Voila, c'était pour savoir comment vous vous comportiez a l'arrivée du temoin de reserve. Moi quand la reserve arrive je roule cool car la panne ca me fait peur

Je me dis qu'il y a de quoi faire et pis je roule pépère
No stress inside

J'essaie de ne pas me trouver en situation de rouler sur la réserve.
 
Et puis j'ai dans le coffre un petit jerrycan de quelques litres, rempli de carburant.

En ce qui me concerne, l'OBD m'indique l'autonomie (je m'en méfie quand même) mais je sais à peu près combien il me reste de bornes possible

Je fais toujours le plein quand j'arrive au dernier 1/4 du réservoir

Quand le voyant s'allume, il me reste environ 250km avant de commencer à vraiment m'inquitter, alors bon...
 
 
Jauge à la con poWWAAA!!!
 
Mon voyan commence à s'allumer alors qu'il reste encore 1/4 dans le reservoir d'après la jauge, d'habitude, le voyan s'allume alors que j'ai fais 750km avec le plein, je suis déjà allé jusque 950km, et il restant environ 6/7litres dans le reservoir...

 
 
Le meilleur moyen pour laisser le reservoir plein de merdes...

pourquoi ?

Tu ferais ça aussi je suis sur avec une voiture ou tu peux guère espérer plus de 50km avec le dernier 1/4

Jamais pour ma part.

Dès que l'odb m'indique 50km d'autonomie, l'aiguille du réservoir commence à attaquer la réserve. Et je fais le plein à ce moment là.
On m'as tjs dit de jamais rouler sur la réserve car ça aspirer les merdes déposées au fond du réservoir.

Ben je roule en reserve quand j'ai pas le temps de faire le plein
 
Combien de fois j'ai prié pour ne pas tomber en panne sur l'autoroute en allant a la fac pour 8h du mat'
 
Bref sinon je conduis normalement, sauf quand l'aiguille est vraiment à son plus bas.

Je vais en général toujours sur la réserve, le max que j'ai fais dessus c'est 65km.

Je roule le plus possible sur la reserve parce que je gagne 0.3s au 0-100

Je commence à connaître ma réserve, mais j'y vais rarement, et quand j'y suis je lève le pied... Ce petit voyant me fait peur

D'ailleurs là je suis en réserve et sur la 206 elle est pas bien grande, va falloir que je fasse gafe demain matin si je veux arriver au boulot

Un truc que l'on m'a toujours dit et que j'ai encore lu plus haut: jamais rouler en réserve. Car les merdes se déposent au fond au fur et à mesure, exactement comme dans les stations services.  
Mais un truc me taraude: si on vide fréquemment le réservoir (qu'on roule souvent en réserve quoi), il y a peu de chance que de la merde s'installe au fond, non? Puisque on consomme presque tout à chaque plein. Alors?  

Je sais que j'ai 7L de réserve, alors je fais 60km tranquille, les 30km restant je le suis moins...
Sinon j'ai toujours 5L dans mon coffre

Je roule jamais en reserve dés qu'il y a 1/4 vais faire le plein !

Pourquoi? J'ai jamais compris pourquoi certain faisait ça. S'il reste 1/4 du plein, c'est qu'il reste encore beaucoup de carburant. Et puis, comme posté plus haut, c'est le meilleur moyen d'avoir plein de merde au fond du réservoir.

Freude und Fahren a écrit :   Tu ferais ça aussi je suis sur avec une voiture ou tu peux guère espérer plus de 50km avec le dernier 1/4

 
En effet, là ça deviends serré après...

Titom60 a écrit :   Pourquoi? J'ai jamais compris pourquoi certain faisait ça. S'il reste 1/4 du plein, c'est qu'il reste encore beaucoup de carburant. Et puis, comme posté plus haut, c'est le meilleur moyen d'avoir plein de merde au fond du réservoir.

Peut etre pour etre sur de pas oublié d'en mettre mais je devrais essayé pour voir l'automnomie !!

Personnellement, je vois pas comment tu pourrais oublier. Sur la plupart des voitures d'aujourd'hui, ça bip quand tu démarres, et même sur les anciennes, tu as un voyant qui t'aveugle presque. Vois pas comment tu pourrais oublié.

Titom60 a écrit :   Un truc que l'on m'a toujours dit et que j'ai encore lu plus haut: jamais rouler en réserve. Car les merdes se déposent au fond au fur et à mesure, exactement comme dans les stations services.   Mais un truc me taraude: si on vide fréquemment le réservoir (qu'on roule souvent en réserve quoi), il y a peu de chance que de la merde s'installe au fond, non? Puisque on consomme presque tout à chaque plein. Alors?

 
 
C'est ce que je disait pour quelqu'un qui ne va jamais au bout, le fond du reservoir va être plein de merde et le jour où tu va au bout du va tout ramasser d'un coup
 
Tandis que celui qui bouffe tout regulièrement, et bien les merdes sont aspirée petit à petit et arretée facilement par le filtre à carburant...
 
