Bonjour à tous,
 
Actuellement possesseur d'un Touareg R5, j'envisage de le changer. Je viens de faire l'essai chez mon concessionnaire du Rx 400h - Un régal ....... - Finition parfaite - Silence impresssionant - Confort Royal - Consommation sur papier raisonnable 10l en moyenne - Bref, j'envisage vraiment cet achat (Je prefere consommer 10 litres d'essence que 12l de Gasoil avec mon Touareg, tout en bénéficier  
de 98 chevaux supplémentaires) - Le seul Hic est la revente éventuelle - Qu'en pensez vous ?

10 litres d'essence ? Seulement ?

Un touareg ? A revendre, c'est un diesel ca ira, je sais que pour revendre notre SUV il nous a fallu casser le prix ... Mais c'était un essence.  
 
 
Le lexus est génial, rien à dire. Un ami en a un, je lui demanderais ses impressions.

Classe ça, viens donner ton avis sur le topic que j'ai crée.
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet302779.htm
 
Niveau perfs ça donne quoi?

Dieseliste a écrit :   10 litres d'essence ? Seulement ?

 
Là ils annoncent même moins.  
http://www.auto-innovations.com/site/dossier5/rx400h.html
Faut croire que le pari de l'hybride est gagné.
Edit:9,1L ici:
http://www.moteurnature.com/actu/2005/lexus_rx400h_hybride.php

La revente au contraire je pense que c'est une voiture très attendu ( consommer - 10 L d'essence avec un 4x4 puissant c'est le reve pour certain !! )
En tout je trouve le concept très novateur et je ne sais toujours pas ce qu'attendent nos chères marques pour s'y mettre : y'a pas que le hdi et le dci dans la vie !!

Je susi bête : j'avais oublié que c'était un hybride Autant pour moi

Moi j'ai passe le cap. Il est prevu pour fin juillet... :-)
Sinon etant independant j'ai prit un lesing financier. Pour calculer le prix du leasing ils doivent estimer une valeur residuel de revente. Malgre ce que je pensais, pour deux de mes trois offres j'ai eu de tres bonnes offres. LA cote de revente a etait estimer au meme rapport qu'un BMW X5 diesel et qu'un X3 diesel.

Pour moi, c'est une des voitures a ne pas louper...Un super moteur économique et a l'essence, avec de tres bonnes perfs, un interieur tres luxueux et la qualité toyota...C'est vraiment une super bagnole qui pour moi vaut largement le coup de s'y interresser!

Bon choix le RX400 H, Bravo

9a m'a tout l'air d'être un très bon choix, mais je pense que la demande sera très forte et que les délais de livraison très longs.
Un peu comme la prius au début.

Moi aussi il m'interesse, mais je le trouve quand meme cher.. surtout vu la revente, et la j'ai des serieux doutes.. Avez vous pu mnergocier une bonne ristourne ??

Nous pensons aussi sérieusement à un achat en occasion (faire baisser le prix de 60000€ lol !), quant à la revente, elle sera je pense très facile, même en seconde main voire plus qu'ils disaient

Il me semble avoir lu que la Prius gardait une très bonne valeur de revente (même la Prius I qui était pourtant nettement moins "sexy" que la Prius II).
 
Donc, je ne me ferais pas de souci pour la Lexus qui n'aura aucune concurrente en Europe avant de nombreux mois.

 
Malheureusement, le diesel a encore de beaux jours devant lui. Tout ce qui paraît "exotique" (GPL, hybride) risque de poser des problèmes de revente.
 
Solution sage : prévoir une reprise par le concessionnaire à la fin de la garantie (par exemple) en acceptant de perdre un peu d'argent.

Ce qui est "exotique" comme tu dis peut être très difficile à revendre ou au contraire très recherché en occasion et donc très facile à revendre.

 
Si tu m'avais dit j'hésite avec un Touareg V10 (que j'ai essayé durant un après-midi sans vendeur à mes côtés ) et un RX400h, je t'aurais dit sans hésiter entre ces 2 véhicules impressionnants, prends le RX, pour la moindre pollution (sauf si tu comptes faire du TT).
 
Mais là, non seulement le R5 pollue lui aussi malgré tout plus que le RX400 (le V6 TDi, au moins, est Fappé), mais en plus il est vraiment anémique pour mouvoir les 2T5
 
Et l'hybride, quel incroyable rapport "agrément / performances"

Je viens de recevoir un appel de mon vendeur  
Proposition sur un Pack Président
Achat par ma société
Pas de conditions spécifiques pour les achats sociétés
3% de remise soit disant au maxi  
Argument fort = exonération de la TVTS pour les sociétés  
et possibilité d'ammortissement sur 1 an  
 
Quelqu'un a t'il obtenu de meilleures remises ?
 
