J'ai dans l'idée de me prendre un opel speedster 2.2 147ch de 2001 (lotus elise trop chère)
J'aimerais avoir des avis sur cette auto .
Peut m'importe l'ésthetique SEUL LES SENSATIONS DE CONDUITE M'INTERESSE !!!
Ou alors les cout d'entretiens , la facilité d'utilisation voir les problèmes rencontrer par les utilisateurs.
Pour compararaison j'ai déjà roulé en SPIDER RENAULT (Ou clio v6) ???
Merci d'avance  
PS: Si il y en a qui on pu comparer avec la lotus elise mk1 je prend aussi  

Pour les entretients, c'est opel ou lotus ? Juste pour savoir...

Opel merci !

Salut la castagniccia
J'ai jamais essayé, mais si ca peut te rassurer j'ai très envie de m'en prendre un dès que je pourrai.
Je pense que question sensations on peut difficilement faire mieux, surtout sur nos routes.
Il parait que le moteur est un poil mou, ce qui s'arrange avec un ligne.
Tu en sais autant que moi

Tu crois qu'il y en a dans l'ile ? Moi perso j'en ai jamais vu ici a part une fois un vacancier  

Je connais mal cette voiture (technique) mais je la trouve magnifique.
si tu la prend bravo pour ton choix

turbocorsica a écrit :   Tu crois qu'il y en a dans l'ile ? Moi perso j'en ai jamais vu ici a part une fois un vacancier

 
Pareil, j'en ai jamais vu non plus
Mais ici a part les 307 et les megane ils connaissent rien

funboy2b a écrit :   Pareil, j'en ai jamais vu non plus Mais ici a part les 307 et les megane ils connaissent rien

Non nous dans le club alpine on a clio v6 a610 turbo et spider !!!
C'est sur il faut aimer renault  !!!!

turbocorsica a écrit :   Non nous dans le club alpine on a clio v6 a610 turbo et spider !!! C'est sur il faut aimer renault  !!!!

 
Je dis pas que tous sont pareils, il y a aussi des belles voitures, mais une bonne majorité

funboy2b a écrit :   Je dis pas que tous sont pareils, il y a aussi des belles voitures, mais une bonne majorité

C'est vrai tu as raison !!!

J'ai eu l'occasion tres recente de faire une petite virée a bord d'un speedy atmo ( Sam ) et crois moi, c'est un truc de malade
 
Ma S ne pourrais jamais suivre ce rythme (en tout cas pas moi ) et l'adherence est tout bonnement terrifiante, c'est phenomenale...
 
Non vraiment je pensais pas que c'etait une telle machine a sensation ce petit machin

podezob a écrit :   J'ai eu l'occasion tres recente de faire une petite virée a bord d'un speedy atmo ( Sam ) et crois moi, c'est un truc de malade   Ma S ne pourrais jamais suivre ce rythme (en tout cas pas moi ) et l'adherence est tout bonnement terrifiante, c'est phenomenale...   Non vraiment je pensais pas que c'etait une telle machine a sensation ce petit machin

Ah voilà sa ça m'intéresse !!! Et sa me motive !!!

turbocorsica a écrit :   Ah voilà sa ça m'intéresse !!! Et sa me motive !!!

En plus elle etait d'un bleu magnifique, mais j'ai pas pris de photos
 
Franchement si tu regarde pas le coté spartiate de l'habitacle, c'est un superbe engin

Moi je préfère la Lotus Elise mais bon la nouvelle Speedster a un Turbo donc on a peut etre plus de sensations avec.

podezob a écrit :   En plus elle etait d'un bleu magnifique, mais j'ai pas pris de photos   Franchement si tu regarde pas le coté spartiate de l'habitacle, c'est un superbe engin

Peu importe le flacon pourvu qu'on est l'ivresse
De toute façon ma R5 turbo2 c'est pas le grand luxe niveau options (il y en a pas) !!!

Les sensations de pilotage sont terribles car tu es à raz du sol, avec une direction très directe et un chassis super MAIS j'ai trouvé que le moteur n'a rien de sportif et c'est dommage sur une caisse aussi agressive esthétiquement. Ne t'attends pas à être scotché au siège car ce n'est pas du tout le cas.
Si tu recherches uniquement du pilotage, fonces cette caisse est faite pour ça.
Si tu veux un minimum de sensations mécaniques, je ne peux que te conseiller d'en essayer une avant de l'acheter, sous peine d'être déçu du moteur.

 
100% d'accord.
 
J'ai conduit très librement la turbo de Idletask.
 
Tout est parfait sauf le moteur qui est plus adapté à sa la grosse berline d'origine

Ok mais sur les routes chez moi c'est de la reprise qu'il faut car on a peu de ligne droite  
Est ce que quelqu'un là éssayé dans le sérré ou sur des petites routes de montagnes ??
En plus l'éssais c'est impossible il n'y en a pas en corse donc si je me déplace c'est pour acheter !!!

