Bonjour à tous!
Tout est dans le titre: ca fait un an que j'ai mon permis et je viens d'avoir ma voiture. J'ai beaucoup de mal à faire les créneaux, donc j'aurais eu besoin de vos conseils
Merci d'avance

Moi je me garre au rétro

Bien moi je me à hauteur de la voiture avant je recule et mon point de repère est au niveau de la vitre de passager arrière droit je braque tout, en reculant et quand le coins de la voiture avant arrive au niveau de mon rétro je contre-braque tout en reculant aussi et ça passe nikel

Moi pour la mercedes, j'utilise l'étoile en bout de capot comme cela je sais ou je suis, mais je la connais bien cette voiture, et pour l'arrière au rétro, pareil, je sais ce qu'il me reste avec.

Ben, j'en ai fait quelques un avec quelqu'un qui me guidait, maintenant totalement au pif et ça rentre 9 fois sur 10 lol
a l'auto école ça marche comme ça avec les 206 :
tu te poses a coté de la voiture devant la place qui tu convoites (à environs 80 cm) tu recules en ligne droite jusqu'a ce que le phare arriere de la voiture soit au nivo du milieu de la vitre de la porte arriere, a ce moment la tu braques a fond et tu recules jusqu'a ce que tu ais le coins bas droit de la lunette arriere qui soit confondu avec le trotoire ou le phare droit de la voiture de derriere, a ce moment, tu contre braque a fond, et normalement c'est parfait...

Vitre arrière passager pour le moment où il faut braquer... puis après ben j'y vais au pif

Moi j'improvise à chaque fois le braquage, ca passe souvent bien et je recule jusqu'à entendre un bruit (POUK). Ensuite 1ère, j'accélère et ca fait un autre POUK. Je recul un peu et hop garé !

 
Ca s'appelle se "garer à l'oreille"
C'est une technique chinoise ancestrale, développé par les meneurs de boeufs

Moi a l'oeil, tout simplement vu qu'avec les autos modernes ont voit plus les repères du milieu de la vitre arrière que j'ai appris en 1980 quand j'ai passé mon permis.

olikaz a écrit :   Moi a l'oeil, tout simplement vu qu'avec les autos modernes ont voit plus les repères du milieu de la vitre arrière que j'ai appris en 1980 quand j'ai passé mon permis.

 
Moi avec la portiere ouverte je regardes ou est ma roue arr, ben quoi, c'est un peut chiant un coffre

Je n'ai pas de repère, j'y vais un peu au hasard au grand dam de ceux qui attendent derrière .

funkymaster2001 a écrit :   Bonjour à tous! Tout est dans le titre: ca fait un an que j'ai mon permis et je viens d'avoir ma voiture. J'ai beaucoup de mal à faire les créneaux, donc j'aurais eu besoin de vos conseils Merci d'avance

 
Bbbooonnngggg

funkymaster2001 a écrit :   Bonjour à tous! Tout est dans le titre: ca fait un an que j'ai mon permis et je viens d'avoir ma voiture. J'ai beaucoup de mal à faire les créneaux, donc j'aurais eu besoin de vos conseils Merci d'avance

 
Pas de repère c'est au feeling et avec l'habitude (et je les reussi quasiment tout le temps pourtant je n'ai pas de direction assistée), les créneaux c'est un truc qui vient seulement avec l'habitude donc t'inquiète pas

En temps que moniteur d'auto-école,je me permets d'apporter ma technique:
1°: pour les "bons": surtout bien se retourner(le problême est souvent là), reculer jusqu'à-ce-que ta banquette arrière arrive au niveau de l'arrière de l'autre véhicule(dans son alignement reel,pas en perspective). Tu braques tout.Ensuite tu imagines que le véhicule de derière représente l'entrée d'un garage ou d'un box et tu t'alignes sur lui...
2°: pour les moins bons...départ identique pour le braquage(la banquette...), mapuis tu contre-braque quand ton rétroviseur exterieur droit arrive au niveau de l'arrière de l'autre véhicule..
Celà fonctionne pour tous véhicules d'un gabarit dirons nous "européens"...!
 
Dans les deux cas, savoir patiner et se positionner correctement dans ton siège dès le début de la manoeuvre afin de bien rgarder par ta lunette arrière...C'est souvent là que le bas blesse...
Et entrainement,entrainement...puis habitude, habitude...    JF

Moi je cherche un endroit avec possibilité de mettre 2 voitures, je me gare, je reste dans ma voiture avec une batte de base ball sur le siège passager et j'attends que FatCat se gare

L'idéal est de se repérer dans les vitrines des magasins

Couplus a écrit :   L'idéal est de se repérer dans les vitrines des magasins

 
Système D, très efficace .

Jamais au rétro, je tourne la tête dans tous les sens ! !
 
Et comme j'habite en plein centre ville, il faut oublier les rétros ! ! On est jamais à l'abri d'un enfant qui passe derrière la voiture (et lui, on ne le verra jamais au rétro)...
 
Bref la tête qui tourne dans tous les sens, ça marche bien et je vois rien de plus sécuritaire

Oui, mais chez nous, en Bretagne du nord, il pleut si souvent que les reflets n'existent pour ainsi dire pas....!

Je me gare au bruit |

 
Tu te garre comme ça si ma voiture est devant la tienne, ...  
 

Ganondorf a écrit :   Tu te garre comme ça si ma voiture est devant la tienne, ...

 
J'évite sur les Peugeot les pare chocs tombent trop facilement!

kitetrip a écrit :   Jamais au rétro, je tourne la tête dans tous les sens ! !   Et comme j'habite en plein centre ville, il faut oublier les rétros ! ! On est jamais à l'abri d'un enfant qui passe derrière la voiture (et lui, on ne le verra jamais au rétro)...   Bref la tête qui tourne dans tous les sens, ça marche bien et je vois rien de plus sécuritaire

Il y a le rétro interieur aussi!

Super et ta refait les pare chocs des 2 autres voitures.
C'est pas cool, si mon pote avec son bj100, te faisais la même chose, tu serais pas content, je pense, d'avoir ton capot écrasé, ou l'arrière.
Non franchement, se garer au bruit c'est pas top

 
2° degré tu connais ?

Othantorr a écrit :   Bien moi je me à hauteur de la voiture avant je recule et mon point de repère est au niveau de la vitre de passager arrière droit je braque tout, en reculant et quand le coins de la voiture avant arrive au niveau de mon rétro je contre-braque tout en reculant aussi et ça passe nikel

 
Je fais comme toi mais je fais un petit mètre tout droit après avoir vu la voiture dans la vitre arrière droite. Ensuite, je contre-braque à donf'.
 

Boulay

FatCat a écrit :   2° degré tu connais ?

Je connais, le 2°, mais bon, le vrai du faux sur FA, à force de voir de tout et du n'importe quoi, on sait plus.

Salut moi je vais acheter la C3 avec le parking automatique.
Vivement qu'il sorte cet équipement.

 
Regarde si la photo de ma Clio ressemble à celle de la bonne ménagère qui se garre au "noise"

Merci pour tout! j'ai reconnu au passage la méthode que mon moniteur m'avait inculqué

Moi je le fait au pif , mais en general j'avance bien , je recule et dés que je le sens on braque a fond jusqua arive a 45 ° pui on recule encore en braquant dans l'autre sens a fond et on avance aprés un peut les roue droites en general ca va !