Laquelle constitue le meilleur choix au regard de:
-la finition
-l'équipement
-la fiabilité
-meilleur coût d'entretien
-facilité de revente

C'est ton 3e topic, pourquoi tu ne mets pas tout dans le même !!!

Il n'existe pas de 1,8L sur l'Alfa

Xsara sans hésiter. Pour la finition, cette auto n'est pas la plus mauvaise des Citroën, loin de là, pour l'équipement, la finition Exclusive t'apportera tout ce que tu recherches, la fiabilité est bonne et surtout le coût de l'entretien sera bien moins chère que sur une auto etrangère. Et quand il te faudra changer une pièce importante, dans les casses tu trouveras ton bonheur, alors qu'une Almera par exemple sera bien plus dur à trouver. Bref moi je prendrai la Citroën.

J'adore la 147 pour son confort et sa ligne racé, quant aux autres elles ne me font ni chaud ni froid.:roll:

Coffre de la Xsara ----> 408dm3
Coffre de la Léon -----> 340dm3
Coffre de la 147 ------> 280dm3
Coffre de l'Almera ----> ?????
 
Ca peut aussi avoir une certaine importance la taille du coffre, et là la Xsara est bien la meilleure.

Mais pourquoi la SEATLeon a-t-elle autant de succès?
Elle serait mieux que la Xsara?

Parce que la Xsara est une Citroën et que Citroën véhicule malheureusement une image de voiture de vieux !  
 
Ce sont de trés bonnes autos qui bénéficient d'une côte bien plus basse que leurs concurrentes, il suffit de fermer les yeux sur les ont-dit et ainsi de beneficier d'une trés bonne voiture pas trop chère.

147 pour pas mal de chose (design notamment) hélas le coffre est un peu plus petit.
Et la Focus ? Et la Stilo ?
Elles auraient bien moins de km...

Les xsara et leon sont les plus polyvalentes mais la 147 est tellement belle . 147 pour moi.

Entre la SEAT et la Xsara, laquelle coûte le moins cher à l'entretien.
On dirait qu'elles sônt toutes les deux fiables!

 
Les 2 sont fiables et les 2 sont pas chères en entretien (les tarifs d'entretien pour la leon ne sont pas calqués sur ceux de la Golf pourtant sur la même base).

Bon même si l'alfa arrive en tête, je ne le prendrai pas.
Ce sera entre SEAT, XSARA et STILO.
J'entends bcp de biens de la FIAT STILO

Alors ça a servi à quoi que tu la mette dans ton sondage si tu n'en voulais pas dés le depart ?
 
 
 

Coût d'entretien élevé et petit coffre. C'est ce que j'ai découvert par la suite.

 
 
Si l'Almera est un peut inconnue (sa ligne passe partout en est surement la cause), en essence, elle est un exelent choix.
Ses suspensions sont tres efficaces, sa finition sobre & un peut triste mais tres soignée.
 
Quand à la facilité de revente, en essence la fiabilité des japonaises est un vrai plus.

Zig-Zag a écrit :   Coffre de la Xsara ----> 408dm3 Coffre de la Léon -----> 340dm3 Coffre de la 147 ------> 280dm3 Coffre de l'Almera ----> ?????   Ca peut aussi avoir une certaine importance la taille du coffre, et là la Xsara est bien la meilleure.

 
 
Oui pour emporter l'outillage et les pieces de rechange...

Alfa Romeo 147 sans hésiter !

 
Ah bon, c'est pas fiable une Xsara ? C'est nouveau ça.