Je vous explique.  
 
Début juin, j'ai acheté d'occasion un Scénic II 2.0 16v de 07/03 avec 25.000 kms. C'est une finition Sport Dynamique.  
 
Je l'ai acheté dans une concession Renault avec une garantie de 6 mois (il est de toute façon garanti constructeur jusque fin 07/05).  
 
Depuis que je l'ai (1 mois), je l'ai emmené 4 fois au garage. Dès le premier jour, j'ai remarqué un bruit, une sorte de claquement à la base du tdb mais qui semble provenir du moteur. J'appelle donc le garage et prends rdv.  
Verdict : le mécano me trouve un pb de disques voilés. Soit, pas de pb, mais ce n'est pas la cause du bruit.  
Donc, je prends un 2° rdv pour changer les disques/plaquettes (sous garantie) et  réexplique mon pb de bruit.  
Je reprends la voiture et j'ai toujours le bruit. Le mécano n'a rien entendu de bizarre apparemment.  
Je rappelle donc et prends un 3° rdv pour ce bruit.  
Toujours pas de solution proposée. Ils contastent bien le bruit mais ne savent pas d'où il vient.  
Pire, on me répond : "c'est peut-être un bruit normal, ils a plein de petits moteurs et de choses sous le capot qu'on ne peut pas tout savoir".  
J'insiste quand même et le mécano me dit qu'il va voir avec le techno centre si eux connaissent ce problème.  
Ca fait 2 semaines et je n'ai pas de nouvelles.  
Ce qui m'énerve, c'est que quand je leur fait écouter le bruit, ils semblent tous trouver ça anormal, mais après, vu qu'ils sèchent, ils me disent que c'est peut-être normal.
 
Ce week-end, c'est la vitre conducteur qui s'est cassée, problème classique des mMégane Scénic donc 4° visite au garage.  
 
A cela s'ajoute le problème des freins qui sifflent, mais on ne m'a bizarrement pas proposé la pose d'un kit anti-bruit préconisé par Renault dans ce cas.
 
J'ai encore un autre problème.  
Quand je fais de la ville avec arrêts-redémarrages répétés, au bout d'un moment, j'ai un drôle de bruit quand je démarre. C'est dur à expliquer mais c'est un peu comme si des pièces métalliques restaient "collées" et couinaient en se décollant. J'ai déjà entendu parler d'embrayage qui colle alors, c'est peut-être ça. Je n'y connais rien en mécanique.  
Dès que je roule un peu plus, le moteur doit refroidir et je n'ai plus ce problème. Il n'apparaît qu'en 1° et je crois aussi en marche arrière (je ne suis pas sûr). Bref, je pense reprendre rendez-vous.  
 
Malgré cela, je trouve la voiture très agréable et je l'aime bien. Mais je pense que si le garage ne trouve pas de remèdes à mes problèmes, elle sera surement ma dernière Renault.  
Je trouve anormal qu'une voiture de ce prix ait autant de problèmes (peut-être pas graves), mais qui obligent quand même à faire de fréquentes visites au garage.  
 
Merci de m'avoir lu, ça m'a fait du bien.  
D'ailleurs, si qualequ'un a des idées, elles seront les bienvenues.

C'est une mauvaise serie, ça peut arriver à tout le monde. Moi même je suis embêter avec ma C3 (achetée neuve, que des ennuis: bruits, disfonctionnements, etc...). Alors que sinon, c'est une voiture plutôt agréable. J'ai aussi une C5, aucun soucis. C'est la faute a pas de bol. En tout cas, ça sera ma dernière C3.

Titom60 a écrit :   C'est une mauvaise serie, ça peut arriver à tout le monde. Moi même je suis embêter avec ma C3 (achetée neuve, que des ennuis: bruits, disfonctionnements, etc...). Alors que sinon, c'est une voiture plutôt agréable. J'ai aussi une C5, aucun soucis. C'est la faute a pas de bol. En tout cas, ça sera ma dernière C3.

