Reprise du message précédent :
C'est quand même la première série la plus "belle". Elle a plus de 10 ans, et je trouve qu'elle n'est pas si démodée que ça. Elle fait beaucoup plus grosse à côté des 2 autres je trouve.
 

Moi cette nouvelle ClasseS c'est la premiere Mercedes depuis un moment que je trouve vraiment belle et qui me fait vraiment envie, et quand au coupé... Miam!
 

J' ai une tente qui a la première série et elle est belle elle a la 420. Elle a pas beaucoup d' option mais elle est belle personellement je préfère la deuxième surtout en version AMG

Voici une photo du système qui permet de mieux voir la nuit sur la classe S:
 

azerty7977 a écrit :   Voici une photo du système qui permet de mieux voir la nuit sur la classe S:

 
 
Tout ce que je dis c'est que s'il est vraiment à 3000 t/min, avec une S500, j'espère que c'est en Allemagne, car à 3000t/min, on est à 200km/h ( en Connaissance de cause )
 
Faudra que je touche un mot à mon paternel de renouveller son panzer...

Photo de la version S63 AMG:
 

 

Voici les mensurations de la Classe S:
 

azerty7977 a écrit :   Photo de la version S63 AMG:

 
Ils font un peu "tarlouz", les pots d'échappement par contre...

shonguiz a écrit :   Un petit extra.

 

 
Ca exite en hi-res svp

J'ai eu la chance de voir vendredi dernier la dernière S500 sur l'autoroute.C'était un véhicule de chez Mercedes ("Werkswagen".Honnêtement elle est mieux en vrai qu'en photos!Sur les clichés officiels je la trouvait trop fine,trop dénaturée,mais de visu c'est différent,et finalement elle me plait bien!
Par contre elle se fond dans la circulation,elle est assez discrète,surtout en Argent Iridium.

Eh beh on l'attendra encore longtemps, l'héritière de la W126...faut donner dans le consensuel, surtout pour le marché d'outre-atlantique...idem la disparition du levier de vitesse, même s'il ne sert à rien, mais merde c'est encore une voiture, pas un dépotoir à gobelets...

Photo de l'intérieur de la version V12 S600:
 

Je sais aps vous mais quand je regarde les photos de l'intérieur j'ai l'impression que celle qui fait plus cossue est la plus vieille (celle de 91)
Le style le plus fin (enfin le moins lourdeau) est celui de 98.
Celle la beurk ca fait paquebot !

azerty7977 a écrit :   Photo de l'intérieur de la version V12 S600:

 Je commence a m'y faire finalement, j'aime de plus en plus moi...Meme l'interieur! Meme si je continu a penser que merco aurait pu faire mieux!

 
Voici un essai de proprio avec de chouettes photos

A6avant a écrit :   Voici un essai de proprio avec de chouettes photos

 
  Un échange avec celle de mon père alors ?

Filip>Tu peux toujours lui demander, il est sympa ce proprio

A6avant a écrit :   Filip>Tu peux toujours lui demander, il est sympa ce proprio

 
 C'est qui?

Pas réellement de personnalité, il faut regarder du coté des options pour voir la réelle avancée de ce odèle. De toute façon les allemands sont pas cons, ils ont bien vu que donner une ligne originale a un haut de gamme était une belle erreur!

 
En même temps, jusqu'à la W220, la W140 ( 7 ans de vie ) fut la classe S la plus vendues dans le monde, bien au dela de la W126 ( + 12 ans de vie )...

 
C'est vrai la W126 est sortie au mauvais moment et ne collait pas a la réalité sociale de l'époque, trop grosse, trop gourmande en carburant, trop décallée par rapport au crach pétrolier engendré par la guerre du golf.

Simpa l'essai!
Elle a l'air d'en jeter quand meme! Je suis impatient d'avoir les premiers essais...

A ce prix-là, j'achète pas ça.

Elle a une ligne vraiment massive, a la Maybach, faut avouer qu'une audi A8 a un dessin plus fin, plus dynamique. Enfin après c'est une histoire d'image de marque, et cette S répond je pense a l'attente des acheteurs potentiels.

shonguiz a écrit :   Un petit extra.

 
Whaou !!! J'adore !

C'est ça le futur CL? Peut etre que ça va s'en inspirer, et tant mieux!

Un blog a voir:mercedes-benz600.skyblog.com!Allez y faire un tour ca peu vous plairent!Et la voiture c'est soit le nouveau CL soit la futur CLE!

Ce concept car a vraiment une super gueule, bien aggressive, ça serait sympa de voire sortir quelque chose qui s'en approche de série.

Moi j'aime bien pas comme les series 7 ,5, 3 ( sauf la6 )  que j'ai pas digerer à leurs sorties meme avec le temps.  
L'arriere me parait moins reussi , certains disent que çà ressemble à un Maybach  
c'est plutot flatteur que de resembler à une clio. De plus la clientele demande à avoir quelque chose de different. Ils sont servis : sans conteste , çà impose.
Le tableau de bord est moins reussit mais bon les proprio s'en foutent c'est pas eux qui vont la conduire.  

L'ensemble est bof, bof... Mais ce que je n'aime pas du tout c'est le passage de roue plus haut à l'avant qu'à l'arrière..

Je trouve que Mercedes n'avait jamais fait de mélange comme celui la au depar je le trouvais BOFF maintenent je commence a aimé .....
 

Je trouve que Mercedes n'avait jamais fait de mélange comme celui la au depar je le trouvais BOFF maintenent je commence a aimé .....
 

Pour en avoir vu une hier sur l'autoroute, je l'ai trouvée très belle. Noire, magnifique.

J'ai assisté cet après-midi à la reception dans une concession Mercedes de leurs deux premières nouvelles classe S 350 V6, une grise et une noire.
Elle seront officiellement présentées lors d'un cocktail jeudi.
Les deux sont superbes avec une petite préférence pour la noire.
J'ai également pris place à son bord.
A cette occasion je vous confirme la disparition du système de freinage électro hydrolique SBC qui laisse place à un système de freins conventionnel.
La classe S signe donc l'abandon (peut-être provisoire) de cette technologie qui peut sûrement s'expliquer par les campagnes de rappel qu'a entraîner ce système (3 rappels en 1 an sur notre classe E)

ZedZed a écrit :   Les jantes de la 2e S ressemblent aussi aux jantes de certaines 607

 
J'aurai dis a celles de la C3.

Au niveau de passages de roues je trouve une forte ressemblence avec les RX8: