Salut tout le monde !
J'aimerais avoir vos avis sur la petite 106 16s, et la 206 16s.
Niveau fiabilité, confort, conduite, chassis, prix, ...

 
Tu aura plus de plaisir de conduite , plus de performance, une meilleur finition (sauf si on compare au derniere 206 remise à niveau) et un prix de reviend kilometriques inférieur avec une 106 16S.
 
La 106 16S est certainement la derniere petite sportive reussi de PSA.
 
 

Sur le site zeperf il y a pas une grande différence entre la 106 et la 206!

Le 2.0l de la 206 est surement plus fiable que le 1.6l de la 106 ???

Ca dépend ce que tu recherches, la 206 s16 est plus une Gti "confortable" alors que la 106 s16 et plus une gti "sensation".

 
Et encore il ne parle pas de la tenue de route.
La 106 n'a jamais eu un train arriere aussi joueur que la 206...
 

Si tu veux du train joueur,prends une 205 GTI 1600.

 
Nous ne parlons pas d'une 106 Rallye !!
Sans aller jusqu'au surequipement actuelle , c'est loins d'etre rustique une 106 S16...

 
Pas spécialement
Des 106 s16 qui enchaine les km sans probléme il y en a plus d'une, du moment qu'elle est respectée et entretenu, une 206 s16 ou un 106 s16 te méneront loin.

 
Je suis d'accord mais c'est qu'en même moins cossu que la 206 S16, on est plus dans l'ambiance peugeot gti mi 80 début 90 .
 
Un des premier reproches de la 206 s16 à sa sortie était qu'en même sont coté plus gt que gti.

J'ai eu une saxo vts avant et j'ai eu pas mal de problémes avec : (boite,joint de culasse,biellette de direction, déréglage de l'injection constament...) en 3 mois!

La 106 c'est la méme que la saxo?

c'est clair que si tu veux des sensations prend une 106, elle est plus agile et plus nerveuse (plus légère), tu en fait ce que tu veux! La 206 a un moteur plus puissant mais plus linéaire...

 
Je suis du meme avis

La 106 a une meilleur tenue de route que la 206?

Je dirai que meme si elle est plus légère la 106 a un comportement plus stable que la 206, celle ci a un train arrière un peu trop joueur à mon gout, un freinage un peu appuyé en entrée de rond point ou d'épingle et voila que l'arrière veut passer devant!

Alors si j'ai bien compris la 106 est la digne héritiére de la 205 gti!

 
zeperf....
 
Sur le terrain la 106 marche mieux que la 206. Elle est avantagée par son poids.
Elle est très bien équipée dans ses dernières version (a partir de 2000>2003). C'est une voiture fiable à part les modèles avant 2000 à éviter (joint de culasse + fragile), mais moi celle de 98 que j'avais comptait 125MKM et RAS. Vendu à ALA 59 qui est sur le forum et qui bouffe énomément de caisses avec

 
C?est le cas de le dire même si certains nostalgiques prétendront le contraire, et meme si ZePerf dit qu'une GTI 1L9 bouffe une S16, dans la vraie vie, les 2 caisses stock, la 106 est un poil devant
 
La GTI est marrante car coupleuse, mais rupte bien trop tot, alors que la S16 frole les 7300 tours minutes

En ce qui concerne les petites sportives, je choisirai une saxo VTS. De gabarit elle se situe entre la 106 (trop petite) et la 206 (trop lourde).
 
Tres marrante à conduire.

 
Euh, la 106 et la saxo sont des clônes alors niveau gabarit

 
N'importe quoi

FatCat a écrit :   N'importe quoi

 
En même temps on est vendredi

Le soleil tape

polo_les_gazs a écrit :   La S16 c'est un krt peu confortable, equipee correctement qui prends 7200 tr et mega bruyante sur l'autoroute avec des perfs et des sensas excellentes. La conso est raisonnable 7.5 en mixte, l'assurance un peu chere mais moins que pour la 206.   La 206 est mieux finie plus confortable plus insonorisee, trop lineaire a mon gout, avec tout de meme de bonne perf. Conso plus elevee (2.0L oblige) assurance plus elevee. J'aurais tendance a conseille l'ancienne version (jantes de 15" un poil plus legere.     Attention pour la 106, les occaz sont passees souvent entre les mains de grosses buses jackiesque donc carnet (ou dossier) d'entretien beton est de rigueur pour eviter l'affaire cauchemard.

 
Excellente analyse mon cher
 
106 powaaaaaaaaa

 
Mais bien sur!! La 106 c'est comme une Smart et la Saxo comme un Hummer non??

Je prendrai la 106 moi, ou alors une saxo vts, ce sont des voitures "tres" performantes et tres agreables a conduire, je n'ai jamais trop accroché a la 206 qui est trop "pataude" a mon gout.

 
 

 
 
Sinon allez faire un tours sur http://www.topgti.com/index.php?op=edito
 
On peut comparer les temps. Les perfs sont les mêmes. Par contre reprise en 4 et 5 la 206 prend un peu l'avantage d'après QuickS16, normal le 2L est plus coupleux. Mais la 106 a un caractère plus sportif, monte dans les tours juqu'à plus soif!! C'est la dernière GTI dans l'esprit des sportives des années 80.

La 106s16 est plus performante que la 206s16 et en accél pure, la 106s16 est facil devant.

    alors la clito elle marche