 
Idem, pour ma C3 mauvaise série
 
Mes amortos arrières commencent à faire du bruit
Sans oublier l'autoradio qui refuse de s'éteindre et qui plante l'affichage... (même après coupure totale du contact)
 
Et j'en passe, par endroit le vernie part aussi les siège sont affaissés de partout, et la console centrale ne tient plus
 
Bref je me suis dit les Voitures Française ont du changer quand j'ai acheté cette voiture, mais non Je suis tombé sur une mauvaise série on va dire, comme beaucoup

Il y a 2 choses qui me dérangent :  
 - les problèmes en eux-mêmes
 - la réaction du garage qui me dit que c'est de plus en plus compliqué et qu'ils ne peuvent pas tout savoir. C'est quand même pas rassurant tout ça.

turbojuju a écrit :   Idem, pour ma C3 mauvaise série Mes amortos arrières commencent à faire du bruit Sans oublier l'autoradio qui refuse de s'éteindre et qui plante l'affichage... (même après coupure totale du contact) Et j'en passe, par endroit le vernie part aussi les siège sont affaissés de partout, et la console centrale ne tient plus Bref je me suis dit les Voitures Française ont du changer quand j'ai acheté cette voiture, mais non Je suis tombé sur une mauvaise série on va dire, comme beaucoup

Je sais que c'est un peu HS, masi elle a combien de kms la tienne (quelle motorisation et boite?). Pour savoir quand je dois revendre la mienne.

Coucou !
 
Concernant le vitre, c'est du classique, à faire réparer sous garantie donc c'est pas grave en soit. De même pour la pose du kit anti bruit, rien de grave car sous garantie.
 
Par contre, ton problème de bruit suspect, peut être est ce la ventilation ? un ventilateur qui fonctionne mal ou autre chose, dans tous les cas, n'hésite pas à aller dans un autre garage Renault pour voir ce que d'autres en pense.
 
Et pour finir, concernant ton problème bizare d'embrayage à froid, parle en aussi à un spécialiste.

Le problèm c'est que aujourd'hui les voiturees sont tellement compliqué avec toutes leur éléctronique!

 
Certains mécanos ne cherchent plus à comprendre, ils changent tout simplement!

Titom60 a écrit :     Certains mécanos ne cherchent plus à comprendre, ils changent tout simplement!

Oui, sur une 406 a un amie, elle accémérait tout seul dans le vide (fallais voir la tête des gens aux feues rouges) et ils ont changé un boitié éléctronique!

Salut Benvienne. c'est un pb d'embrayage à chaud  
 
Et je veux bien en parler à un spécialiste, c'est d'ailleurs ce que je fais en allant chez Renault.  
 
Pour la vitre, bien sûr c'est pris en charge. En attendant, je me suis tapé 70 km en tenant la vitre parce que sinon, elle descend toute seule. Et avec le bébé derrière dans les courants d'air, c'est pas génial. Et j'ai également dû me rendre une fois de plus au garage, trouver quelqu'un pour venir me chercher et tout le reste. C'est certes pas grave, mais très pénible.  
J'ai peur que le bruit à chaud soit plus mécanique et grave, mais comme j'y connais rien et qu'au garage, ils ne l'entendent pas, ça m'inquiète.  

bufo_72 a écrit :   Salut Benvienne. c'est un pb d'embrayage à chaud     Et je veux bien en parler à un spécialiste, c'est d'ailleurs ce que je fais en allant chez Renault.     Pour la vitre, bien sûr c'est pris en charge. En attendant, je me suis tapé 70 km en tenant la vitre parce que sinon, elle descend toute seule. Et avec le bébé derrière dans les courants d'air, c'est pas génial. Et j'ai également dû me rendre une fois de plus au garage, trouver quelqu'un pour venir me chercher et tout le reste. C'est certes pas grave, mais très pénible.   J'ai peur que le bruit à chaud soit plus mécanique et grave, mais comme j'y connais rien et qu'au garage, ils ne l'entendent pas, ça m'inquiète.

 
Je comprends les génes qu'occasionne ce genre de désagrément ! Surtout pour la vitre et le bébé derrière !
 
Sinon, pour le problème d'embrayage à chaud, tu ressents quelque chose de différent dans la pédale ?

Ben c'est quand même bien c...t tout ça !
 
