Reprise du message précédent :
Moi je pense que il y en a 3 ou 4 qui sont en tete :  
 
Le patrol, le Land Cruiser, le Defender, et surtout le G (mais une version TT, pas la 55!).
Apres, juste en dessous, on a le Discovery qui avec son electronique fait merveille, et je dirais aussi les 2 petits suzuki,le Sam et le Jimny, qui passent vraiment de partout!
 
Voila pour moi les vrais bons franchisseurs!

Moi je me prendrai un G400CDI avec les 3 blocages de différentiels ( comme le H1 )...
 
Ca c'est le top  
 
Sinon pour avoir fait un tour dans un défender .. vraiment rustique , mais diablement efficace ...

Défender pour moi (ça, c'est pur pas être HS)
 
_______
 
Bien, avez-vous remarqué que l'initiateur du topic, si on va voir dans tous ses messages postés,  
n'est que nouveau membre et a déjà posté une bonne trenteine de topic... dont plus de la moitié ont été locké ?  
Il fait fort le p'tit nouveau
 
_______
 
Fin du HS. Merci
 

Ganondorf a écrit :   Défender pour moi (ça, c'est pur pas être HS)   _______   Bien, avez-vous remarqué que l'initiateur du topic, si on va voir dans tous ses messages postés,   n'est que nouveau membre et a déjà posté une bonne trenteine de topic... dont plus de la moitié ont été locké ?   Il fait fort le p'tit nouveau   _______   Fin du HS. Merci

Il faut bien se distinguer!
 
Naturelement c'est ironique!
 

Ganondorf a écrit :   Bien, avez-vous remarqué que l'initiateur du topic, si on va voir dans tous ses messages postés,   n'est que nouveau membre et a déjà posté une bonne trenteine de topic... dont plus de la moitié ont été locké ?

 
 
Je sais merci je l'avais remarquer lui avec ses topics à la con ....
 
 D'ailleurs il a été banni je crois pour 48h ( Patned c'est un énervé un peu sur lui )

Mr_gemballa_ a écrit :   Je sais merci je l'avais remarquer lui avec ses topics à la con ....    D'ailleurs il a été banni je crois pour 48h ( Patned c'est un énervé un peu sur lui )

 
 
Dis donc, pour un nouveau membre il fait tres fort lui quand meme!

Ganondorf a écrit :   ______   Bien, avez-vous remarqué que l'initiateur du topic, si on va voir dans tous ses messages postés,   n'est que nouveau membre et a déjà posté une bonne trenteine de topic... dont plus de la moitié ont été locké ?   Il fait fort le p'tit nouveau _______

 
OUI j'avais vu !
Fin du HS. Merci
_________________________
 
Cela étant les engins de franchissement à plus de 40 ou 50.000 Euros qui restent pour la plupart sur le bitum me font bien
 
Par expérience, un Suzuki Samurai, ou une lada Niva sont des engins que l'on a pas peur d'abimer (rayures, petits coups) et qui ont des capacités de franchissement ingalables sans préparation (pneus terre quand même).
 
Certains gros sont en théorie de bons franchisseurs, mais toujours handicapés par l'encombrement et le poids ! Surtout sur les petits chemins français (différent en Afrique ou aux US !!!)
 
Je l'aime mon suzuki :

 
 
 
 

Chrisyl a écrit :   OUI j'avais vu ! Fin du HS. Merci _________________________   Cela étant les engins de franchissement à plus de 40 ou 50.000 Euros qui restent pour la plupart sur le bitum me font bien   Par expérience, un Suzuki Samurai, ou une lada Niva sont des engins que l'on a pas peur d'abimer (rayures, petits coups) et qui ont des capacités de franchissement ingalables sans préparation (pneus terre quand même).   Certains gros sont en théorie de bons franchisseurs, mais toujours handicapés par l'encombrement et le poids ! Surtout sur les petits chemins français (différent en Afrique ou aux US !!!)   Je l'aime mon suzuki :

Tout a fait d'accord avec toi!
Et puis mettre 50 000 roros la ou on peut avoir du bon pour 15 000...,euf bien sur!
 
Moi aussi je l'aime mon  suzuki !  

Moi je penche pour le nouveau Discovery, incroyable franchisseur - probablement mieux que le Defender, et le tout confortablement !  
 

 
La tu as de l'espoir....

C'est vrai que le jimmy est super en franchissement.  
En plus, on sait vivre tous les jours avec. Mais il est tout petit ! Celui qui veut une voiture plus grosse,  
sans pour auant avoir un engin rustique, il prend quoi ?  
 

 
 
A 2 ou 3, c'est vraiment nikel ! Mais c'est vrai qu'a 4, ca commence a etre plus dur!
 
Apres,qu'est que tu cherches? Un SUV?

 
 
On parle de franchisseur ici non ?

Bah, moi c'est pour la ville donc je me contente d'une 207.  
Mais un bon gros 4'4 éfficasse et suffisant pour toute la famille, ça manque.  
 
