Reprise du message précédent :

 
Ben non, la Logan est une Clio Symbol rhabillée  

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

 
Ben non, c'est dure à reconnaitre je le conçois... mais ce que tu dis est faux .
 
Il te faut d'autre source ?
 
Lances une recherche google sur la plateforme B chez Renault/Nissan
 
De plus, si tu avais poser tes fesses dans une Logan, tu saurais que l'espace à bord, et les volumes de la voitures (empattement /largeur)
ne sont pas ceux d'une Clio II fusse t'elle à coffre.
 
Voici le site officiel de Dacia pour te faire gagner du temps:
http://www.daciagroup.com/stire-pr [...] t%C3%A9-16
 
Peut etre confonds tu avec la Twingo II... qui elle est bien une Clio II à empattement raccourci

Ils mentent, d'ailleurs la preuve est que la Logan fait 3 étoiles au test EuroNcap ! En fait la Logan reprend le train avant de la Clio 2 et le train arrière de la Modus (meilleure tenue en charge).
 
http://www.daciagroup.com/news.php?id=592
 
Rappelons que la plate-forme de la famille Logan (B0) dérive de la plate-forme utilisée par l’Alliance pour Modus, Clio II, Clio III ou encore Nissan Micra.
 
La Logan est une B0 (Clio 2), les Clio 3, Modus et Micra sont une B0 évoluée.
 

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"