Même si c'est peut-être plus facile à dire qu'à faire, je te suggère d'aller voir un autre garage...les Renault c'est pas ce qui manque !
 
Je ne sais pas si ça a un rapport avec ton bruit en ville mais sur le mien, systématiquement il y'a un bruit (situé en dessous des pieds) quand je démarre, vers 10km/h; ça dure 2 secondes et ça disparaît...bon ça ne m'inquiète pas plus que ça mais c'est bizarre ?

Non, je ne ressens rien de différent au niveau de l'embrayage.  
 
De toute façon, je rappelle le garage demain et je vois ce qu'ils me disent.  
J'irais surement essayer un autre concessionnaire.  

Ta voiture a due être assemblée un lundi matin
Change de concessionaire si ils sont incapable de trouver l'origine du bruit.

Titom60 a écrit :   Je sais que c'est un peu HS, masi elle a combien de kms la tienne (quelle motorisation et boite?). Pour savoir quand je dois revendre la mienne.

 
25 000 km Et elle est D'avril 2002 Motorisation : 1.4 75ch et boite manuel

gamel a écrit :   Ta voiture a due être assemblée un lundi matin Change de concessionaire si ils sont incapable de trouver l'origine du bruit.

 
 
Je plussoie !

turbojuju a écrit :   25 000 km Et elle est D'avril 2002 Motorisation : 1.4 75ch et boite manuel

Merde! La mienne a déjà 30500 kms et d'avril 2004. Motorisation 1.6 16V et boite Sensodrive (de mer...). Faut que le revende vite alors. De toue façon, dès que la garantie est finie, bye bye C3. Je suis abonné au SAV, ils me connaissent très bien chez Citroen! Et eux même me disent qu'ils ont que des ennuies avec la C3.
Alors, serie foireuse, ou elles le sont toutes?

 
On ne vous a pas fait cadeau de la voiture, que ce soit Renault ou une autre marque ; arretez un peu d'etre fatalistes et  de  dire que vous etes tombés sur une mauvaise serie, que vous n'avez pas eu de chance etc...;c'est la porte ouverte au laxisme  le plus débridé  et au je men foutisme dans certaines concessions qui n'ont deja pas besoin de ca pour se desinteresser du client et de ses problemes sitot le vehicule vendu...
En cas d'interventions a repetition, non suivies d'effets tangibles dans un delai raisonnable  envoyez  a votre interlocuteur une lettre recommandée avec A/R dont vous gardez photocopie, claire, precise, detaillée, argumentée, retracant l'historique de vos problemes et partant de la, le mettant en demeure de les resoudres par tout moyen a sa convenance, pourvu que ce soit rapide et efficace
Sans  suite concluante transmettez le tout a la DGCCRF ( direction generale de la concurrence, de la consommation et de la repression des fraudes ) de votre departement ( demander l'adresse a votre mairie par exemple ) ; ils sont d'une efficacité redoutable...et redoutés
Sinon vous vous exposez a vous faire " trimballer " jusqu'a la fin de la garantie par un garagiste, concssionnaire, vendeur pas trop regaradant sur les methodes; a vous de choisir

 
Tu as raison, mais tout le monde n'est pas procédurier à l'extréme !

Et ben dit donc renault et la fiabilité on en parle beaucoup sur le forum !!

tu as raison StandBy, mais si je dois en arriver là, c'est que vraiment j'aurais dû en encaisser avant.  
Ce n'est pas mon style de faire ça, mais je dois reconnaitre que quand je me force à réagir de cette façon, le plus souvent, ça marche.  
 
C'est quand même aberrant d'être obligé de faire ça.  
 
De toute façon, je garde les copies des demandes de réparation que le garage donne à chaque visite, au cas où.
 
C'est vrai qu'ils ont une obligation de résultat, mais je me mets aussi de leur côté, ce ne doit pas toujours être facile de déceler tel ou tel pb.  
 
En tout cas, si aucune solution à la fin de la garantie, je change de voiture, j'ai trop peur d'apprendre que l'embrayage ou autre chose est cassé et qu'il faut le changer.
 
Et pourtant, elle roule si bien cette voiture.