Pour le délai, il m'annonce 6 mois !!!! Sauf pour un en expo disponible tout de suite (la couleur ne me plait pas) à condition de signer dans les 24 heures - Il l'a fait pour personne d'autres mais le vendeur est prêt à me le bloquer - ILS SONT FORTS CES VENDEURS ........  
 
Je veux bien croire que le véhicule plait, mais je suis étonné de voir que les 300 exemplaires réservés à la France (source autoverte) sont déjà tous vendus
 
Pour ceux qui habitent en ile de France, annonce t'on les mêmes délais ?
 
 

 
Même scénario que la Prius au début
 
Même succès énorme et sous-estimé aux US aussi...
 
Sinon c'est quoi la couleur du VD ?
 
A propos de la revente, tout comme la Prius, je n'ai aucune crainte, le concept étant réussi et en pein essor.
 
Edit : désolé d'avoir critiqué le R5 un peu vertement dans mon précédent post je viens de réaliser que c'est ton véhicule actuel très bon véhicule au demeurant (bon franchisseur mais pas très écolo)

la couleur du VD est gris foncé - Je prefere noir ou gris clair  
 
Le R5 est un bon véhicule mais un peu just par rapport au poids de l'auto - A l'époque seul le R5 et le V10 était dispo - Comme je n'avais pas les moyens pour le V10 je me suis rabattu sur le R5  
Mais tu as raison il n'est pas trés écolo
 

Moi, je patienterai un petit peu pour que les problèmes de jeunesse disparaissent car même la Prius a eu des soucis.

 

 
J'ignore de quoi tu parles, mais la Prius en est à sa deuxième génération, les possesseurs de Prius 1 ne signalent aucun problème, et hormis les USA où quelques voitures (13 sur des dizaines de milliers) ont connu des soucis dont on ne sait même pas s'ils ne sont pas liés à un défaut d'utilisation, ici c'est RAS.
 
Au contraire, la Prius est statistiquement la voiture la plus fiable de la gamme Toy, c'est dire

Mon père souhaite acquérir lui aussi un RX 400 et je suis donc allé me renseigner à la concession de Levallois. Le vendeur, qui n'en avait rien à faire de moi (J'ai 21 ans) m'a annoncé un délai pour décembre. 911 world, tu vois donc que, habitants  
 d'ile de france, nous n'avons pas de privilèges concernant les délais. je vais sans doute aller voir demain dans les autres concessions de la région parisienne s'ils n'ont pas de meilleurs délais (et de meilleurs vendeurs surtout). Je vous tiendrai donc au courant de mes visites.
++

Blackdress a écrit :     J'ignore de quoi tu parles, mais la Prius en est à sa deuxième génération, les possesseurs de Prius 1 ne signalent aucun problème, et hormis les USA où quelques voitures (13 sur des dizaines de milliers) ont connu des soucis dont on ne sait même pas s'ils ne sont pas liés à un défaut d'utilisation, ici c'est RAS.   Au contraire, la Prius est statistiquement la voiture la plus fiable de la gamme Toy, c'est dire

 
Si tu n'es pas au courant, la Prius fait l'objet d'un rappel.  
Sinon il paraît que Toyota a un procès aux USA pour ne pas avoir procéder des rappels donc on peut s'estimer heureux qu'ils font généralement des voitures fiables car s'ils ne reconnaissent pas leurs erreurs...

Le rappel concerne les Toyota Prius, première génération, fabriquées entre mai 2000 et décembre 2003.
Un suintement sur les cosses de la batterie qui alimente le système hybride a été détecté.
 
Le rappel concerne 4 428 Toyota Prius, dont 336 en France, fabriquées entre juin 2003 et juin 2004.
Le problème concerne une oxydation du contacteur de feux stop, menaçant l’allumage des feux rouges en cas de freinage.
 
 
 

Ca c'est que ce j'appelle une réponse précise, merci.

 

 
J'ai eu un rappel pour un contacteur de feux de stop, le chef d'atelier m'a montré la pièce, comme neuve.
 
Un rappel n'est pas une question de fiabilité, c'est une application du principe de précaution et tous les constructeurs en font
 
Concernant le problème spécifique aux USA, il touche quelques voitures sur plusieurs milliers et on ne sait pas encore quelle est la cause du problème.
 
