et oui, g recu mon joujou hier et je peux vous dire que j en suis super content. g vraiment pu voir à quel point vous aviez raison en disant que ct une super voiture..La route était sec et meme si je ne peux pas arsouiller, je peux déjà dire qu elle tient vraiment le pavé et qu elle ne demande qu a monter dansles tours..Mais comme je l ai promis, je vais rester sage..D'ailleurs si vous pouvez me donner d conseils pour faire un bon rodage..merci d'avance!!le vendeur m a dit de ne pas dépasser les 3500-4000tr. c bon?
Par contre, kes ke c  frustrant et je comprends mieux ceux qui me disait que meme si c une bagniole qui autorise deux styles de conduite, on a vraiment envie de faire péter les tours..Bref je suis encore sous le choc et g du mal à réaliser...
Donc bonne tenue de route, les semi-bacquets maintiennent bien et je les trouve magnifique (meme si je préfère ceux de l'ATR), pour ce qui est du moteur, très silencieux et comme axionman le disait, la boite courte aide vraiment à monter dans les tours(ne vous inquiétez, je n ai pas succombé à l appel du VTEC..)!!!Bon je ne sais toujours pas le bruit qu elle fait à partir de 4000tr mais tout ca me convient...je sens que je ne vais pas avoir longtemps à attendre..jme suis laché et g fait pres de 200km entre hier et aujourd hui..
Un seul mot pour décrire la voiture : RADICAL..
Maintenant je dois qq peu m habituer à la boite et au feinage.
Bientot les photos dans tous lees cas..je dois prendre RV pour le traitement Glastint et dès que c fais, je les pose sur le forum!!!

 
 
ARGHHHHH chui trop jaloux là............
T'es de où ?
T'as négocié combien de réduc ?
Combien de délai de livraison ?

Tu as pris l'option clim ? Si oui l'as tu négocié ?

la clim sur une CTR?
Mais ça sert à rien!

Redd,
 
deja toi tu a le i-Vtec, differe un peu du Vtec, je parle au nom de Tartopom qui m'a incendier quand j'ai fais l'erreur.
 
Si tu veux entendre le bruit de ta voiture dans les tours, j'ai une url pour toi.
 
 
 
Et arrete de faire des jaloux, car bientot tu l'auras plus....
 
 

Popoyan a écrit :   Redd,   deja toi tu a le i-Vtec, differe un peu du Vtec, je parle au nom de Tartopom qui m'a incendier quand j'ai fais l'erreur.   Si tu veux entendre le bruit de ta voiture dans les tours, j'ai une url pour toi.       Et arrete de faire des jaloux, car bientot tu l'auras plus....

 
Moi je veux bien l'url !!! Parce que celle qui était à Folembray dimanche, c'était à croire qu'elle roulait en moteur electrique !!!

je la trouve et je vous la donne, par contre ca ne fait qu'un Mo et des poussieres.
 
C'etait lors de notre escapade dans le vercors, on attend tjs la suite Poivre
 
 

Félicitations! .

Red, j'ai l'url
 
attention c'est pour entendre le bruit que ca peut faire dans les tours.
i-VteC power

En fait, je suis de la région annecienne et g pu négocier un peu la voiture.. je l'ai négocié à 22300 clé en main au lieu de 23958..il m a repris ma voiture de 290Mkm de 1987 et m a fait un geste commercial..vraiment c le bonheur!!!
Pour ce qui est de la clim, elle n est pas dispo en option, c un accessoire que le concessionnaire rajoute donc c 12KF..je ne peux pas te dire si tu peux le négocier mais en tout cas, je ne l ai pas pris..du moins, pour le moment!!c vrai que la ou je vis, on ne s en sert que 2 mois dans l année. alors g pa trouver ca rentable!!mais c sur que pour la revente, c indispensable.
Et puis, g le traitement Glastint et refaire une installation audio à faire donc g donné d priorités

Ca fait un bruit de voiture de course!!!
Maginfique

Alors un beau bruit, la t'entend que le moulin il tourne Haut

c clair, quel bruit de fous!!!

