Reprise du message précédent :

Les reprog ça n'a jamais filé 30cv de plus sur un moulin atmo hien.
 Au mieux, tu vas gagner 2 ou 3 cv, enfin si tu gagnes quelque chose .
 
Et puis, qu'est-ce que tu penses gagner à " préparer " un bloc 8v de 1108cc ?
Il sort 55cv, et c'est déjà pas mal pour un 1.1L 8v.
Le mieux est de la revendre, et de prendre une Punto 75, voir une 85 .  

Salut les gars , je me presente Eric , possesseur d'une punto 60 de 1997 , j'ai un petit probleme , depuis un passage chez le garagiste pour changer un petit joint moteur qui avait seché (rien de mechant) , pendant le semaine je me suiis retrouvée avec une voiture qui demarrait tres mal (alors qu'avant au quart de tour) , et hier soir a 23h , elle ne demarre plus , elle se noie et petarade un coup ,  
je pense me retourner contre le mecano , vu que ca ne le faisait en aucun cas auparavant
 
qu'en pensez vous ?
 
merci

Je vais formuler ca autrement :
est ce possible qu'elle ne demarre pas parceque la courroie a sauté 2 ou 3 crans ?
parceque le garagiste a enlever la courroie pour acceder au joint seché , et c'est possible qu'il l'ai mal remise
 
qu'en pensez vous ?

Oui c'est possible, c'est arrivé sur celle de mon beau-frere.  

Merci et qu'avez vous fait ?

On a changé la courroie, vu qu'elle n'était plus toute jeune.

 
faut être maladroit la poulie est bien repéré sur le carter  .....

faut vraiment être maladroit la poulie a un repere a mettre face a un autre sur le bloc moteur

Voilà enfin la photo du compteur de la Punto MK1 60cv de mon beau-frère    :
 

 
 
 
 
 
Et par avance, non, ce n'est pas un trucage.    
 

 
 ben je suis pas pret de m'en débarrasser de la mienne elle en a que 78000 en 11 années    

C'est une Cult de 1999.    
Elle démarre toujours a quart de tour, et roule encore bien.

Mes parents avait eu une MK1 Cult fût un temps, de la même année que celle de ton beauf', ils l'ont revendu à 50 000 suite au joint de cucu'
 
Mais sinon, ça ne m'etonne pas, c'est costaud les Fiat
 

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Membre de la B.A.T.

Elle a fait son joint de cucu aussi, Fire 1.2L 8v oblige,  à 140 000km.    
Mais depuis, plus rien, en dehors des pieces d'usure, bien entendu.  

 
ON dirait un bout de résine de canabisse deséché en dessous du compteur      
 
Respectable comme kilométrage

Nan nan
 
C'est un bout de métal tout rouillé.    
 
Y a tout et n'importe quoi dans cette voiture, elle n'est pas vraiment soignée/ménagée.

Bonjours à tous !  
Je vais bientôt acheter ma première Punto, ce sera une 55s (...) j'espère qu'elle me donnera entière satisfaction et je précise que je ne cherche pas forcément les perfs pures mais plutôt une voiture honnête avec laquelle je pourrai m'en servir sans faire chauffer ma CB  , je la rachète à un pote pour une bouchée de pain  
Par contre, j'aimerais bien savoir si je peux changer lo bloc compteur (beaucoup trop basique pour moi) pour un modèle de SX (compte-tours, T°...), est-ce faisable? merci à vous tous.  
 
Edit: désolé si la question à déjà été posée  

Non, il ne faut pas chercher les perfs avec une 55, ça c'est certain........
 
Pour ce qui est du compteur, oui, ça doit être possible......

C'est déjà ça, si quelqu'un sait comment procéder... et aussi, comment conserver les kilomètres inscrits?

Tu vas avoir des branchements à faire ( compte-tours etc ), mais là, il vaut mieux poster ta question en section mécanique, voir en section prépa.    

Bonsoir,  
 
Je possède donc une Punto 1 60 depuis 1 an et demi, j'en suis grosso modo satisfait mais j'ai un petit problème.
 
