Bonjour !
voila je suis sur le point d'acheter une petite voiture (2nde voiture pour ma copine en fait) qui sera uniquement pour faire de la ville, des petits trajets au quotidien. j'ai vu ce matin une twingo, je ne me souviens plus du nom de la série mais voici ses caracteristiques : 1.2l, de fin 1999, milésime 2000, 58 000 km, fermeture centralisée electrique + lève vitre électrique il me semble, autoradio cassette, entretien chez Renault, factures à l'appui - en bon etat general... elle est vendue 5000 €. Je voudrais savoir ce que vous pensez de cette occasion.
Merci !

Ca me paraît un poil cher vut qu'elle à 6 ans et 60 000km.
Très bon choix la twingo.  

Tu as des Rover45 de 2001 pour ce prix laui:

Concernant la Rover, je recherche plus petit on va dire ! lol
Sinon, à combien pensez-vous que la Twingo serait valable si je dicute le prix ??

Un peu chère, mais fort demandée en occasion, donc logique.
 
Il y a beaucoup d'autres citadines sympas et sans doute pas plus chères !

Sur La Centrale :
RENAULT Twingo 1.2 Pack, Millésime 2000.
 
-->La Cote La Centrale : 4 100 € (26 894 FF).
Avec l'équipement d'origine pour 12 000 km annuels moyens
 
 
Celà me parait déjà plus raisonnable .

oui tout à fait, d'ailleurs je ne suis pas complétement fixé sur le modèle... c'est juste que j'ai vu celle ci ce matin et que je l'ai trouvé plutot sympa... Je regarde aussi les 106, saxo, Ka, etc... mais j'avoue que j'ai un penchant pour la twingo quand même ! ;-)

Merci pour la cote ! cela peut me permettre de négocier !!

Dans les citadines sympas, c'est vrai qu'il y a la Ka.
 
Au fait, en Belgique, en ce moment, il y a une KA "Start" neuve à 6.990 €.
 
Quitte à mettre 5.000 dans une occasion de 5 ans ou plus, pourquoi pas trouer un peu plus la poche et prendre une neuve ?

Bienvenue nouveau membre
 
Une twingo est un bon choix. Je pense qu'une 106 ou une saxo le sont aussi.
 
Ce sont pas des achats risqués. L'offre est pléthorique.
 
Retiens les 1eres mains avec un historique COMPLET.

 
Si tu peux te passer de la grande habitabilité de la Twingo la Ford Ka est un exelent choix et sa cote n'est pas tres haute.
 
Elle est aussi agile en ville et bien plus agreable sur route.
De plus finition et eqauipement sont meilleur.
 

Moi j'ai une twingo.Je suis super contente d'elle mais par contre sur l'autoroute faut y aller en douceur.je reviens d'ibiza avec elleavec 185000kms derriere elle.

Une autre question qui pourrait avoir son importance, c'est la corpulence de ta copine, car si elle est très grande par exemple, la Twingo sera bof bof à cause de sa position de conduite pas terrible, alors qu'une Ka et surtout une Lupo / Arrosa seront meilleures .
Sinon c'est good pour la Twingo, dont le design est quand même toujours aussi excellent !

 
Si petits trajets urbains et repetés alors attention à la conso d'essence qui risque d'exploser,
 
perso les voitures uniquement pour la ville je trouve que c'est un mauvais plan à la longue, j'ai une clio 1.2 1994 et ça tape dans les 9 à 10 litres comme conso avec des petits trajets
 
l'idéal c'est l'electrique ou bien les transports en commun  sauf si t'as un bon budget essence et une place de parking garanti

Curtis a écrit :   Si petits trajets urbains et repetés alors attention à la conso d'essence qui risque d'exploser,   perso les voitures uniquement pour la ville je trouve que c'est un mauvais plan à la longue, j'ai une clio 1.2 1994 et ça tape dans les 9 à 10 litres comme conso avec des petits trajets   l'idéal c'est l'electrique ou bien les transports en commun  sauf si t'as un bon budget essence et une place de parking garanti

 
Oui mais les moteurs sont différents .
Celui de la Twingo qui nous intéresse est de la famille "D" (et c'est en fait un 1.1L), il fait 3ch de plus que le "Energy" de ta Clio (à moins que ça ne soit encore le Cléon Fonte sur ta Clio ?! Ou alors ce vieux Cléon a été rebaptisé Energy ... je m'y perd ! ^^), bref la conso doit baisser 0.5 à 2L selon l'usage . Et de toute façon, ces petites cylindrées sont ce qu'il y a de mieux à mon humble avis pour ne faire que de la ville. Un gazout serait ruiné, et un plus gros moteur inutile dans des caisses aussi légères .
 
