Je posséde une Opel Corsa essence 1.2, 1ère mise en circulation : août 2001, avec un kilométrage d'un peu moins de 60 000 kms.  
Depuis quelques semaines, la première passait difficilement et depuis 3 jours la première et la marche arrière ne passent plus du tout. Pour pouvoir passer la seconde, je dois soulever la pièce du levier du vitesse normalement utilisée pour la marche arrière. Bref, je ne peux plus reculer ni démarrer en première !  
Me voilà donc chez mon garagiste, concessionnaire Opel, qui me dit que c'est un défaut récurrent et reconnu des Opel Corsa. Tiens, un de plus !!!  
Dans ces conditions, les réparations devraient être prises en garantie par Opel me direz vous ! Eh bien, détrompez vous, elles ne sont pas prises en garantie dans la mesure où le véhicule a plus de 3 ans. C'est vrai, elle a 3 ans et 1/2 et  60 000 kms ce qui est peu me semble t-il. Alors, le chef d'atelier d'Opel me dit qu'il va quand même essayer d'obtenir quelque chose de la part du constructeur. Mais hélas, il m'avoue qu'au service "après vente" d'Opel "Ce sont des abrutis sans aucun sens du commercial", je cite ces paroles.  
Je précise que j'ai acheté cette voiture neuve et que c'est la 3ème défaillance constatée :
1/ comodo des essuies glaces : la voiture avait 2 jours de mise en circulation !
2/ neimann : impossible de tourner la clé dans le neimann  "Il craint la chaleur." m'a dit mon garagiste. On a dû le changer et qui a payé ? : moi !
3/ le répartiteur de vitesse à changer : j'espère juste que c'est la fin de la série ! Je songe même à la revendre. Mais cela en vaut-il la peine ?
 
Avez vous eu vous aussi des problèmes avec votre Corsa ?
 
merci pour vos réponses, ça m'aidera à choisir !

Le responsable de ton garage Opel t'a bien répondu en te disant que le SAV d'Opel France,ce sont des abrutis,je ne peux que confirmer.Si tu veux faire avancer les choses écris à la maison mère en Allemagne.

Salut,
 
Effectivement, le SAV d'Opel n'est pas des meilleurs... Et parfois, chez les autres, c'est pas mieux
 
Par contre, si ça peut te rassurer, ça fait 20 ans qu'on roule en Opel et plus précisément en Corsa dans la famille et on en est satisfaits à 99%
 
Mes parents avaient une Corsa A, très fiable et robuste, puis je me suis acheté 2 Corsa B, une 1.4i qui était très bien et avec laquelle je n'ai eu aucun souci, une 1.5TD avec laquelle j'ai eu quelques soucis, à cause de la courroie d'alternateur qui se détendait tous les 2 mois et une petite fuite de LDR.
 
Quant à la dernière, une Corsa C 1.2 16V achetée début 2003, quel bonheur Je n'ai eu aucun souci avec à ce jour et ma mère, qui me l'a rachetée en est très contente. Pour l'instant, elle n'est allée qu garage que pour les révisions.
 
Une fois que tes soucis seront réglés, tu seras certainement tranquille et ça va mieux se passer, c'est ce qu'il faut se dire...
 
La conccurence ne fait parfois pas mieux, dans la même catégorie.  
Au boulot, on a des Clio à la fiabilité parfois douteuse... J'ai un pote qui a acheté une C3 et qui a pas mal de problèmes électroniques avec... C'est comme ça avec nos voitures bourrées d'électronique

RV.57 a écrit :   Effectivement, le SAV d'Opel n'est pas des meilleurs... Et parfois, chez les autres, c'est pas mieux ... La conccurence ne fait parfois pas mieux, dans la même catégorie. ... Au boulot, on a des Clio à la fiabilité parfois douteuse... J'ai un pote qui a acheté une C3 et qui a pas mal de problèmes électroniques avec... C'est comme ça avec nos voitures bourrées d'électronique

 
Plutot que de considerer le verre a moitié vide, on peut aussi noter que des marques font beaucoups mieux en terme de fiabilité et de SAV. renault n'est pas une reference dans les deux domaines que je viens de citer. Prends toyota plutot, avec une corolla, tu verras ce n'est pas la meme chose.
 
En achetant des voitures fiables ca inciterait sans doute les constructeurs a faire des efforts, malheureusement ce n'est pas dans la mentalité francaise.