En France, RAS
 
Beaucoup moins de problème que certaines HDi multiplexées en tout cas, par exemple

Je reviens de la concession de Levallois. On ne peut pas obtenir de remise sur l'achat d'un lexus RX 400H parait-il. De plus le vendeur nous a confirmé une livraison en décembre. Je vais sans doute me renseigner ailleurs.

 
 
 
Vu la reputation que la marque est en train d ' acquerir au niveau des vehicules hybrides , je pense qu ' il n ' y a pas trop de soucis a se faire pour la valeur de revente .

Blackdress a écrit :     J'ai eu un rappel pour un contacteur de feux de stop, le chef d'atelier m'a montré la pièce, comme neuve.   Un rappel n'est pas une question de fiabilité, c'est une application du principe de précaution et tous les constructeurs en font   Concernant le problème spécifique aux USA, il touche quelques voitures sur plusieurs milliers et on ne sait pas encore quelle est la cause du problème.   En France, RAS   Beaucoup moins de problème que certaines HDi multiplexées en tout cas, par exemple

 
Je n'ai pas dit que c'est une voiture qui n'était pas fiable mais je pense qu'il est toujours préférable d'attendre un peu pour voir comment se comportent les premiers modèles.

Le rappel concerne un problème mineur.
Toyota n'a plus rien a prouver concernant la fiabilité de ces modèles et la Prius est en tète des modèles les plus fiables.
Système hybride garanti 8 ans ou 160 000 km, le reste: 3 ans ou 100 000 km extensible à 5 ans pour 500 €.
 
Les Prius I n'ont eu aucun problème de fiabilité avec un record médiatisé (mais il y en a certainement d'autres) pour un taxi aux environ de 350 000 km... Toyota lui a échangé sa Prius I contre une II pour analyser l'usure de sa voiture.
 
J'avais un Espace IV avant ma Prius, j'étais tout le temps au garage pour des problèmes de rappels (sans parler des problèmes electroniques qui n'étaient pas des rappels)
 
Pour la revente, c'est pas compliqué, il suffit de regarder les annonces sur la Centrale... c'est franchement pas bradé.
 
Plus le Petrole augmente (et c'est pas fini) plus la solution hybride devient interessante.
 

Blackdress a écrit :     J'ignore de quoi tu parles, mais la Prius en est à sa deuxième génération, les possesseurs de Prius 1 ne signalent aucun problème, et hormis les USA où quelques voitures (13 sur des dizaines de milliers) ont connu des soucis dont on ne sait même pas s'ils ne sont pas liés à un défaut d'utilisation, ici c'est RAS.   Au contraire, la Prius est statistiquement la voiture la plus fiable de la gamme Toy, c'est dire

Apparament la prius a du plomb dans l'aile beaucoup de vehicule sont reste au bord de la route a cause de la chaleur et il  a une enquete dessus

 

 
Quelques uns seulement sur des dizaines de milliers, et aux US seulement (modèle spécifique) |
 
J'ai récemment roulé plusieurs heures durant en pleine canicule à vitesse soutenue sans aucune difficulté

 
Oui enfin bon là ça fait sept ans qu'elle roule en tant que voiture de série, donc je ne sais pas ce que tu appelles un peu.
 
Et puis il faut reconnaître - hélas pour notre orgueil gaulois - que les japs ce n'est pas comme Renault et les dCi (au moins au départ) ou PSA et le multiplexage : ils attendent de fiabiliser un modèle avant de le commercialiser

Je suis aussi en cours de négociation pour un RX 400H, etant donné que maintenant prix du sp et du gazole plus ou moins equivalent, je lorgne de plus en plus sur ce modèle.
Je l'ai essayé vendredi et rien a voir avec mon x3, finition je pense un peu meilleure mais surtout equipement tres nettement superieur (c'est plus une question de perception), moteur vraiment agréable, puissant, coupleux, par contre il me semble un peu pataud et son encombrement est impressionant.
Il faut dire aussi que c'est la premiere boite auto que je conduisait et que j'etais assez concentré sur le fonctionement de la boite alors qu'il n'y a absolument rien a faire, mais 20 de conduite en boite manuelle cela laisse des traces.
Pour moi aussi financement en LOA 3 ans/75000 km, les tarifs annoncés sont corrects avec par contre c'est vrais des remises pas folichones.
Par contre on m'a pas parlé de quantités limitées pour la france qu'en est il exactement.