Es-ce un C-Max 7 places ou le nouveau Galaxi

ça me rappelle le Mitsu Grandis... un dérivé ?

Des photos?

 
Je ne trouve pas, la ligne arrière est bien différente tans au niveau des vitres du toit ou du hayon!
l'empatement me parait plus long sur le Mitsu!

Trop piti pour être un galaxi !

A mon avis, c'est le futur D-Max, qui je crois va remplacer le Galaxy
 
C'est la déclinaison en série du prototype SAV (Sport Activity Vehicle) présenté récemment
 
Quelques photos du prototype :
 

 

 

Les lignes sont les memes!
Il déchire!

The_moon, tes photos sont juste trop belles! Ici, au Québec, on a la Ford Freestar, qui est vraiemtn trop laide! Si un jour Ford produit un truc semblable à tes photos pour le Canada, c'est officiel qu'ils font grimper leurs ventes!

 
Il a de la gueule .

Le-Fou-Du-Web a écrit :   Il a de la gueule .

Oui, mais ça reste un concept car, la version de série ne sera certainement pas tout à fait semblable. Je pense que le chrome autour des vitres, les parties couleur alu à l'avant, "l'extracteur d'air" arrière, ainsi que les superbes roues et les étriers oranges ne se retrouveront jamais sur la route malheureusement ! Même si la forme générale sera conservée, il deviendra beaucoup plus banal en perdant son coté agressif et sportif.
 
En attendant, ça reste un super concept, je le trouve moi aussi très joli pour un monospace !
 
Et pour ceux qui le voient petit, il est quand même doté de 7 places !

 
Enfin quand on regarde le modèle c-Max, la différence entre le prototype et le modèle de série ne sont pas très grande, même en enlevant ce qui semble très impropable ça reste un monospace assez attrayant. Je crois d'ailleurs que cette fois ce sera un modèle totalement distinct des VW et Seat donc avec des moteurs et plate-forme Ford.

J'en ai vu 2 sur l'autoroute, vendredi apres midi, pres de nimes! Ils étaient bien baches! Donc pas d'avis!

C'est clair que sa vas nous changer de la Ford Windstar qu'on a ici en Belgique!

Ce sera sur base de la mondéo et il semble qu'il ne remplace pas complètement le Galaxy...  
 
Il sera fabriqué à Genk, en Belgique et l'assemblage y a déjà commencé. Présentation officielle à Saussise en septembre.

Waouh, il est magnifgique ce petit monospace.

On se demande bien à quoi ça sert avec le C-Max qui déjà ne se vend pas bien Ils font comme Toyota avec les Corolla Verso / Avensis Verso, mais il n'est pas évident de l'intérêt de lancer deux monospaces moyen de gamme, la stratégie du Scénic 5/7 places a l'air plus appropriée.

Breton a écrit :   On se demande bien à quoi ça sert avec le C-Max qui déjà ne se vend pas bien Ils font comme Toyota avec les Corolla Verso / Avensis Verso, mais il n'est pas évident de l'intérêt de lancer deux monospaces moyen de gamme, la stratégie du Scénic 5/7 places a l'air plus appropriée.

Faut dire aussi avec les diesouls de merde qu'il doit se trainer... Au moins Mazda a pu garder le moeur Ford pour le 5

Breton a écrit :   On se demande bien à quoi ça sert avec le C-Max qui déjà ne se vend pas bien Ils font comme Toyota avec les Corolla Verso / Avensis Verso, mais il n'est pas évident de l'intérêt de lancer deux monospaces moyen de gamme, la stratégie du Scénic 5/7 places a l'air plus appropriée.

 
T'as vu ça ou que le C-max ne se vendait pas bien ???
 

nullos a écrit :   Faut dire aussi avec les diesouls de merde qu'il doit se trainer... Au moins Mazda a pu garder le moeur Ford pour le 5

 
C'est con pour eux, non seulement il ne se vend pas, mais en plus les proprios sont exaspérés par tous les problèmes de fiabilité, bien joué PSA  

Breton a écrit :   C'est con pour eux, non seulement il ne se vend pas, mais en plus les proprios sont exaspérés par tous les problèmes de fiabilité, bien joué PSA

Je note donc que tu acquiesces que le PSA est merdique

nullos a écrit :   Je note donc que tu acquiesces que le PSA est merdique

Il est devenu réaliste
Breton

 
Production premier semestre :
 
Scénic : 206 000
Picasso : 93 000
Touran : 92 000
Zafira : 86 000
C-Max : 72 000
Altea : 43 400

Rhadamantis a écrit :   Il est devenu réaliste Breton

Je soupçonne un coup de chaleur...  
 
Tu t'es bien hydraté Breton? Parce que pour les vieux, c'est hyper important, ils arrêtent pas de le dire à la télé.

nullos a écrit :   Je note donc que tu acquiesces que le PSA est merdique

 
Non parce que les HDI ne posent problème que dans le C-Max, pb d'électronique mal maitrisée chez Ford  

Breton a écrit :   Non parce que les HDI ne posent problème que dans le C-Max, pb d'électronique mal maitrisée chez Ford

Et tu vas me faire croire que l'électronique est différente entre les deux

nullos a écrit :   Et tu vas me faire croire que l'électronique est différente entre les deux

 
Ben oui, chez PSA c'est géré par le BSI bien connu, par contre chez Ford ils ont leur propre multimerdage.

N'importe quoi, les économies d'échelle ne toucheraient que la partie hardware, et pas le Soft?

nullos a écrit :   N'importe quoi, les économies d'échelle ne toucheraient que la partie hardware, et pas le Soft?

 
Le soft est commun, mais l'intégration à l'électronique du véhicule non.

Des problèmes de puissance sur la 307 HDI Sport, t'en a jamais entendu parler? Et autrement à cause des problème de fiabilité des blocs PSA, Ford ont supprimé le 1.6 TDCI 110 remplacé par le 1.8 TDCI 115.

 
Ils ont mis le 1.6 TDCI 90 ch, et comme la demande en 110 ch est très soutenue ils ont ressorti le 1.8 TDCI, mais qui devrait disparaitre rapidemment avec les normes Euro IV en janvier.

Depuis quand? Le Moniteur fait un comparo avec le c-Max 110cv!

ça fait quelques mois, tu peux regarder sur le site ford.fr, le 1.6 TDCI 110 n'est pas disponible.

 
Je sais pas ou tu as tes chiffres mais j'ai trouvé des estimations du volume de vente en 2005 en France et ça ne représente pas du tout les tendances que tu indiques.
 
Voici le dossier: Ici

the_moon a écrit :   A mon avis, c'est le futur D-Max, qui je crois va remplacer le Galaxy   C'est la déclinaison en série du prototype SAV (Sport Activity Vehicle) présenté récemment   Quelques photos du prototype :

Si rien ne change pas mal ca devient difficile de choisir sur le design genial