Salut,
 
J'aimerai savoir les perfs et la consommation en ville, d'une mazda 323 f lantys 2 lt v6 137 ch de fin 1996
 
j'ai déjà une mazda lantys, mais en 1.5 16 v 90 ch din et je trouve quelle a un très bon look et quelle marche bien pour une 90 ch )
 
merci à ceux qui me répondront
@+

C'est pas plutot la 323 astina dont tu parles? J'ai l'impression que la Lantys est la 4 portes.
En tout cas, je sais que le v6 existe sur l'Astina(genre coupé 5 portes), mais j'ai pas l'impression sur la 4 portes.
Vu que j'ai aucune doc, là, tout ce dont je me souviens c'est un temps au 0-1000m entre 30 et 31s, et une conso assez élevée. Conso qui ajoutée à l'assurance m'a détourné de ce petit bijou fort sympathique. De meme, la Xedos6 avec le meme moulin me plait énormément. Aaaah les Mazda de cette époque..

Moi, j'ai déjà entendu parler de Mazda 323 LTX 1.6 i, de 97.
 
5 portes.
 
Les portes avant et arrière sont sans montant entourant les vitres...
 
Le hayon souvre largement, banquette 1/3 2/3  par contre je ne sais pas la puissance de cette voiture ?? Quelqu'un sait ???

Nonske, mais tu sais je crois que le monsieur veut les chiffres de la v6, pas la 1.6. Mais on t'en veut pas, va.

Nan sérieux je sais po, mais je crois que c'est pas exactement la meme génération. Le probleme c'est cette foutue différenciation entre 3, 4 et 5 portes, qui sont tous des modèles différents. Surtout que la 3 portes s'appelle sportiva j'crois, alors que la 5 portes parait autrement plus sport! Les générations d'après, j'ai un peu laissé tomber Mazda. Trop fade.
Enfin c'est pas ça qui fait avancer le post..

En tous cas, la 5 portes astina n'a existé qu'en 4cyl 1.5 90ch et v6 2.0.

Ah ça y est j'ai compris: c'est une Astina, mais achetée à l'étranger(Belgique?). Elle s'appelle donc Lantis. Oki.
Mais en France c'est bien Astina. J'adore son style, surtout avec les jantes de la v6.

freeace a écrit :   Nonske, mais tu sais je crois que le monsieur veut les chiffres de la v6, pas la 1.6. Mais on t'en veut pas, va.

Oui, j'avais compris mais j'en profitais pour demander au passage puisqu'on parlait de Mazda 323 si quelqu'un connait les chiffres de celle que je décris ?
 
Je ne sais pas exactement si c'est 1.5 ou 1.6; mais je cherchais les perfs, la puissance, le couple de celle-là !
 
 
Apparement il a existé une 323 1.6 Turbo... en y reflechissant la turbo se serait pas par hasard le truc tout laid qui servait pour l'homologation en rallye Mazda GTR je crois qu'elle s'appellait ??

Mazda GTR c'est 1.8 185ch. 130000f à l'époque, la super-affaire!!!
Une voiture bien carrée, pas vraiment belle mais brute, avec un avant bien ajouré et des antibrouillards à faire palir une Sub'! Tenue de route terrible, bon moteur. 1.8L seulement, dommage.
....Et une fiabilité Mazda en prime. La 323 existait aussi genre gti(1.8 ou 2.0, sais plus), en 140ch catalysée, peut-etre 150 sans cata.
Les 2 modèles ont eu des podiums mérités dans Echappement.
 
Vala missié zorglub.  
 

 
>Merci freace pour la GTR, mais c'est plutot les perfs,puissance, couple de celle que je décris que j'aimerais connaitre...

Bah vi mais celle-là connais po!!  
Tu sais pas lire:

 
Alors! Sors-moi un modèle intéressant au moins! 1.6l 5 portes, pfuuiitttt.
 
Treves de plaisanteries: je te dirai ça mais pas possible avant 8h30.

Salut
 
oui, c bien un model belge, et elle as pratriquement le même look que la mienne (voir photo)
ça doit être le 137 ch en v 6 je crois, il est clair que les models après cette version ont vraiment été foirés !
 
le moteur doit ce trouver également ds une mx3...
 
Mazda powahhhh !!!!!!
 
merci,
 
 

Nan: MX3= 1.8 v6.
Par contre dans la Xedos c'est le meme.