 

 
Ouah, balaise, tu roule commouflé?

Je ne m'y connais rien en 4x4 mais j'ai cru comprendre que les transmissions pilotées (électronique) des modèles récents sont plus efficaces que les modèles rustiques à blocage manuelle du différentiel pour faire du franchissement.

 
 
Non, pas forcément...C'est bien mais il y a des situations ou le rustique passera et pas l'electronique...Et pas l'inverse...
Par exemple, quand il faut passer un peu bourrin...

tico63 a écrit :   Ouah, balaise, tu roule commouflé?

  Bah tu sais pas  qui sais il est peu etre essayeur de proto  

Mr_gemballa_ a écrit :   Bah tu sais pas  qui sais il est peu etre essayeur de proto

 
La chance...mais juste en ville d'apres ce qu'il di!

 
Hummer H1, il est pas dans le sondage !
 

 Hummer75 a oublié le Hummer H1 , quel blagueur ce  hummer75  
 
Dans les boulets de Fa il tiens le haut du pavé je crosi celui là ..

Mr_gemballa_ a écrit :   Hummer75 a oublié le Hummer H1 , quel blagueur ce  hummer75     Dans les boulets de Fa il tiens le haut du pavé je crosi celui là ..

 
 
Faut bien qu'il y en ai un ou deux, ca ne serait pas tres marrant sinon!
 
Sinon, le H1 est une bonne bete, mais bon, peut etre un peu trop massif pour nos petits sentiers, et nos petites routes aussi!

Slt
 
Jeep Wrangler, mais le Cherokee et le Grand Cherokee sont également très bien positionnés. Et je parle par experience, car j'ai pu essayé ces trois. Un régal. mais à mon avis, il n'y'a pas UN mieux que tout ceux là, mais quelkes uns qui sortent vraiment du lot, comme le defender, les Jeep et le Patrol.
 
A+

 
 
Le Jeep Wrangler est bon mais pas excellent!
Mais c'est vrai qu'il fait parti des bon franchisseurs quand meme!

Il y a quand même quelques petits rigolos qui ont oser voter Mercedes ML ou Nissan Pathfinder

Clair, ils doivent pas bien connaitre
 
En tout cas on est d'accord: le Wrangler est pas mauvais, mais on peut trouver bien plus efficace. Comme quoi, l'image de Jeep est encore forte.

 
Slt
 
L'image de Jeep a toujours été forte. N'importe quel spécialiste 4x4 vous louera les capacités des modèles de la marque. Une marque choisie par l'armée américaine au début des années 30, et dont le 1er modèle vu le jour en 1940 (si ma memoire est bonne). Si la marque doit en grande partie son succés auprès du grand public, c'est bien grâce à l'armée. Mais le constructeur ne s'est pas reposé sur son contrat avec l'US Army. Il a développé une gamme restreinte mais efficace avec les modèle que l'on connait auj'hui et des systemes mécaniques brevetés (Quadra-Drive, Selec Trac et Commond Trac) qui sont des références en comportement tout-terrain. Et je ne parle pas des moteurs.
 
Ce constructeur a été encore un des seuls (avec le Camel Trophy) a rassemblé des centaines de propriétaires en Autriche en 2004 avec L'Euro Camp Jeep et pour celui de cette année 1200 participants représentant plus de 15 pays. Excusez du peu.  
 
Loin de moi de mettre Jeep sur un piédestal, mais force est de constater qu'avec un tel passé automobile, on peut difficilement dire que l'image de Jeep est seulement "encore forte"    

J'aillais gueuler comme tous le monde sur l'absence du G et du niva ... quant je me suis rendu compte que ce topic a été initié par notre nouveau maître es topic foireux
 
Bon, sinon dans la liste proposé défendeur évidemment

rapport qualité/prix, et équipement d'origine, y a pas mieux qu'un Sam pour le franchissement !

Kangoo 4X4

J'ai voté Defender !
 
Mais je dirais Defender, ensuite Pajero/Patrol à égalité, ensuite Pathfinder et les autres !

Pas de Toyota Land Cruiser ?
 
Normal : faut pas mélanger les torchons et les serviettes

Il manque le Land Cruiser et le LAda Niva.
Parce que les Touaregs et compagnie, à part les trottoirs, ça ne franchit pas grand chose en pratique.

Supraman a écrit :   Kangoo 4X4

 
Sans rigoler, je pense que ca doit pas trop mal aller une Kangoo 4x4 même si c'est loin d'être l'équivalent d'un vrai 4x4 !

Ca manque d'images ! j'ai voté defender!
 

L'image de Jeep est forte. Et les passionnés sont nombreux, je suis le premier à le dire. Mais en franchissement, place un Defender d'origine, un Patrol GR d'origine et un Wrangler d'origine (ou un Cherokee d'origine), et les Jeep vont vite être à la traine. Démonstration sur un terrain quand tu veux. Les Jeep n'ont pas de débattement, manquent un poil de garde au sol, et de couple si on n'a pas le 4.0...