A choisir entre une Almera et une Ford Focus, laquelle conseilleriez-vous?
Merci de vos réponses. Et désolé pour ceux que mes multiples questions commencent à agacer. J'ai tellement perdu d'argent sur ma voiture actuelle que je veux au moins maximiser les avis avant de me décider cette fois.
nous75
Profil : Pilote confirmé
Posté le 02-07-2005 à 13:48:56
tazo a écrit :
A choisir entre une Almera et une Ford Focus, laquelle conseilleriez-vous?
Merci de vos réponses. Et désolé pour ceux que mes multiples questions commencent à agacer. J'ai tellement perdu d'argent sur ma voiture actuelle que je veux au moins maximiser les avis avant de me décider cette fois.
CA depens du model de la finition, de la motorisation....
tazo
Profil : Membre
Posté le 02-07-2005 à 13:51:12
Berlines essence de 6 à 7 CV.
4/5 portes pour la Nissan et Ambiente ou Ghia pour la Focus
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Posté le 02-07-2005 à 13:51:12
srill sw s16
King klong est de retour :rs: Profil : Pilote confirmé
Posté le 02-07-2005 à 13:52:49
La tenue de route de la ford est infiniment meilleure que la nissan et elle peut disposer de moteur beaucoup plus sympa
srill sw s16
King klong est de retour :rs: Profil : Pilote confirmé
Posté le 02-07-2005 à 13:53:47
srill sw s16 a écrit :
La tenue de route de la ford est infiniment meilleure que la nissan et elle peut disposer de moteur beaucoup plus sympa
Au fait, c'est un achat neuf ou d'occase, parce qu'en occase le prix de l'almera ont pris le grand bain
zrozir29
Yaris & Ulysse Profil : Pilote pro
Posté le 02-07-2005 à 13:54:05
La focus est meilleur dans de nombreuses choses, mais elle a un gros défault : la visibilité!
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Posté le 02-07-2005 à 13:54:05
tazo
Profil : Membre
Posté le 02-07-2005 à 13:55:53
Je parlais de véhicules d'occaz bien sûr.
nous75
Profil : Pilote confirmé
Posté le 02-07-2005 à 13:58:01
srill sw s16 a écrit :
La tenue de route de la ford est infiniment meilleure que la nissan et elle peut disposer de moteur beaucoup plus sympa
Les Nissan Almera et Primera des la precedente generation etaient deja tres douées. Si je me souviens bien, les trains roulants arrieres etaient sophistiqués.
De plus en essence toutes les motorisations diposent de 16 soupapes et ca commence avec un 1,4L. de pres de 100 ch... Ya pire...
Nous somme loins des anciennes Corrola ...
Par contre c'est vrais, la Focus est plus seduisante...
Ce n'est que depuis peut que les japonais dessinent des compact sexy.
Message édité par nous75 le 02-07-2005 à 14:09:14
srill sw s16
King klong est de retour :rs: Profil : Pilote confirmé
Posté le 02-07-2005 à 14:24:38
nous75 a écrit :
Les Nissan Almera et Primera des la precedente generation etaient deja tres douées. Si je me souviens bien, les trains roulants arrieres etaient sophistiqués.
De plus en essence toutes les motorisations diposent de 16 soupapes et ca commence avec un 1,4L. de pres de 100 ch... Ya pire...
Nous somme loins des [g]anciennes Corrola ...
Par contre c'est vrais, la Focus est plus seduisante...
Ce n'est que depuis peut que les japonais dessinent des compact sexy.
Euh, juste comme ça, tu sais que Corrola c'est Toyota, pas Nissan
pataratapat
orange illustration Profil : Pilote semi-pro
Posté le 02-07-2005 à 15:44:06
Fiabilité générale --> Alméra.
Finition ---> égalité.
Tenue de route / agrément châssis et direction ---> Focus.
Agrément moteurs essences ---> Connais que les 1.6 et 1.8 Ford récents et actuels : rien de rare . Je pense que la nippone ne fait pas pire. Donc égalité pour moi.
Conso' ---> Alméra à mon avis, car la Focus est réputée gloutonne ...
Habitabilité ---> Là je sais pas, je dirais match nul ^^.
Revente ---> Focus.
Achat ---> Alméra .
Mon petit bilan perso : Alméra - 3 /// Focus - 2
Donc objectivement, pour qui cherche le meilleurs rapport prix-équipement-homogénéïté-fiabilité, je pense que l'Alméra sera un meilleurs choix , un vrai choix de compromis pour un déplaçoir, mais après il faut aimer sa ligne insipide et ne pas à avoir à la revendre trop rapidement .
Dans les 2 cas, se sont de bonnes petites familiales homogènes sans problème majeurs.
Perso mon choix irait malgré tout pour la Ford dont le châssis est plaisant et le design plus affirmé et original.