Je pense bientôt changer de voiture et je privilégie les critères suivants:
 
- qualité/présentation/finition/fiabilité,
- consommation / assurance / prix d'achat,
- reprises suffisantes.
 
Je cherche donc un voiture suffisamment vive mais qui n'aurait pas pour autant vocation à être un bolide.
Pour ces raisons,j'envisage l'achat d'une A3 TDI 105 ambition (3 portes) gris dauphin + jantes alu 17 pouces, inserts alu, régulateur.
 
Qu'en pensez-vous?  

 
Chère pour 105 chevaux et l'équipement, personnellement, je me tournerais vers autre chose, mais si elle te plaît
 
- qualité/présentation/finition, ben c'est Audi, je crois que tu ne trouveras pas mieux dans ce segment.
 
- fiabilité, elle est dans la moyenne sans être exceptionnelle, le top étant la toyota corolla.
 
- consommation, attends toi à 6/7 litres.
 
- assurance et prix d'achat, ben c'est Audi, donc ce sera assez cher.
 
- reprises, c'est un diesel donc ça devrait aller si t'es trop fainéant pour jouer avec le levier de vitesses
 
 
 
Personnellement, je me dirigerais vers les Renault Megane, peugeot 307 et toyota corolla. Les françaises pour l'argument du prix, la toy pour la fiabilité.
 
Accessoirement, je déconseille les jantes en 17 avec 105 chevaux... D'autant plus que les pneus ne doivent pas être donnés.
 
Sinon, si ton kilométrage est inférieur à 20 000, le diesel ne se justifie pas, mais c'est vrai qu'une A3 essence à revendre ne sera pas facile...
 
 
 

En fait, j'ai actuellement une mégane DCI 120 luxe privilège. J'en suis content mais j'aimerais tester autre chose.
Pour ce qui concerne les jantes, je trouve les 16 pouces peu esthétiques...

Corolla: marche mieux, bien moins cher a tout point de vue, et se revendra bien aussi En plus, je crois qu'ils ont amélioré l'insonorisation! L'audi, niveau bruit avec ce moulin, est pas tip top je trouve (je suis monté dedans une fois et elle était froide faut dire)Il vaut mieux la 2.0l mais le prix Va essayer les deux, honnêtement, je pense que la toy te déplaira pas. Le chassis est moins sportif mais elle est plus confortable aussi.

J'ai essayé les deux motorisations : le TDI 140 sur l'A3 et le 105 sur la golf. Le 105 (fait-il vraiment 105 chevaux?) vif et plutôt agréable notamment sur les rapports intermédiaires. Le 140 a de l'allonge mais gomme quelque peu les sensations.
 
S'agissant de la toyota, j'apprécie la marque pour sa fiabilité mais peu les formes des modèles (sauf RAV4).  
 

Quel est ton budget ?
 

 
J'ai une SB TDi 140 DSG.
 
Plus que l'allonge, il y a la plage de couple du 140: 320Nm de 1750Tr à 2500tr. A comparer aux 250Nm en pic vers 1900tr du 1.9TDi.
 
Donc, en ce qui concerne les reprises, utile de mouliner du levier de vitesse avec le TDi 140
 

 
 
Environ 25000 euros, soit le prix obtenu après remise.