Titom60 a écrit :     Certains mécanos ne cherchent plus à comprendre, ils changent tout simplement!

 
Comme en informatique : ton "spécialiste" te dira : je sais quelle pièce changer, mais pas pourquoi ça a pété => il change la pièce

 
Je ne pense pas que ce soit etre procedurier a l'extreme , que de faire valoir ses droits legitimes ; apres bien sur avoir tenté de solutionner ca par voie amiable, comme je l'ai dit dans des delais raisonnables ; apres a mon avis il n'y a plus qu'une alternative : se defendre ou se faire avoir !

Excuse moi, mais aller je connais pas mal de monde et de toutes marques, même Toyota qui se dit infaillible se rendre une dizaine de fois ou plus au garage au début et ne plus avoir de problème par la suite. Je sais que ce n'est pas normal, mais les constructeurs ne cessent de s'améliorer.
 
Justement, je vais prendre l'exemple de Renault, c'est normal que l'on en parle le plus sur le forum, Renault, c'est presque 1/3 des voitures en France ! par contre, on ne voit jamais de pourcentage pour pouvoir rééllement comparer !
Et il faut avouer que Renault a fait d'énorme progrés coté fiabilité, la Laguna a été la précurseur sur certains points sauf l'électronique, ensuite la Mégane jugeait très fiable par les journalistes allemand en général pas tendre avec la marque au losange et aussi l'Espace, le Scénin, la Modus et j'en suis sur la future Clio seront de mieux en mieux!

Je ne pense pas que Renault fasse de progrès en fiabilité! Quasiment toutes les personnes de mon entourage qui possèdent une Renault actuellement pensent à changer de marque pour leur prochainne voiture. Déja 2 sont partis chez TOYOTA et je pense que ca ne va pas s'arreter la! Si j'ai un conseil a donner à ceux qui pensent changer de voiture, N'ACHETEZ PAS RENAULT!

Et apres on nous que Fiat c'est de la m..de !  
 
 
Voyez bien que cela peut arriver a tout le monde !

Ben j'suis pas dans la m... moi j'ai un scenic et une alfa
 
Que je suis c... alors que les Toyota tombent jamais en panne !

Et oh on met pas tout le monde dans le meme panier |
c'est pas ma faute si c'est un nouveau |

gamel a écrit :   Ta voiture a due être assemblée un lundi matin Change de concessionaire si ils sont incapable de trouver l'origine du bruit.

Entre le lundi matin et le vendredi apres midi, ca fait une Renault sur cinq qui est vérolée quand meme
 
Je plaisante mais c'est pas drole, ça arrive à beaucoup de marques hélas

Pourtant Renault est capable dans sa pub de d'affirmer que le boulon retrouvé au sol n'appartient pas à un de ses véhicules.
 
Ils sont fort en communication.  

 
 

 
J'adore les nouveaux membres !

Mince alors...
Tu te doutes bien que ta file ne me rassure pas du tout!
 

benvienne a écrit :     J'adore les nouveaux membres !

D'ailleurs, faut pas acheter mercedes non plus, leur fiabilité baisse sans arrêt!

 
Avec mon ex Megane II sport dynamique j'ai la même chose et cela venait de l'option ESP. Un technicien Renault m'a dit que ça venait d'une pompe qui se déclenchait au démarrage après quelques tours de roues (en avant ou en arrière). Et on sentait bien un leger décollement palpable au niveau de la pédale d'accélération. Mais rassure toi le phénomène est normal
 
Pour les bruits (je vais me faire lyncher...) c'est plutot une spécificité Renault. Ma Megane était un vrai nid à bruit :
Freins qui couinaient, tableau de bord qui vibrait (je met ça sur le compte de l'assemblage des pièces internes), le toit ouvrant vibrait beaucoup aussi.
J'ai eu aussi les vitres avan qui claquaient, le joint entre le parebrise et le tableau de bord qui se décollait, la clim HS, une assise de siège déformée... Bref tout un tas de trucs qui ont fait que je me suis débarassé de cette voiture.
 
++
 
 
 

voila certainement la raison pour laquelle l'ancien proprio a revendu le scenic.
Pas de bol