Avec les triplettes (c1 - Aygo - 107) et les Fox, Colt swift, le marché automobile se transforme, moi qui aime tant les belles alfa Romeo et qui desire une belle 147, mais au meme prix une c1 ou aygo me fait les yeux doux.
 
Que faire? une neuve qui sent bon le neuf a l'inteireur?
ou une 147 de 4 ans d'existence JTD avec 70.000 km.
 
 
Dur dur comme choix! eclairez moi merci

Alors je ne sais pas mais je me demande si une petite voiture occassion avec un vrais moteur et 30000 kilometre serais pas mieu ....

D'un côté, les triplettes sont des voitures très basiques, étudiées pour être vendues le moins cher possible. Elles resteront cantonnées à un usage purement urbain voire péri urbain, mais sont neuves et garanties, ce qui est théoriquement gage de tranquilité.
 
De l'autre, la 147 est une compacte plutôt chic et polyvalente, mais celle ci a déjà de l'âge et du kilométrage ce qui implique qu'à plus ou moins long terme tu auras des frais considérables à faire (distribution, pièces d'usure), même si celle ci est réputée très fiable.
 
Personnellement, je suis dans la même réflexion pour mon futur véhicule et je pense que lorsqu'on débourse une grosse somme pour l'achat d'un véhicule, il est préférable d'opter pour un neuf, puisqu'aujourd'hui de plus en plus abordable.  
 
Dans une autre gamme de prix (20 000€) on a le choix entre une berline compacte neuve type 307 HDi / Megane dCi, ou une Mercedes S 320 CDI de 100 000km. Pas la même image, mais pas non plus le même budget assurance et entretien !! A chacun de choisir selon ses priorités ...
 
Si le produit "premier prix" neuf ne plait pas, mieux vaut selon moi attendre un peu (ou emprunter plus) et s'offrir mieux et être pleinement satisfait.
 
Les occasions récentes pourraient être un bon compromis.

Tu comptes payer combien pour une caisse d'Occaz?

Il est clair que d'un côté tu as une compacte "chic" et de l'autres des citadines, les possibilités d'utilisation ne seront pas les mêmes
Sachant que la 147 citée approche les 70.000 km il faudra prévoir une révision prochaine ce qui engendrera des frais comme il est cité plus haut.  
Mais pour le même prix je pense que tu devrais quand même opter pour l'Alfa car c'est franchement une auto "plaisir" à tout point de vue; ligne exterieur / interieur, plaisir de rouler différent, plaisir au volant même en restant dans le cadre du code de la route (ce qui est plutôt un bon point ).
Bref, je te conseil la 147

Combien de kms annuels fais-tu?
Je serais toi je prendrais la 147, bien plus agréable a beaucoup de point de vue

L'entretien ne sera pas le meme entre une alpha 147 et une C1.  
 
Ce n'est pas vraiment comparable. Tout dépend de l'utilisation souhaitée. Si c'est pour faire de petit trajet route et urbain une petite sera plus adaptée. Sinon, c'est sur qu'une occasion un peu plus costaux sera surement une bonne alternative.

J'ai un budget environ de 10.000 euros.

La voitture c'est aussi une question d'utilisation.
 
Tu proposes des petites citadine essence tres facile a garer, qui prennent peu de place mais qui auront du mal lorsque qu'il faudra faire une escapade dans les campagnes contre une voiture faite pour tailler la route qui sera moins agreable en ville.
 
Si t'habites en ville et que tu bosses en ville, prends une neuve.
 
Sinon, prends la voiture d'occaze.
 

Aprsè tout dépend de ton kilométrage annuel et de l'utilisation que tu vas en faire! Si tu as des enfants, si tu es seul, si tu as un grands chien (petit détail bien agacant)...

l'utilisation optimale d'une Alfa 147 et d'une C1 sont diamétralement opposées. Cela dépend de savoir si tu souhaite faire passer la passion avant la raison. Encore que passion avec un diesel ça se discute.

Travaillant dans l'immobilier, il me faut une voiture qui ne consomme pas.
L'alfa diesel est sympa! pour ca! mais pour se garer, l'aygo est encore mieux.

 
En terme de service pur et dur, (transporter des personnes confortablement) C1/Aygo/107 seront moins spatieuse que l'Alfa.
 
La Fox ne soufre pas de ce defaut. El dispose d'un espace intérieur supérieur à un une Twingo sauf aux jambes arrieres (quasi identique à la Renault).
Mais helas dans ces versions 1,2 son moteur à du mal à deplacer la voiture (perf et conso s'en ressente).
 
La Mitsubishi Colt neuve me semble bien  meilleure.
Tres habitable, bien finie et assez bien motorisée elle est le bon choix .
 

 
En même temps, l'alfa n'est pas si grosse que ça et son niveau de prestation est bien au dessus.

147 ou COLT?
 
niveau design je sais ce que je veux: ALFA
 
mais une voiture neuve reste une voiture neuve, sans soucis.

Tant qu'à prendre une C1, autant prendre une Colt, c'est plus grand !  
Sinon, la 147 est bien mais si tu la veux vraiment, atends un peu pour prendre une plus réçente.  
 
L'achat, c'est urgent ? Tu sais te dépanner avec un autre véhicule en attendant ?

C1, j'ai eté la voir elle est moche.

 
 
En plus elle n'est garantie que 2 ans...

Pour moi c'est l'alfa.

Pourquoi hésiter entre des triplettes de base en essence conter une compact diesel ?
Le choix ne se ferait-il pas entre ces triplettes et unje compact genre golf essence ?  
Et puis c'est à toi de voir si tu veux un espace interieur ou pas ect...