Bonjour à tous!
Je suis la plupart de vos photos-reportages en me disant que ça doit être chouette, lorsqu'on achète sa première voiture, de venir la montrer aux passionnés du Forum-Auto.
 
J'ai l'honneur de vous présenter (brièvement) celle dont je prendrai possession la semaine prochaine... ma Renault Twingo!
Voici quelques photos!
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Elle est de 2000, elle n'a 45 000 Kms , elle appartenait à une mamie puis c'est à une jeune fille que je l'achète pour la modique somme de 4200 euros. Je trouve que le rapport prix/kilomètres est plutôt bon et je n'avais pas envie de laisser passer l'occasion. En plus elle est vraiment en très bon état!
 
Dès que je l'ai je vous ferais d'autres photos! En attendant il va falloir que je me sépare de ma R19 Elle va me manquer car c'était ma première tuture (elle m'a été donnée par mes parents).
 
N'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez!
 

Manivelles jaunes
Sinon ça va elle a l'air sympa, à toi les autoroutes allemandes

pitouchok a écrit :   Manivelles jaunes Sinon ça va elle a l'air sympa, à toi les autoroutes allemandes

 
Les manivelles jaunes sont effectivement très kitschs... mais j'adore
Clair que je vais en griller des cyclo avec ma p'tite grenouille

Le truc qui m'a toujours sidéré sur la twingo.
 
Ma belle mère posséde une twingo I de 1995, elle a les vitres electriques ainsi que les rétros. Par contre même pas de direction assistée, c'est vraiment burlesque, les rétro electrique sur une twingo, on s'en fout, par contre la DA, c'est indispensable.

 
C'est la question que je suis en train de me poser...
Je vais voir la voiture dans une semaine et j'ai oublié de demander s'il y avait la direction assistée... j'espère en tout cas...

Si c'est une de 2000, elle a la direction assistée (toutes les twingo après 95 l'ont d'ailleurs).

Félicitations pour cette belle opération. Elle a l'air très saine et fort bien conservée (en outre, peu kilométrée !).
 
Prends en soin et elle te mènera loin !
 
Surtout, ne la joséïfie pas

Couplus a écrit :   Félicitations pour cette belle opération. Elle a l'air très saine et fort bien conservée (en outre, peu kilométrée !).   Prends en soin et elle te mènera loin !   Surtout, ne la joséïfie pas

 
Merci bien!
par contre j'ai trop bien compris ce que tu voulais dire par "ne la joséïfie pas"??

 
merci ça me rassure!
J'en profite : sais-tu si elle a l'ABS?? il me semble que c'est devenu obligatoire par la suite mais je ne sais plus quand??

J'aime bien l'intérieur jaune Plus jeune j'ai longtemps rêvé d'une jaune anis avec intérieur à bouton jaune ...

José en Belgique = synonyme de jacky ou kéké
 

Couplus a écrit :   José en Belgique = synonyme de jacky ou kéké

 
Ok merci bien!

J'aurai bien voulu commencer par une voiture dans ce style là moi...
 
Vivement que je n'ai plus autant de kilomètres à faire, que je me remtte à l'essence, 24000km en 10 mois, avec une twingo, ça aurait pas été possible, mais ce style de voiture, en ville c'est genial, en general elles ont des boites assez courtes, ce qui fait que en première et en deuxième, ça donne des accelerations pas trop mal...

 
Félicitation ! elle a l'air impeccable ! le prix me parait tres raisonnable en plus ! c'est tout à fait ce qu'il me faudrait !!
Bonne route !

 
Je suis un peu deg' J'ai appelé la proprio de la twingo aujourd'hui, et elle m'a dit qu'elle n'avait pas la direction assistée
M'enfin, j'pense que vu le gabarit de la voiture ça ne doit pas être trop compliqué!
Quelqu'un a une twingo sans DA et pourrait me dire ce qu'il en pense??

Je ne veux pas te décevoir mais j'en connais qui avait pas de DA et il paraît que c'est un vrai camion!
Maintenant à voir, si t'as des gros bras...

Eh oui la direction assistée n'était montée de série que sur les Pack Plus depuis septembre 98 (reconnaissables à leurs boucliers peints).  
 
