Bonjour à tous voilà je cherche ma 1ère voiture et mon budget est limité!!!
Après plusieurs recherches mon choix s'est porté sur une peugeot 106 kid  immatriculé en 1995.Le probleme est qu'elle a deja 202000km!!La conductrice a beaucoup roulé sur autoroute!!Trouvez vous que ce soit un bon choix?Sachant que je m'en servirai quelque fois pour faire Paris Belgique et tres peu pour la ville!Le prix maximum en dessous duquel elle ne veut pas descendre est de 1200 euro, à combien puis je le faire descendre étant donné le nombre éleve de kilometre?Merci pour vos reponses

Je suis pas sur de mon coup, mais je pense qu'il y a des 106 moins kilometrées pour le meme prix.
J'ai essayé l'autre jour pour une copine une 106 diesel de 200000 km a 1000 euros, la carrosserie etait pas en super etat mais le moteur etait nickel.
L'autoroute, si elle etait pas tout le temps a fond, use moins le moteur que faire de la ville, donc le kilometrage peut ne pas etre si enorme que ca.

C'est une voiture très fiable, maintenant je pense que tu devrais attendre un peu et en trouver une un peu moins kilométrée car là ca commence à faire

Cela fait tout de même un kilometrage très important.

clio1239 a écrit :   Cela fait tout de même un kilometrage très important.

Entièremment d'accord. J'attendrais un peu pour trouver une occas moins kilométrer. Quel est ton budget? Essence ou diesel?  

Oui ca fait beaucoup.Pour ceux prix la tu peux te trouver une des derniere ax (meme moteur que 106) avec moins de kilometre.
Tres bon moteur.Entretien, assurance ,consommation faible.
Tres bon choix.
Regardes les petites annonces ax/106.

Salut en fait j'ai pas de preference entre essence et diesel!Mais j'ai plafond de 1200 euros maxi voire 1000 même!

Quel est ton kimométrage? Ton dépend de ça. Sinon, il y a aussi les 205, Saxo.

C'est quand même pas mal, 200.000 km pour un 1.0 essence (sauf erreur).
 
AMHA, en cherchant des voitures moins recherchées, il doit être possible de faire mieux (Punto ?).

Oui, il vaut mieux se tourner vers une voiture moins kilométrée, car celle-ci est probablement en fin de vie.

1200 € une 106 Kid de + de 200 000 bornes !
 
FUIT !!!!
 
1200 € c'est la côte d'une Citroën ZX 1.4 de moins de 160 000 bornes environ, un peu comme la mienne en somme .
Et ce genre de compacte agée de 10 / 12 ans se révèle plus homogène, plus fiable, plus adapté à la route et j'en passe...
 
De toute façon moi je pense pas que 1ère voiture soit forcément synonyme de petite trapanelle, même pour 10 000 balles .
A ce prix ça on trouve des 405 essence, des R21 1.7 (en break même), des R19 etc. pour rester dans des françaises simples et entretenables par quasiment n'importe qui.
 
Et en ce qui me concerne, ça enterre et de loin n'importe qu'elle saucisse 1.0 venu |...

moi, j'ai commencé à conduire sur une 106 KID, et je la trouve géniale. Elle est bien pratique et ne consomme pas trop mais surtout elle est très facile à conduire. Aujourd'hui, j'ai une 206 et franchement niveau conduite, c'est différent !! Franchement, je te la conseille (mais au niveau des kms c'est vrai que c'est quand meme assez elevé pour le prix.)

Bonne petite voiture, mais pas mal de bornes quand même. 20.000 bornes par an ça reste raisonnable mais pour un petit moulin comme ça je pense que ça craint un peu.

C'est sur que 200000km peut paraitre beaucoup, mais il vaut mieux une voiture de 200000km, entretenue et qui a fait en grande partie e l'autoroute, qu'une voiture de 50000km, qui a fait que des trajets urbains.

pataratapat a écrit :   1200 € une 106 Kid de + de 200 000 bornes !   FUIT !!!!   1200 € c'est la côte d'une Citroën ZX 1.4 de moins de 160 000 bornes environ, un peu comme la mienne en somme . Et ce genre de compacte agée de 10 / 12 ans se révèle plus homogène, plus fiable, plus adapté à la route et j'en passe...

 
Oui mais et l'assurance alors ? J'ai eu une ZX 1.4 comme première voiture, je payais 1500 euro par an en tous risques, c'est quand même pas négligeable, c'était de très loin le premier poste de mon budget...

 
Moi j'ai payé exactement le même prix que pour une Clio "équivalente".
 
