Reprise du message précédent :
Comme promis des photos de ma Punto 60SX Rouge métallisé (nooon pas framboise ! )
 
Pour les connaisseurs j'ai viré les petits autocollants "Diva" sur le coté.. honte ? Paaaaaaas du tout    
 

 
Et une dernière de face ...
 

 

je possède maintenant une fiat punto 1.2 ELX elle est terrible avec ses 3 portes vraiment un style sport j'adore cette caisse mais dommage que le subwoofer n'allait pas avec mon poste radio  
 
au fait je voudrais savoir ou fait-on l'installation des vitres teintées arrières (belgique)

salut
sur une 3 portes fait le toi meme les vitres de custodes se demontent tres facilement, choisis la teinte que tu souhaites et lance toi, il y a un topic sur les film solaire, c'est tres facile, moi j'ai mis un leger film sur l'arriere, faudra que je vous mette une photo de ma 60S

salut, quelqu'un aurait il le schema electrique des feux arriere pour punto ph 1, merci.

up

Bonsoir ,
Aujourd'hui ma punto nous a fait un petit caprice,
nous avons perdu tout contact avec le tachymètre, plus de vitesse,compteur kilométrique bloqué,
je vais voir demain ce qu'il en est.
C'est pas grave pour moi,mais j'aurais l'air con devant les forces de l'ordre s'ils me demandent" vous savez a combien vous rouliez ?" " euh non"
mais bon ca va j'ai mon compte tour pour m'aider.Ciao

C'est bizarre j'ai moi aussi le meme probleme, mon compteur fonctionne sauf pour la vitesse et les kilometres !!!!!!

 
tu es passé au garage ?

oui, en fait ils ont changé la sonde sur la boite de vitesse, fait un echange de compteur et rien n'y fait  

 
le plus chiant c'est surtout que le compteur kilométrique ne tourne plus  
je vais voir de mon côté et je te tiens au courant des fois que ca soit la même panne

j'ai eut cela sur la td, c'etait juste la sonde sur la boite, mais j'avais "pris un tas de terre" sous la voiture ce qui avait mis un coup sur la sonde

Bonjour à tous,  
 
J'ai un problème avec ma Punto 60 de 1997, qui totalise 91.000 kms.
 
En effet j'avais un problème de suspension, avec du jeu dans les bras arrières, avec un bruit plus que pénible. La semaine dernière elle est passé au contrôle technique, avec contre visite pour le bras droit, avec une facture au passage de 300euros. D'ailleurs le responsable du contrôle m'a dit que ça a du me percer les tympans et que c'était limite. Enfin bon, rien n'est signalé pour le bras gauche, mais depuis cette réparation, les suspensions font encore plus de bruit qu'avant! Je me demande si le travail a été mal fait, ou s'il ya eu mauvais diagnostic pour le bras gauche également.  
 
Enfin bref le principal problème est que je pense bientot la revendre, et je me demande si je dois encore engager des frais avant, pour en tirer un prix correct, ou la vendre en l'état, car meme si le bruit est chiant, il n'y a pas de risques pour la sécurité à la vue du CT.

Me revoilà pour un coup de pub
 

 Bonsoir
 
Une belle petite fiat diésel qui a échoué le controle et qui a été martyrisée au manitou      
 
 
 


 
Comme vous pouvez le voir elle est plutot sale a l'interieur a cause de la flotte
 
 

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Président du topic "Les membres des années 90 . ( topic pour ados )"
http://www.forum-auto.com/automobi [...] #t15212377

Je souhaite me séparer de mon actuel Punto 60 dont j'ai déjà parlé sur ce forum pour la remplacer par une Punto 2 16V 80. J'aimerais juste connaître l'avis des possesseurs de cette voiture, si elle est agréable, et leurs opinions en ce qui concerne les performances, la consommation, le cout à l'assurance...
 
ps: au passage mon frere vend sa GP sport si ca intéresse quelqu'un...   http://www.forum-auto.com/automobi [...] 223610.htm
 
 

Pourtant elle semble en bonne état avant destruction  

Ma punto GT:
 

 

 

 

 
Et mon ancienne punto 55 :
 

 

 
   c'est pas une GT (même si c'est écrit dessus)

Euh je suis pas con hein, je sais quand meme que ma voiture, c'est une punto gt    
 
Ca te suffit pas comme preuve ça?
 

 
     

ben tu t'es fait refiler les feux avant d'une banal punto

Non non, a l'avant, ce sont bien des doubles optiques comme les elx ou autres GT. Juste j'ai mis des clignos oranges, et les jantes toles, ben oui c'est plus drole quand tu manges les kakou en TDI a3 ou goulf et qu'ils croivent a une banale punto   .