Toi, c'est une Pack "tout court". Rassure-toi, l'absence de direction assistée ne se fera sentir que lors des créneaux à l'arrêt (et encore, c'est pas méchant comparé à une Fiesta ou une Clio des années 90). Pour le reste, c'est tout-à-fait supportable (un ami avait une Pack comme la tienne) et ce n'est pas qu'un inconvénient : la direction assistée est hyper légère. C'est bien en ville mais elle reste très légère sur route et autoroute et très floue en ligne droite. De fait, la voiture est sensible aux coups de vents et aux moindres variations du volant, phénomène moins sensible sur versions non assistées, beaucoup plus "précises" en usage routier.
 
Sinon, je pense que tu as fait une bonne affaire, et tu verras avec le temps la Twingo c'est que du bonheur (comme dirait l'autre) !

Content d'entendre un autre témoignage, qui pourra te rassurer, car le miens n'est pas terrible!

pitouchok a écrit :    à toi les autoroutes allemandes

Ne dit pas ça en te moquant parce-que sur autoroute elle marche bien la mamie !
 
 
Sinon, change juste les optiques avant, mets ceux de la nouvelle version, ce sera parfait !
 
 
Concernant la direction assistée j'ai fait quelques manoeuvres avec une twingo , le premier modèle, c'est vrai qu'à l'arrêt on le sent ! mais c'est assez léger quand même.

En plus je me suis trompé c'est pas une Pack (la Pack avait les commandes électriques) la tienne : excuse !

potter a écrit :   Ne dit pas ça en te moquant parce-que sur autoroute elle marche bien la mamie !     Sinon, change juste les optiques avant, mets ceux de la nouvelle version, ce sera parfait !

 
Pourquoi?? Qu'ont-ils de mieux??

Ils sont à glasses lisses!!

Transparentes pour être précis...

Elle est belle en noire
 
Il ne lui restera plus qu'à lui enfiler 4 jantes Renault en 14" et elle sera

Sens interdit a écrit :   Elle est belle en noire   Il ne lui restera plus qu'à lui enfiler 4 jantes Renault en 14" et elle sera

 
Et elle parait neuve!!
 
Au pire les enjos d'origine, je crois pas que ce soit du 14 là??

zatoichi a écrit :   Je suis un peu deg' J'ai appelé la proprio de la twingo aujourd'hui, et elle m'a dit qu'elle n'avait pas la direction assistée M'enfin, j'pense que vu le gabarit de la voiture ça ne doit pas être trop compliqué! Quelqu'un a une twingo sans DA et pourrait me dire ce qu'il en pense??

 
Ma twingo 94 n'avait pas de DA (d'ailleur elle n'avait rien) et ce n'etait pas trop pénalisant, sauf sur autoroute avec un bon mistral latéral.

Celian a écrit :     Et elle parait neuve!!   Au pire les enjos d'origine, je crois pas que ce soit du 14 là??

Ca a l'air d'être du 13" mais la taille au dessus est homologuée

Surement

Celian a écrit :   Ils sont à glasses lisses!!

 
ok! On verra quand je rééconomiserai plus tard.
Pareil pour les jantes... puis je suis pas trop tuning!
 
Par contre je vais surement investir dans un autoradio, j'ai lu qu'il y avait des petits soucis concernant l'angle d'inclinaison sur la twingo, parait-il qu'il est élevé?? en savez-vous plus??
 
Et savez-vous si un kit éclaté avec enceinte 13cm ça se loge dans une portière de twingo??
 
merci d'avance à tous!

Ils sont à glace lisse ça donne vraiment un côté plus classe à l'auto en noire, et sinon, 4 jantes de la version initiale et là.

 
Inclinaison a 45° a toi de chercher celui qui se fou de l'inclinaison (j'avais mis un Alpine mange disque sur la mienne, aucun probleme).

Au fait c'est quoi le truc vert dans le coffre ? C'est pour alourdir l'arrière ?

C'est un truc de parasol, je vois pas non plus ce que ça fait là

Y'as rien de prioritaire dans ton cas, elle est niquelle mais c'est simplement histoire de la rendre un peu plus sympa !
 
Sans faire tuning, des jantes alu de Twingo style celles qui sont en option ferais maintenant libre à toi!!
 
Pour la hifi, désolé suis pas expert!!