Ceci est un vision simplifié vu que de toutes les manièresle tuyau qui prends le carburant dans le reservoir est toujours en bas, ligiquement, il ne doit pas y avoir de problème de toujours en laisser un peu.

Titom60 a écrit :   Personnellement, je vois pas comment tu pourrais oublier. Sur la plupart des voitures d'aujourd'hui, ça bip quand tu démarres, et même sur les anciennes, tu as un voyant qui t'aveugle presque. Vois pas comment tu pourrais oublié.

Il n' y a pas d'explication , c'est pour etre sur d'avoir de l'essence si je dois bougé , et je fais pas mal de kilometres par jour ..

ced510xe a écrit :   C'est ce que je disait pour quelqu'un qui ne va jamais au bout, le fond du reservoir va être plein de merde et le jour où tu va au bout du va tout ramasser d'un coup   Tandis que celui qui bouffe tout regulièrement, et bien les merdes sont aspirée petit à petit et arretée facilement par le filtre à carburant...   Ceci est un vision simplifié vu que de toutes les manièresle tuyau qui prends le carburant dans le reservoir est toujours en bas, ligiquement, il ne doit pas y avoir de problème de toujours en laisser un peu.

C'est bien ce que je pensais. Je continuerai donc a roulé en réserve, quitte à tout bouffer et tomber en panne . Sérieusement, je pense que c'est le seule moyen de garder un réservoir propre. Et puis, c'est vrai, le tuyau qui prends l'essence est en bas. Donc, ça n'a pas de sens. Et au moins, je vois bien l'autonomie de ma voiture.

Ouai mais bon je prefere laissé la merde en bas que de la gardé dans mes injecteur !

chris.45 a écrit :   Ouai mais bon je prefere laissé la merde en bas que de la gardé dans mes injecteur !

 
 
Il dit qu'il y a un filtre hein...
 
A moins que tu ne l'ai jamais changé, dans ce cas, tu doit avoir un bouchon

c'est pour etre sur d'avoir de l'essence si je dois bougé , et je fais pas mal de kilometres par jour .. </div> Il y a les distributeurs 24h/24 pour ça. En ce qui me concerne je fais toujours le plein dans ces stations services, même si les autres sont ouvertes.   <div class="citation">Le 06/07/2005 à 20:12, chris.45 a écrit :   Ouai mais bon je prefere laissé la merde en bas que de la gardé dans mes injecteur !

M'enfin, tu as un filtre à carburant qui est prévu pour ce genre de truc. Tu fais une purge de temps en temps, et t'es peinard. Bien sûr faut pas oublié de le changer, de préférence, un peu avant les précaunisations constructeurs.

Jamais en reserve

Titom60 a écrit :   Il y a les distributeurs 24h/24 pour ça. En ce qui me concerne je fais toujours le plein dans ces stations services, même si les autres sont ouvertes.     M'enfin, tu as un filtre à carburant qui est prévu pour ce genre de truc. Tu fais une purge de temps en temps, et t'es peinard. Bien sûr faut pas oublié de le changer, de préférence, un peu avant les précaunisations constructeurs.

Ouai mais bon ca change rien de roulé en reserve puisque de toute facon il en faut tout le temp de l'essence !

Avec ma fabia je roule toujours en reserve ça doit faire trois mois que j'ai pas vu le voyant éteint.
 
Avec ma 156 2.0 TS je ne m'amuse pas à faire le con

Titom60 a écrit :   M'enfin, tu as un filtre à carburant qui est prévu pour ce genre de truc. Tu fais une purge de temps en temps, et t'es peinard. Bien sûr faut pas oublié de le changer, de préférence, un peu avant les précaunisations constructeurs.

 
Mon filtre à Gasoil je le change tous les 30 000km comme preconisé sans faire de purge intermediaires et en allant loin deans le reservoir à chaque fois, et il est lojn d'être sale, maintenant le carburant est quand même de très bonne qualité...
 
Et pourtant, je fais toutes les pompes, de la plus pourrie de supermarché à la station Esso, j'ai jamais vu de difference de perfs, peut-etre un tout petit peu en conso mais ça reste de l'effet placebo.
 
Ce qui est bine dans les stations service, c'est l'aditif anti-mousse...

Oui, mais même si ça change rien pour le porte feuille (quoique si la voiture a moins de carburant, elle est plus légère donc consomme moins --> non quantifiable), les périodes de temps entre chaque pleins seront plus espacés, donc gain de temps, et d'argent car tu vas pas fair le plein tout de suite!  

Titom60 a écrit :   Oui, mais même si ça change rien pour le porte feuille (quoique si la voiture a moins de carburant, elle est plus léhère donc consomme moins --> non quantifiable), les périodes de temps entre chaque pleins seront plus espacés.

 
 
Et ça fait plaisir de voir que l'autonomie flirte avec les 1000km sans aller au bout du bout et sans rouler trop doucement...