Sur l'autoroute, à partir de 120km/H la voiture tremble énormément, on a l'impression qu'elle va se désintégrer,  je le ressens surtout sur le volant. Je pense à un problème d'équilibrage, mais il me semble que mon mécano l'avait vérifié quand j'avais changer mes pneus. Quelqu'un peut il me renseigner sur cette épineuse question?
 
J'aimerais aussi savoir, pour info, à quelle vitesse max vous avez poussé ce moteur.
 
Merci d'avance.

salut
tu as peut être perdu la masse d'équilibrage ?
sinon des disques de frein voilés pourraient peut être également en être la cause
au moins 130 parce qu'au dela c'est prohibé  

Ca peut également être, tout connement, les pneus.
 
Sinon, ça fait du 150 compteur tranquille sur autoroute.
 
 

merci pour vos réponses. Pour les pneus je ne pense pas je les ai changé il y 5 mois. Je crois que je vais passer voir mon garagiste parce que la doublage sur l'autoroute devient trop fort en sensation!
 
Je prends des conseils pour ce priobleme parce qu'en j'en parle certaines personnes me disent que c'est normal de toute facon, je n'avais qu'à pas acheter une Fiat...  

Ouais, evidemment....  

Surement un probleme d'equilibrage des pneus Un parrallelisme s'impose
 
Je plante un drapal...la punto m'interesse
On peut voir des punto 2 1.2 neuve a 8500€ environ...avec clim
Apres, le prob de joint de culasse est il resolu pr ces modeles là ? si oui, depuis quelle année ?
 
Merci
 
ps : quelqu'un aurait des chiffres de 0 a 100 d'une punto II 1.2 svp ?

Problème de joint de culasse réglé depuis l' AM 2002.    
Le  0 a 100, ça doit taper dans les 14sec .

14,3  

Ca reste raisonnable...
 
Ce que je ne comprend pas, c'est que neuve, on trouve une punto 2 a 8500€ avec clim etc...et d'occaz je trouve qu'elles ne decotent pas enormément... ! (genre 50 000kms, 5500€)
Pour ce qui est de la fabialité, si je table sur un 1.2 de 2003 (pas moyen pr un diesel), je peux esperer pouvoir rouler sans problemes un moment, ou il y a plein de prob là dessus ? (par exemple 2x50kms / jrs + 2x200kms le WE ? ou encore 1200kms d'un coup ? )
 
Merci....

regarde plus haut il y a une photo de compteur a 282000km c'est parlant non ?
on trouve meme des GP pour 8990roros en 1.2 65cv

 
Il faut que tu jettes un oeil sur les pneus et les plaquettes...ca doit pas être très grave comme problème.
Moi j'ai une punto 60 de 96, elle va sur ses 120 000 bornes...et je fais un peu plus de 700/800 bornes par semaine depuis qques mois...et rien à dire!
 
D'autre part, ça m'arrive de faire des "pointes" à 180 compteur en descente...(bon c'est pas agréable, pour le coup ça tremble et ça gueule) mais ça m'évite de me retrouver à 100 en haut de la montée suivante. Je roule beaucoup de nuit (donc personne sur la route) et jsuis rarement en dessous de 150 sur autoroute et la voiture ne bronche pas!
 

Tu vas voir, pour sa catégorie, c'est plutôt nerveux.    
Niveau fiabilité ben, vu que le jdc a est corrigé sur une AM 2003, normalement y a pas de soucis.....
 

   

 
EDIT : J'ajoute qu'elle roule encore plus que bien, et démarre au quart de tour.

Niveau conso je présume que ça doit s'envoller ? (plus lourde ...) et le moteur doit etre un peu anémié nn ?

Bonjour je viens d'acquérir une fiat punto I de 1999 mais j'ai un souci j'ai les roues en 13 pouces d'origine sur les 60 sx mais la carte grise présente 6CV alors que sur les fiches techniques elle en compte 5. Quelqu'un peut-il m'aider ? merci

 
T'es ouf pour 7000 euros environ tu en trouve   en plus en finition dynamique ( super bien équipé !! ) et peu kilométré !  

Une Punto 60 qui fait 6cv fiscaux ? ah ouais c'est bizarre....
 EDIT :  t'es sur que c'est une 60 ?