Bonjour à tous,
 
Ma boite me propose une voiture de direction. Voici les conditions:
Puissance maxi: 2.0l en essence 2.5l en diesel. Dans les deux cas la puissance administrative ne doit pas depasser les 9Cv.
Budget: illimité
Type de voiture: berline ou coupé.
Voila pour les conditions de ma boite. Quant à moi j'ai une preference pour les allemandes (Je suis l'heureux propriétaire d'une BMW 523i (E39)). mais je reste ouvert à tous vos conseils.
 
Mon profil: 32 ans, celibataire sans enfant
 
Aidez moi à faire le bon choix  
 
Merci à tous
 

 
pipo ...............

Pour le budget c'est bizarre sion tu prend un diesel genre c220 CDi ca passe ??

Si la puissance ne doit pas dépasser les 9CV, c'est peut être qu'il s'agit d'une voiture de fonction, ce qui expliquerait peut être aussi le budget illimité.
 
Enfin, tout ça n'est que supposition vu que je connais pas bien le sujet.

Ben il a dit pour une voiture de direction donc de fonction !Donc laquelle coute le plus cher avec 9 cv et 2.5 ou 2.0 !

Ah oui j'ai lu un peu vite

Les premiers coupe fiat 20V turbo ou les premieres sub gt toutes deux des 2.0 L de 220 cv et seulement 9 cv fiscaux.
Ps :

Si tu te fous royalement du confort:
http://www.automobile-sportive.com/guide/caterham/super7.php
 

c'est bien d'une voiture de fonction qu'il s'agit. Les 9cv et la cylindreé s'est pour des raisons fiscales qui concerne ma boite.  
Le budget et le nombre d'option ca n'a pas d'importance. Donc du moment que les criteres definies sont respectés tout est possible.  

Il veut une berline quand meme donc un truc genre 2.0 turbo essence !

chris.45 a écrit :   Il veut une berline quand meme donc un truc genre 2.0 turbo essence !

Mes propositions n'etait pas serieuses hein !

Une Alfa GT JTD 150 ?

Lotus elise 7 chevaux fiscaux et 120 chevaux de bonheur pour cramer tout ce qui bouge !!!

xyrophar a écrit :   pipo ...............

 
Pourquoi? La puisance fiscale et réélle limite de toute façon son budget, non

Peugeot 407 Griffe puissance fiscal:8 desolé pour le moteur mais c'est un 2.0L HDI 16V 136ch FAP toute options a 34.250 euros et il y a aussi la 407 2.0e 16V 136ch executive pack de 9cv qui est une essence a 32.380 euros toute options voila

bullit95 a écrit :   Peugeot 407 Griffe puissance fiscal:8 desolé pour le moteur mais c'est un 2.0L HDI 16V 136ch FAP toute options a 34.250 euros et il y a aussi la 407 2.0e 16V 136ch executive pack de 9cv qui est une essence a 32.380 euros toute options voila

Trés bon choix n'est-ce pas ??

Comme il aime les allemandes il y a aussi la audi A3 2.0 TDI DPF 140ch 8cv a 26.650 euros mais pas toute options et aussi la citroen C4 Coupé VTS 180ch 2.0i 16V toute options et interieur cuir a 30.850 euros voila

Alors il renonce a acheté une voiture ?

 
Je suis d'accord avec toi mais s'il cherche une voiture avec un coffre pour son boulot (s'il est commercial), cela risque aps de passer. Sinon j'aurais proposé la même chose que toi.

Moi je proposerai une Saab 9.3 1L9 Tid 120 ch ou 150 ch en finition Aero pour 35 850 €.

 
Merçi

Autres propositions: la Skoda Superb 1,9 TDI 130 ch Praha pour 29 900 €
                     la Honda Accord 2,2 CDTI 140 ch Executive pour 31 500€
                     l'Alfa Romeo GT 1,9 JTD M-JET150 ch Selective pour 31 000€

Merci pour vos conseils.
Un ami m'a branché sur une audi A6 2.0 tdi Ambition luxe. Qu'en pensez vous ?

J'ai peur que ce soit un peu lourd pour le 140....

je fais + de 50000 km par an essentiellement sur autoroute.
Mon probleme c'est que je suis tres content de ma 523i qui me procure des sensations de conduites plus que satisafaisantes et le tout dans un reel confort. Si je pouvais j'aurais repris la new serie 5 mais point de vue fiscal ca entre pas dans les criteres de ma boite. Donc j'hesite en ce moment entre une A6 2.0tdi, E200 kompressor, E220 cdi meme si je sais que ca ne sera pas le meme plaisir de conduite.