J'ai simplement raqué aussi parce que j'avais "tous les tords" : moins de 24 ans, un garçon (paf' + 25% dans les dents ! ) et pas de conduite accompagnée ; Qui plus est je l'ai de suite assurée à mon nom comme conducteur principal... ^^
Donc la 1ère année --> 9800 balles.
La 2eme année (et déjà plus jeune conducteur + 5% de bonus) --> 4600 balles.
Aujourd'hui c'est un peu moins (et 10% de bonus). Mais l'an prochain de vais aller râler un coup parceque j'ai moyen de gagner au moins 200 roro en faisant un peu jouer la concurrence |.

J'ai une phase II à vendre de 81000 km pour 2000 € moi

C'est déjà nettement mieux !!
C'est quoi son moteur ? Le 1.0 ou le 1.1 ?

pataratapat a écrit :   Moi j'ai payé exactement le même prix que pour une Clio "équivalente".   J'ai simplement raqué aussi parce que j'avais "tous les tords" : moins de 24 ans, un garçon (paf' + 25% dans les dents ! ) et pas de conduite accompagnée ; Qui plus est je l'ai de suite assurée à mon nom comme conducteur principal... ^^ Donc la 1ère année --> 9800 balles.

 
J'étais exactement dans le même cas que toi. Au moins, j'étais en province, dans une ville apparamment réputée pas trop craignos, et j'avais un emplacement dans un parking fermé, ça limitait un petit peu.

Sens interdit a écrit :   J'ai une phase II à vendre de 81000 km pour 2000 € moi

Oui c'est plus interessant ou une R19, Zx, 309 avec 150000 km ...

Pourquoi pas, mais en aucun cas a 1200€ pour 200.000Km

@sens interdit: 3p ou 5p ?

3p mais aucune option bien sûr
 

pataratapat a écrit :   C'est déjà nettement mieux !! C'est quoi son moteur ? Le 1.0 ou le 1.1 ?

1.0

moi aussi je cherche un 106 (1L4) et jen ai trouvé une a 1400€ pour 120 000 KM

Sens interdit a écrit :   1.0

 
 
Ca tourne trop vite ces petits moteurs.

 
Bon plan si c'est une phase 2 avec un minimum d'équipement de confort.
Moyen si c'est une phase 1 peu équipé.
 
Par contre ce TU1360 dans une saucisse légère, ça doit bien marcher ! Déjà que dans ma Z' il se débrouille fort bien !
Et dans une 106, le 1.1i suffit déjà pour avoir une petite auto économique et polyvalente, donc en 1.4i c'est top . D'autant qu'il est solide ...
 
Pour info, si je me base sur la mienne (ZX 1.4) :
* Courroie de distrib' à 120 000 kms.
* Pompe à eau à 155 000 kms.
* Amorto AR à 130 000 kms.
* Amorto AV à 145 000 kms.
* Suitement huile léger et stable du côté BV et cache-culbu' depuis que je l'ai (128 000 kms).
* AUCUNE conso' d'huile.
* Syncro de 2nde et 3eme devenant faiblard.
* Embrayage d'origine et OK.  
 
Euh quand au 1.0i dans une 106 ph.2, ça doit être très très moyen quand même (j'ai jamais testé cependant ), parceque d'une la boîte est longue je crois (4cv), et de 2 c'est la plus lourde des citadines PSA équipées de ce moteur il me semble (rapport aux AX et 106 ph. 1). Cependant si l'usage est STRICTEMENT urbain, pourquoi pas finalement...

Salut a tous je vous remercie pour vos réponses!!je crois que je vais chercher encore!

Ca serait plus sage.

 
Le prix me paraît correct même avec un km élevé, si la voiture est une première main.
 
Par contre, le moteur risque d'être vraiment juste pour faire de la route s'il s'agit du 1.0 l (50 ch). Si c'est le 1.1 l (60 ch), alors pourquoi pas ?
 
Pour 1200 €, on peut certainement trouver d'autres 106 1.1 l un peu plus anciennes (1993) mais avec moins de km (150 000 km). Mais encore une fois, mieux vaut une première main de 200 000 km (rare..) qu'une voiture de 150 000 à l'entretien non jusitifé ( pas de factures).

Vu les kilomètres qu'elle a c'est trop cher, pour 1000€ tu peux trouver une 205 avec 100000km...

Pour commencer rien de mieux qu'une pette 106 essence, maniable, et qui ne traine pas au feu vert.

 
Maniable une 106 ? Elle a quand même un des pires rayons de braquage du marché, et en plus la 106 kid c'est sans direction assistée, non ? Si on veut une voiture réellement maniable, c'est plutôt une Yaris qu'il faut prendre. Cela dit, c'est pas non plus le même budget...

 
Sur une kid vu la taille des pneus la direction assistée est loin d'être indispensable, ça tourne tout seul sans...

moi je te conseille une clio 1  1.9 D. Ca consomme peu, et çà a du couple. Vu la légèreté de la voiture