Salut
 
félicitations redbull
 
Pour ceux qui veulent entendre un vrai vtec, cliquez ici
 

bien joué redbull et tres bon choix

chez certains mandataires on peut la toucher a 21800 euros donc t'as bien négocié
 
quelle couleur? c LA voiture qui me fait rever, en noir

la je suis bien d accord avec toi..c le noir qui lui va le mieux..quoique le blanc est pas mal non plus!!
Ceci dit, je n ai pas eu le choix de couleur acr la France ne l a seulement en Gris (quartz il me semble..).
En tout cas, excellente voiture..et je trouve que la finition a fait un grand pas : pas mal de rangement mais peut etre un peu trop pour les cannettes et les verres..C Honda qui pousse à la consommation

Rebbull alors ce rangement central il est excellent non? avec le petit compartiment à l'interieur!
 
Pour le rodage tu peux quand même aller à 5000rpm mais pas plus. 5500rpm c'est le VTEC donc reste juste en dessous quoi.
 
Tant qu'elle est neuve si tu as le budget tu peux lui faire un traitement carrosserie au teflon (attention j'ai dit Teflon pas fluozon). ca devrait coûter aux alentours de 3000-3500 balles.
 
Tu as prévu quoi en audio?
 
Bonne journée, bonne semaine! Keep cool, à 900-1000Km tu pourras allumer! De t'façon elle demande que ça la pauvre elle doit être aussi crispée que toi!

Vincelio a écrit :   Rebbull alors ce rangement central il est excellent non? avec le petit compartiment à l'interieur!   Pour le rodage tu peux quand même aller à 5000rpm mais pas plus. 5500rpm c'est le VTEC donc reste juste en dessous quoi.   Tant qu'elle est neuve si tu as le budget tu peux lui faire un traitement carrosserie au teflon (attention j'ai dit Teflon pas fluozon). ca devrait coûter aux alentours de 3000-3500 balles.   Tu as prévu quoi en audio?   Bonne journée, bonne semaine! Keep cool, à 900-1000Km tu pourras allumer! De t'façon elle demande que ça la pauvre elle doit être aussi crispée que toi!

A partir de 500km, je vais commencer à augmenter petit à petit..
je ne pousse pas la première ni la deuxième et ensuite, je monte un peu plus la 3e, puis encore un peu plus la 4e, etc...
En tout cas, c clair que je la sens un peu déçu..
il veut de l arsouille le moteur..
O fait, c koi le traitement Teflon??

Redbull, tu pourras nous dire combien tu consommes?
 
J'imagine que tu vas calculer ta conso. S'il te plait. Merci
 
Cela permettra de voir la conso en conduite cool. Vu que ça va pas durer...
 
Evite les bouchons pour ton rodage.
Evite aussi l'autoroute et les régimes constants.
N'oublie pas de roder ta boite (vas y cool) et tes freins (idem).
Bonne route.
 

je le ferais pour lui,
d'ici 15 jours elle sera a moi ca tuture
 
 

pour la conso, c ce à quoi je pensais, il faut que je profite car je sens que je vais y passer plus souvent ensuite..
Pour ce qui est de l'autoroute, ca va etre chaud car je dois la prendre pour aller au Taff mais bon je peux essayer de varier un peu.
La boite, j y vais tranquille..fo que je m y habitue..
Pour ce qui est d freins, je fais d semi-freinage, sans pression continue..ca va ou pas? le vendeur ne m a rien dit..
 
Sinon Popo, t inquiète pas..quand tu l as volera, elle sera déjà rodée. Estime toi heureux..

 
 
Merci que d'honneur

Bon, Redbull, on l'essaye qd ?  
 

Bin toi il va falloir que tu fasses un stage de conduite car l'adaptation engin agricole et sportive faut du tps pour s'y habitué
 
 

Popoyan a écrit :   Bin toi il va falloir que tu fasses un stage de conduite car l'adaptation engin agricole et sportive faut du tps pour s'y habitué

 
Mon pere a une sportive, rigolo

il a voiture qui fait plus de 100 chx ?
 