J'ai était comme mon pote podezob ( ) sac de sable de 2 speedy. L'atmo et le turbo. Y a pas photo en comparaison à une S, c'est un autre monde. C'est sur qu'avec un poids très light ca peut que faire des étincelles. Le speedy turbal d'antoun reprogrammé par contre c'est une fusée.
En fait quand t'achètes ça, faut se poser quelques questions. C'est très radical, va tu t'en servir comme voiture principal et as tu l'habitude de ramener ta compagne à côté.
J'étais tenté par un Speedster (marrant j'avais pas eu les mêmes sensations) mais j'ai trouvé ça trop radical pour nous. Même si ce n'est qu'une voiture plaisir, y a quand même quelques contraintes (ex si ta copine mets des tailleurs ou robe, c'est pas simple de sortir).
Le Speedy est un vrai jouet pas très cher et super plaisant mais faut bien réfléchir avant de l'acheter.

Pour moi ce sera l'auto du week end !!! Ma twingo tts options me suffit pour les trajets courts boulot ville .... On roule pas beaucoup chez nous !!!
Donc c'est pour secondé mon ancienne (R5 T2) que je désire prendre le speed' afin de pouvoir faire les sorties de club sans me poser de question !!!

yugimi a écrit :   Moi je préfère la Lotus Elise mais bon la nouvelle Speedster a un Turbo donc on a peut etre plus de sensations avec.

 
Remarque très judicieuse et objective mdr...
Il l'a dit l'elise est trop chère ! Et franchement niveau sensations de ce que j'ai pu en lire c'est plus pour l'efficacité que les sensations, maintenant je n'ai jamais roulé avec...

 
 
Dans ce cas essayes avant de parler et j'ai juste dit que je préférais la Lotus Elise (qui a une conception proche de la Speester), je vois pas où est le mal.
C'est vrai que ta remarque fais vachement plus avancer le topic.

yugimi a écrit :   Dans ce cas essayes avant de parler et j'ai juste dit que je préférais la Lotus Elise (qui a une conception proche de la Speester), je vois pas où est le mal. C'est vrai que ta remarque fais vachement plus avancer le topic.

Pas de fight !!! Mais c'est vrai je veus juste des faits (essais comparatif sensations...) peu m'importe vos préférences j'ai déjà mon idée là dessus !!!

Alors oui tu peux envisager un Speedster alors. Enfin je sais pas d'ou tu viens mais je présume que c'est la Corse donc y a vraiment de quoi s'amuser la bas. Si ca te dérange pas un habitacle spartiate et un confort raide, y a pas photo. J'ai eu une agréable impression et sensation du Turbo (qui certe à été reprogrammé et gonflé) .

Yades grands (1.90) qui possédent un speedy???
Je suis monté à l'arrêt seulement dedans, je m'y sentais plutôt malhalaise (genoux dans le volant), chose que n'ai pas ressenti dans une smart roadster pourtant pas bcp plus grande.
 
Les sièges/volant sont ils réglables???

 
1m93 pour moi et pas vraiment de problème pour me loger.
 
Pour monter/descendre, faut être sportif, mais c'est normal.
 
Rares sont les sportives/GT ou je suis très bien installés. Le pire, Alpine, Corvette, le mieux, Caterham (eh oui), Sioupra, 928...

1m98 pour moi, j'ai eu les deux types de speedy et il faut un peu se contorsionner mais une fois en place, c'est très sympa.
Etant corse aussi (mais exilé), je peux assurer d'un grand plaisir de conduite dans certaines routes du sud.

L'accès à bord ne pas vraiment posé de pb, mais c'ets juste une fois assis que j'étais très très mal ionstallé, je n'ai pas trouvé de réglages pour siège ou volant (j'avais les genoux complètement dans le volant)...d'où mon inquiétude...
 
Ceux-ci sont ils réglables???

Youpi !! Là sa me donne vraiment envie !!! A la fin de l'année je crois que j'aurrais le speedster !!!

Je fais la même taille que toi et l'inscription a un stage de pilotage sur cat' m'est rendu impossible: 1m85 maxi d'après la brochure...

groteckel a écrit :   Je fais la même taille que toi et l'inscription a un stage de pilotage sur cat' m'est rendu impossible: 1m85 maxi d'après la brochure...

 
Un version pour les grandes tailles est sortie je crois
Pour en revenir au speedster, je ne peux que te le conseiller turbocorsica, connaissant nos routes je pense qu'il y a de quoi prendre du plaisir. Ici je pense que c'est l'agilité avant tout qui compte Et la tu sera servi

funboy2b a écrit :   Un version pour les grandes tailles est sortie je crois Pour en revenir au speedster, je ne peux que te le conseiller turbocorsica, connaissant nos routes je pense qu'il y a de quoi prendre du plaisir. Ici je pense que c'est l'agilité avant tout qui compte Et la tu sera servi

Apparement il va etre bientot remplace par une version us avec 400 kg de +