Han, je l'adore ta Punto GT!

je prefere tout de meme avec les cligno blanc
parce que la le melange lave phare GT et les cligno orange j'aime pas trop, mais ce n'est qu'un point de vue
quand j'ai acheté ma td elx la GT me faisait de l'oeil dans la concesssion, mais mon porte monnaie lui faisait deja grave la tronche

Moi aussi je preferese en blanc, enfin non encore mieux, en noir comme les phase 2 et 3, mais la je trouve c'est plus amusant, ça cache encore plus son jeu   . L'autre fois j'ai mangé une 118d la gueule qu'il faisait le gars   .

mince j'ai le filtre a carburant qui est percé .... j'ai colmaté avec de la bande EPDM et des colliers
question : je n'ai pas vu de collier aux bouts des durite mais une piece en "plastique" me faisant penser a des raccords rapides  à clipser, j'aimerais bien me tromper pour acheter le filtre ou je veux et non chez FIAT ? quelqu'un l'a deja fait ?

 
Je vend ma 2a Sporting en 1.2l 16v 80ch . Clic dans ma signature.

Ok merci mais dsl j'habite sur Strasbourg et il faut encore que je me sépare de ma voiture avant de changer.  . Quelqu'un peut il me faire part de ses impressions sur cette voiture au fait en passant?

 
un petit up  

Bsr, je viens de découvrir votre forum et çà tombe bien car je suis sur le point de franchir le pas.........   en effet, mon fils vient d'avoir son permis et je lui cherche une petite voiture. j'ai trouvé une Punto 60SX de janvier 98 qui totalise 62000Km. C'est dans un garage, une reprise, elle semble correcte, en très bon état général, le CT est OK (je l'ai pas encore vu). Bref, pour un novice, çà semble être une affaire.....  ah oui, le prix est de 2700€...............  
J'ai pas encore beaucoup discuté avec le vendeur, j'ai juste regardé la voiture en posant des questions basiques.......
Je fais donc appel à vos conseils pour savoir quels sont les pièges à éviter, les éventuels vices cachés sur une voiture de ce type...
Merci

la courroie de distribution, c'est à faire au bout de 10ans sur cette voiture, donc on dit le kit de distribution + la pompe a eau, si c'est pas fait ce sont des frais a prevoir prochainement

 
Bonsoir,
 demande au vendeur si le joint de culasse a déjà cassé,parce que c'est La maladie des puntos I, qui surgit entre 60000 et 100000 Km.
A part ça c'est une voiture super agréable, pour se faire la main c'est l'idéal. Bon, des petites bricoles surviendront plus tard,rien de grave, ni de très onéreux. Elle reste une voiture écomique dans son entretien. En plus tu as une garantie venant d'un garage je pense. Entretenue avec amour elle l'emmenera partout où il veut.

Ok, merci pour vos messages rassurants. Je vais prendre en compte tous vos conseils. Le véhicule appartenait à une dame d'un âge certain qui roulait peu et suivait à la lettre ce que lui disait son garagiste, si bien que la distribution et la pompe ont été changées, non pas en raison du kilométrage mais de l'âge du vl. Aucun problème de fuite et de joint de culasse n'ont été mis en avant..... L'essai est également rassurant, comportement sain, pas de bruits suspects. J'ai pu contacter l'ancienne propriétaire qui m'a dit du bien de son véhicule, a juste voulu le changer pour "se faire plaisir". Bref, çà semble être une affaire correcte et je pense que je vais casser ma tirelire.....  J'en connais un qui fait des bonds d'impatience...    
Maintenant je vais abuser de votre hospitalité en m'intéressant à l'aspect audio de l'affaire...  c'est un modèle Diva avec autoradio de série et commandes au volant, sauf que la petite dame n'écoutait pas de musique et n'a jamais retrouvé le bout de façade amovible... va donc falloir changer le poste (le fiston a déjà tout prévu  MP3 oblige)
Ma question concerne les HP. Visiblement, les emplacements d'origine ne sont pas top et rien n'est prévu dans les portes avants. Savez vous si une découpe du panneau de porte est envisageable et si par le plus grand des hasards, l'un d'entre vous aurait trouvé un reportage photo... je sais j'abuse    
Merci

découpe plutot la plage arriere et laisse les petits HP dans le tableau de bord devant, le son sera très correct

Ok, mais quelle est la taille des HP avant d'origine ???  car je peux lui repasser un kit 2 voies éclatées avec filtres qui me semble t-il est préférable d'installer à l'avant d'après les puristes... mais c'est du 16.5cm

devant ce sont de tout petits  
genre
http://www.pioneer.fr/fr/products/ [...] index.html

 
Le systeme audio dans une Punto est rudicule  
A l'avant c'est du 8.5 et a l'arrière du 13 cm pas plus
Bricole lui une plage arrière en bois afin d'y inserer des hp. A l'avant ça risque d'être impossible ou bien va faire un tour dans la partie tuning du forum, tu trouvera peut-être des conseils.