 

Golfiste a écrit :   Popoyan a écrit :   Bin toi il va falloir que tu fasses un stage de conduite car l'adaptation engin agricole et sportive faut du tps pour s'y habitué           Mon pere a une sportive, rigolo

Une TDI boosté

Popoyan a écrit :   il a voiture qui fait plus de 100 chx ?

 
et elle tient mieux la route que ta charette !
C koi ?

hummm je reflechis
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Une golf ?
non, c pas possible que les golf tiennent la route
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Eh bien y a rien qui tient mieux la route que ma charette  
 
 
mauvaise blague
 

Hé si un Celica ........  
 
popo, vous etes le maillon faible  
 
AU REVOIR
 

EH oh tu pique mon expression
 
 
voleur
 
 
"n'imitez pas innovez"
 
 

Ma recette pour le rodage c'est pianissimo pendant les 500 premiers km (pas facile a estimer vu que le iVTEC est variable en continu, par sécutité 50% du RPM maxi), puis des petites pointes de quelques km de temps en temps pendant les 500 suivants, en allant de plus en plus haut. Pas de zone rouge avant les 1000 bornes, quel que soit le rapport. Pas de a-fond-a-fond prolongé pendant les 5000 premiers km.
 
PS: Limite au maximum l'autoroute, c'est pas bon pour le rodage... aka va passer une semaine en bretagne en prenant les départementales
 
ITR: http://rockmout.free.fr/integra/Test.mp3 ou http://rockmout.free.fr/integra/Test.avi pour les courageux
 
J'ai po la CTR

Rockmout a écrit :   Ma recette pour le rodage c'est pianissimo pendant les 500 premiers km (pas facile a estimer vu que le iVTEC est variable en continu, par sécutité 50% du RPM maxi), puis des petites pointes de quelques km de temps en temps pendant les 500 suivants, en allant de plus en plus haut. Pas de zone rouge avant les 1000 bornes, quel que soit le rapport. Pas de a-fond-a-fond prolongé pendant les 5000 premiers km.   PS: Limite au maximum l'autoroute, c'est pas bon pour le rodage... aka va passer une semaine en bretagne en prenant les départementales   ITR: http://rockmout.free.fr/integra/Test.mp3 ou http://rockmout.free.fr/integra/Test.avi pour les courageux   J'ai po la CTR

T'as pas une version plus longue de ton essai??
Parce que la qualité est
Et ce bruit mmm

Rockmout a écrit :   Ma recette pour le rodage c'est pianissimo pendant les 500 premiers km (pas facile a estimer vu que le iVTEC est variable en continu, par sécutité 50% du RPM maxi), puis des petites pointes de quelques km de temps en temps pendant les 500 suivants, en allant de plus en plus haut. Pas de zone rouge avant les 1000 bornes, quel que soit le rapport. Pas de a-fond-a-fond prolongé pendant les 5000 premiers km.   PS: Limite au maximum l'autoroute, c'est pas bon pour le rodage... aka va passer une semaine en bretagne en prenant les départementales   ITR: http://rockmout.free.fr/integra/Test.mp3 ou http://rockmout.free.fr/integra/Test.avi pour les courageux   J'ai po la CTR

C vrai que je fais près de 80km par jour d'autoroute pour aller au boulot donc c pa évident..je vais essayer de trouver une solution au moins pour les mille premiers km..
En tout cas, je suis vers les 320km et je ne dépasse pas les 4000..g du faire sur 300-400m, une montée à 4500 mais je redescend immédiatement en dessous de 4000 ensuite..c juste pour essayer de varier un peu les régimes sur l'autoroute..
En tout cas, corrigez moi si je me trompe..
Sinon ce WE, je vais allez faire un petit tour sur les routes sinueuses près de chez moi pour complétez les 200 prochains km.
Pour les 500km, je dois monter progressivement dans les tours? par ex, j'augmente de 500tr tous les 100km?