo compréssé qui serait mieux la dessus ??

A part le V5 j'irais pas trop tapé dans la New-Beetle... on est tout de suite catalogué avec ça

Sens interdit a écrit :   A part le V5 j'irais pas trop tapé dans la New-Beetle... on est tout de suite catalogué avec ça

Catalogué comment ? p
 
Moi, je l'adore cette voiture. C'est vrai que, elle claque. Et puis, il n'y en a pas beaucoup alors, forcément, quand on en croise une, on la remarque ;o)

En tout cas si tu te decides, n'oublie pas de mettre une petite fleur dans le vase
 
Sinon, je prefere de loin la Golf, qui se démodera beaucoup moins vite...

C'est vrai qu'avec la New Beetle, c'est Flower Power D
 
Et au niveau de l'assurance, des trains de pneus, ça coûte cher ?
 
Et un autre truc aussi. Sachant que, sur mon actuelle AX, c'est moi qui me charge de l'entretiens courant (palquettes de freins, disques, vidange...), est ce que c'est toujours faisable soi-même ou est-ce qu'il faut passer chez vw à chaque fois pour ça ?

zeclubbeur a écrit :   Catalogué comment ? p   Moi, je l'adore cette voiture. C'est vrai que, elle claque. Et puis, il n'y en a pas beaucoup alors, forcément, quand on en croise une, on la remarque ;o)

Je sais, d'ailleurs quand tu croiseras un autre beetle-man vous vous ferez des appels de phares à coup sûr
 
Mais force est de reconnaître qu'elle a perdu beaucoup de son charme depuis le restylage qui la fait devenir une traction avant
 
Les accros de la vraie cox ont critiqué la new beetle à sa sortie : le mythe est complètement aseptisé et cher...  
 
Et pour l'entretien c'est VW, je ne te fais donc pas de dessin, les tarifs sont les mêmes que ceux appliqués sur la Golf

Mon voisin en a une TDI  Je vous raconte meme pas comment le fioul claquette pire que la clio 1.9d jackyisée de son fils!
 
Enfin c'est une golf arrondie en fait moi j'aime pas trop  

Ces préjugés...

Sens interdit a écrit :   Et pour l'entretien c'est VW, je ne te fais donc pas de dessin, les tarifs sont les mêmes que ceux appliqués sur la Golf

Même pour les vidanges ?
Quand on sait faire, il n'y a pas besoin d'aller chez vw si ?

Eh oui, on a rien sans rien Je te conseille de passer en concession pour te procurer le carnet d'entretien et du coût des pièces VAG... tout est indiqué et c'est gratuit

moije vend la mienne si tu veux cela fait ma  4 eme beetle si tu veux rajoute moi a msn  ainsi on peut papoter voila merci. tomtheglobetrotter@hotmail.com

Un article complet sur l'achat d'une newbeetle d'occasion
 
http://www.forum-newbeetle.com/support_article104.html
 

Ma femme a eu une 2.0, en jaune avec des jantes en 18 pouces, trés jolie mais moteur vraiment anémique, j'ai su aprés que c'était le modéle à éviter...