Bonjour,
J'hésite à acheter une Peugeot 106 Kid car je ne sais pas ce que veux dire "Ripage ess. av -2.0m/km" qui figure sur le contrôle technique.
 
Pouvez-vous éclairer ma lanterne si c'est normal ou inquiétant ?
 
Merci de vos réponses.

Ripage essieu avant - 2 metres sur 1 kilometre.
C'est un probleme de parallelisme ou geometrie, la voiture n'a pas tout à fait les roues paralleles.
Dans la plupart des cas faire un paralleisme à 50 € resoud le probleme.
 
Il y a une contre visite ou un truc genre ripage excessif ?
En tout cas rien de grave, si elle ne devie pas trop sur la droite ou gauche rien à faire.
 
 
http://cybermecanique.free.fr/geometrie.htm

bonjour pitouchok
 
non, il n'y a pas de contre visite.
C'est juste que j'hesite a acheter la voiture
car je sais pas ce que cela veut dire.
 
merci pour ta réponse.

Bon alors n'hesite pas c'est un probleme mineur, beaucoup de voiture ont ce defaut.

C'est a priori mineur, mais tout dépend en fait de l'année- modèle qu'on te propose...et du prix.
J'ai moi même une 106 (que je vais pas tarder à vendre simplement parce que je cherche un peu plus grand), elle a pas mal de bornes, mais pas ce souci là, donc, faire attention quand même qu'il n'y ait pas d'autres petites réparations à prévoir.
Malgré tout, c'est une bonne petite voiture, pas cher en entretien, simple si tu sais un peu bricoler toi même d'ailleurs
consommation très raisonnable pour une essence(enfin, je ne sais pas quel moteur il y a sur la kid, mais ça doit être le 1L ou 1.1L je crois)
 
très bien pour une première voiture, un petit budget ou des petits trajets.
Sauf exception, je pense que c'est une valeur assez sûre pour sa catégorie.
Perso, je suis très contente de ma 106 xn, quasi aucune réparation à faire (les truc normaux quoi, courroie de distribution vers 70 000km et encore elle était pas abimée, mais par sécurité on l'a faite !) et changement de plaquettes etc.. mais aucune panne ! et elle approche 168 000km ! pour un petit moteur essence comme ça, c'est pas mal.
Enplus, la boite de vitesse est souple, conduite comme dans un chausson...
 
Mais selon le prix qu'on te demande et l'âge de la voiture, fais baisser à cause de ce souci de parallelisme (voir éventuellement la géométrie aussi) qui risque d'avoir user un peu les pneus en dehors du réglage que tu auras à faire pour corriger le défaut.
 
bon courage  
 

J'oubliais: selon tes connaissances en auto, le contrôle technique est déjà une bonne chose, mais il ne vérifie pas la voiture de fond en comble... attention donc , quand même à écouter la voiture, le bruit qu'elle fait, la conduite etc... (voir en lachant le volant si elle dévie de beaucoup)
un exemple : sur certaines voitures, les disques arrières de freins ont tendance à féler, ça ne gêne pas tout de suite, et ça ne se voit pas forcément au contrôle puisque le freinage reste satisfaisant, mais le jour où ça merde, ça coute super cher !
mais comme déjà dis, sur une 106 kid, l'entretien n'est pas cher etc... ça peut souvent valoir le coup ! On ne fait plus ce genre de petite voiture simple et c'est bien dommage ! c'est tout juste si on arriverait pas à les réparer avec un bout de fil de fer!  
 
bon achat !

2m/km c'est rien du tout!
Fonce!
 
Et ne tente pas de le faire regler, vu celle valeur, si fable, ça risque d'être pire après "réglage"...

Merci à tous pour vos réponses.
 
La voiture est une 106 kid de 1997, elle a
89300 km et fait 4 ch.
Ses options: renforts latéraux, anti-démarrage codé.

 
 
J'ai une 106 4ch de 1992, a priori, c'est le même moteur que la mienne qsur celle qu'on te propose : à moins qu'elle ait été mal menée par le précédents propriétaires, c'est certainement une bonne voiture, mais tout dépend du prix qu'on t'en demande...  
Pour info, à moteur comparable, ma 106 a quasi 170 000 km et si je la vend ce n'est pas parce qu'elle ne roule plus mais que j'avais besoin d'un routière en raison des trajets de je fais de plus en plus... cette voiture ne m'a jamais coûter cher, juste les petits entretiens courants je dirai !
 
A +