Question moteur, à mon goût, l'un des plus sympa dans cette catégorie est le 1.4i 60ch V.A.G. pour sa disponibilité et sa rondeur, et surtout le 1.1i 60ch PSA, qui du peps à revendre et dont la robustesse n'est plus à démontrer .
Les 1.1 Renault et 1.0 Toyota sont inconsistants. Le 1.3 60ch de la Ka est pas trop mauvais, et le 1.0 Nissan, bien aidé par l'étagement court de ses trois 1ers rapport, démontre une belle vivacité .

Si tu demandes des avis pour ce prix là c'est sûr que tu n'arriveras jamais à obetnir une réponse concrète c'est logique aussi : tout le monde résonne au son du la côte du véhicule et rien de plus !
 
Donc je dirais que tu devrais foncer si c'est le modèle précis que tu recherches et que tu ne trouves pas moins cher dans ta région

Merci de toutes vos réponses !
je suis encore en train de réflechir... vu que je commence tout juste à chercher je n'ai pas trop d'élement de comparaison avec d'autres occas... bref, je cogite pas mal... niveau conso, c'est vrai que faire que de la ville c'est pas le top, j'en suis conscient...
quant à la différence par rapport au prix du neuf, mon budget est assez serré hélas et je ne peux y mettre plus que 5000 €.
merci encore de vos avis, je vous tiendrai au courant si je me décide !

pataratapat a écrit :   Une autre question qui pourrait avoir son importance, c'est la corpulence de ta copine, car si elle est très grande par exemple, la Twingo sera bof bof à cause de sa position de conduite pas terrible, alors qu'une Ka et surtout une Lupo / Arrosa seront meilleures . Sinon c'est good pour la Twingo, dont le design est quand même toujours aussi excellent !

 
Petit gabarit la demoiselle !!

pataratapat a écrit :   Oui mais les moteurs sont différents . Celui de la Twingo qui nous intéresse est de la famille "D" (et c'est en fait un 1.1L), il fait 3ch de plus que le "Energy" de ta Clio (à moins que ça ne soit encore le Cléon Fonte sur ta Clio ?! Ou alors ce vieux Cléon a été rebaptisé Energy ... je m'y perd ! ^^), bref la conso doit baisser 0.5 à 2L selon l'usage . Et de toute façon, ces petites cylindrées sont ce qu'il y a de mieux à mon humble avis pour ne faire que de la ville. Un gazout serait ruiné, et un plus gros moteur inutile dans des caisses aussi légères .   Question moteur, à mon goût, l'un des plus sympa dans cette catégorie est le 1.4i 60ch V.A.G. pour sa disponibilité et sa rondeur, et surtout le 1.1i 60ch PSA, qui du peps à revendre et dont la robustesse n'est plus à démontrer . Les 1.1 Renault et 1.0 Toyota sont inconsistants. Le 1.3 60ch de la Ka est pas trop mauvais, et le 1.0 Nissan, bien aidé par l'étagement court de ses trois 1ers rapport, démontre une belle vivacité .

Au contraire le 1.0L de 68ch de la yaris est réputé le plus "pétillant" de la catégorie.

 
Voiture intéressante (bien équipée, entretien suivi, km raisonnable) malheureusement encore chère même compte tenu de ces avantages : 4500 € est un max. Pour 5000 €, on a déjà accès aux Clio de même millésime.

Je suis en train d'en chercher une, pour un budjet de 3000€, qu'est ce que je pourrais avoir ?
En quelle année le vieux moteur cléon a-t-il été remplacé ?