Alors voilà, actuellement je roule avec la voiture de mes parents, une Yaris 1.3l essence. Toutefois j'aimerais bien avoir une voiture que je pourrais dire "c'est la mienne". Il y a un peu de fierté, mais c'est aussi que j'aurai besoin d'une au mois d'ici le mois d'octobre.
 
Vu que mes parents ont deux voitures, ils m'en laisseront peut-être une mais ça leur pose quelques problèmes. Alors si je pourrais trouver une bonne occasion, ça serait l'idéal.
 
Je commence à m'interesser aux petites annonce sur internet pour commencer, et voilà ce que j'ai trouvé:
 
 
Marque et type : Opel Astra F GSi C20NE 2.0i 8V 115CV (85kW) 176Nm
Poids à vide : 1100 kg  
1ère mise en circulation : 26.03.1993  
Expertises : 04.06.2004  
Contrôle anti-pollution : 04.2005  
Kilométrage : 228'000 km (moteur 140'000 km)  
Equipement de série : Boîte manuelle de sport à 5 vitesses,  
                      Système antiblocage des roues (ABS),  
                      Châssis sportif,  
                      Direction assistée,  
                      Rétroviseurs extérieurs droite et gauche à dégivrage et à                                                                                        
                      réglage électrique,
                      Spoiler arrière,
                      Essuie-glace AR intermittent avec lave-glace,
                      Verrouillage central,  
                      Siège conducteur réglable en hauteur,  
                      Dossier AR rabattable en parties,  
                      Sièges AV de sport avec soutien lombaire,  
                      Prétensionneurs de ceintures AV,  
                      Filtre à pollen (filtre à poussière),  
                      Ordinateur de bord,  
                      Système d'information Check-Control,  
                      Compte-tours,  
                      Lève-vitres électriques AV  
 
 
Equipement en option : 4 jantes en alliage léger 15J avec pneus 205/50-15,
                       Peinture métallisée,  
                      Phares antibrouillard,  
                      Réglage de la portée de l'éclairage électrique,  
                      Verrouillage central à télécommande
 
 
Equipement spéciaux : Rabaissée H&R,  
                      Silencieux arrière InoxCar,  
                      Etriers rouges,  
                      Volant Isotta,  
                      Pommeau Isotta,  
                      HP av. JBL kit éclaté à 2 voies,  
                      Barre anti-rapprochement Sparco,  
                      3ème feu de stop  
 
 
Autres : Moteur changé en janvier 2005 avec factures,  
                      alternateur neuf,  
                      soufflet de cardan droite neuf,  
                      soufflet du levier de vitesse et du frein à main neufs,  
                      phares antibrouillard neuf,  
                      pare-choc av. refait,  
                      sonde température ext. neuve,  
                      disques avant et arrières Brembo neufs,  
                      plaquettes avant et arrières neuves,  
                      garnitures de frein à main neuves,  
                      intérieur en SUPERBE état (personne n'y a jamais fummer),
                      dessous du véhicule propre pas de rouille,  
                      siège conducteur en bon état,  
                      filtre à pollen neuf,  
                      jantes alu GSi neuves avec Yokohama AVS Sport 205/50-15,
                      pneus d'hiver sur jantes en tôles,  
                      seconde main,  
                      carnet de service,  
                      JOINT DE CULASSE NEUF (du 21.06.05)
 
Voici les photos:
 

 

 

 
 
Elle est vendue à un prix de 3700CHF ce qui fais en gros 2500€.
 
 
Ce que j'aimerais savoir c'est si vous connaissez la voiture, la fiabilité vu le kilometrage, etc.
 
Sachant que ce serait ma première voiture à moi et que je viens de passer le permis.
 
 
 
En fait, à mon avis le kilométrage est beaucoup trop important. Si elle coute 2500€ avec tout cet équipement il doit bien y avoir une raison non?
 
Je suis un peu sceptique quand même, j'aimerais juste avoir votre avis.

A mon avis tu devrais négocier le prix.Quant au kilométrage,je trouve curieux que le moteur ait été refait à 78000 kms .Pour info ,j'ai une Opel Corsa 1.5 d de 295000 kms  (année 90)qui tourne encore et le moteur est d'origine.Ce qui veut dire pour moi,que tous ces vieux modèles sont solides,très solides.Ce qui n'est pas le cas des nouvelles Corsa,mais çà j'en reparlerai plus tard.Lis ma signature et tu comprendras.

Oui, tu devrais négocier un peu le prix (mais bon il y a quand meme pas mal de pièce neuves, ça justifie aussi un peu le prix)
Mis a part ça, le 2.0i 8V de 115CV est réputé très fiable donc à 140 000 km, il a encore beaucoup de km à faire.
Mes parents ont revendu leur vectra équipée de ce moteur à 180000km et il roulait encore super bien.
 
Sinon, la voiture en elle meme n'est pas mal (la couleur, les jantes, lavant de la voiture sont pas mal du tout) par contre les feux lexus et le pot, c'est bof (j'aime pas trop le tuning, enfin, ça ne regarde que moi!)
 
 

Vu le nombre de pieces qui ont été changées et le kilometrage cette auto tombe en ruine.
Vu comme elle est tunée le mec a tapé dedans en plus.
C'est exactement le vehicule à eviter.

Voilà c'est là que ça me fait un peu peur. J'ai posté cet exemple, mais il y en à d'autres dans le même style dans les petites annonces. Quelqu'un qui fait un peu de tuning généralement aime soigner sa carrosserie, alors niveau rouille ou truc dans le genre je pense qu'il n'y a pas trop de problème, mais respectent-ils leur moteur? Et là c'est bien plus délicat...
 
C'était pour avoir votre avis sur ce modèle, mais ça s'applique à bien d'autres du même style.
 
Pour ce qui est des feux Lexus, ça passe, mais sinon le reste ne me dérange pas côté esthétique.
 
Ce que j'aimerais trouvé c'est une voiture qui puisse me faire un petit bout de chemin sans trop de problème, mais qui ait une esthetique qui ne soit pas trop démodée. Mais j'ai le temps encore, j'en prendrai une qui vale la peine.

Perso, voilà ce que je pense de cette annonce:
- d'une part, à la base il semblerait que ce soit une Gsi 16V sur laquelle un bloc de Gsi 8V a été monté; je dis ça parce que vu l'équipement, les jantes et les dimensions des pneus (non-homologuées sur la 8V mais oui sur la 16V), les plaquettes autocollantes qui ne sont plus, les antibrouillards, le réglage de la portée des phares etc, c'est un équipement typique des 16V
 
- Je roule moi-même en Astra Gsi 8V, elle a tout juste 160'000km et je pense la vendre au Printemps avec le CT et pour moins cher. Si vraiment elle te plaît, c'est pas l'équipement tiouning en plus qui lui donne plus de valeur.
 
Si tu veux être certain s'il s'agit d'une 16V "dégonflée", demande-lui une photo de l'intérieur avec le compteur. Une 8V est graduée jusqu'à 220km/h
 
Moi, je m'y risquerais pas en tous les cas

2500 ??? Trop chère ! En tout cas pour moi.... l'année dernière, mon cousin a revendu sa GSi 150ch pour moins que ça et beaucoup moins de bornes..

Salut a tous moi aussi heureux proprietaire d'une GSI 8V 175000km et aucune fuite moteur ni boite. Voiture avec pas mal de couple et de bonne reprise.
Pour toute info hesiter pas!!!!
Sportivement

2.0 8V et 115 cv + tuning. Perso je ne prendrais pas. Et la conso doit être celle d'un 2 litres pour la puissance d'un 1600...