Au secours!
Je viens d'acheter une mini one d'occasion mais elle vient d'Allemagne et le livret mode d'emploi est en allemand! Je ne comprends rien!
En fait j'en ai surtout besoin pour 3 boutons...
Celui qui est en haut à gauche du compteur: on dirait un dessin de cadran, celui qui s'appelle ASC a côté des boutons pour les vitres, fermeture et anti brouillard et enfin celui qui est en dessous du frein à main: il y a un point d'exclamation.
Voilà si quelqu'un peut me venir en aide.
Merci beaucoup.

Bah l'ASC, c'est certainement l'ESP, c'est à dire le controle electronique de stabilité, qui verifie et corrige les sous/sur-virages...

ASC : anti-slip-control : Antipatinage.

 
 
Ah bah je me suis trompé...

Ca veut dire.
Moi pas être très douée en voiture!
Je suis une femme quoi...
 

 
 
C'est la fonction qui evite que les roues motrices patinent sur sol glissant quand tu accelere de trop si tu apuie sur le bouton, la fonction sera desactivée, donc les roues pouront patiner, en gros suf sur circuit, ou pour faire le con, ça sert à rien d'y toucher....

Une régulateur électronique qui fait que si tes roues avant patinent à l'accélération, la gestion électronique réduit la puissance du moteur jusqu'à la reprise d'adhérence.

Merci bien!
En gros ça me sert à rien...
Et quelqu'un en a une pour le bouton au dessus du compteur?

Je viens de recevoir la réponse du garage bmw et le livret pour l'avoir en français coûte 25 euros donc si quelqu un connaît la réponse ça m'arrangerait.
Il est en haut à gauche du compteur et on dirait le dessin d'un cadran.
Merci à tous

 
Puisque personne ne l'a fait .... je me lance :
 
Bienvenue sur ce forum madame
 
Les femmes en mini .... la classe  !
 

Merci!
Tu peux simplement dire... les mini: la classe!

 
Négatif ! les femmes en mini dégagent une certaine classe. Les mecs en mini je les kiffe pas :fleur

Salut
Le bouton en haut à Gauche du compteur sert à régler la sensibilité de l'éclairage du tableau de bord et des instruments quand t'es en lumière
 
Le bouton en dessous du frein a main est la pour le controle de la pression des pneus

ced510xe a écrit :   C'est la fonction qui evite que les roues motrices patinent sur sol glissant quand tu accelere de trop si tu apuie sur le bouton, la fonction sera desactivée, donc les roues pouront patiner, en gros suf sur circuit, ou pour faire le con, ça sert à rien d'y toucher....

Sa sert quand même quand tu es ensablée par exemple.