Vos kilométrages? Vos pannes?

ca sent le debimetre ici !

Salut, moi je possède une passat TDI130 qui a 44 000km et je n'ai eu a ce jour 2 petites fuites de gasoil: une fois c'était une durite et la deuxieme fois c'était le filtre à gasoil

45000 kms sans encombre. Et vous?

salut à tous. je voudrais vous faire partager ma malheureuse expérience et avoir également votre avis.
je viens d'acheter une audi A4 TDI 130cv de 2001 à un prix défiant toute concurence! elle a 105000 bornes et a soigneusement été entretenu dans le réseau audi.la distribution et la courroie ont été changé juste avant l'achat.
au bout d'une semaine, elle s'est mise tout d'un coup a tourné sur 3 pattes. c'est parti comme c'est venu, mais la semaine d'après ça a recommencé et la c'était pour de bon: résultat : on m'annonce 1 turbo en rade et un débimètre pour un montant de 2500€!!
c'est ma première audi et mon premier moteur tdi (y'a meilleur début c'est vrai!) je voudrais savoir si ça vous parait normal ou si vous avez déja eu ce genre de galère (encore pour le débimètre je m'y attendais, mais le turbo!)d'avance merci.

Normal c'est du VAG
2 pannes classiques même si le turbo aurait peut etre pu etre nettoyé...

Bienvenue chez VAG, les moteurs bio-dégradables  
On dit du mal du DCi mais la palme revient plutot au TDi-pompe    

2500€ tu t'en tires plutot bien je trouve  

Acheter un TDI a 105.000km ca me fait peur jamais pour un essence classique

Je ne pensais pas que cela puisse couter aussi cher