In Nomine Seth  ///M3 & Saxo VTS inside... Profil : Pilote chevronné | bufo_72 a écrit :
Je vous explique. Début juin, j'ai acheté d'occasion un Scénic II 2.0 16v de 07/03 avec 25.000 kms. C'est une finition Sport Dynamique. Je l'ai acheté dans une concession Renault avec une garantie de 6 mois (il est de toute façon garanti constructeur jusque fin 07/05). Depuis que je l'ai (1 mois), je l'ai emmené 4 fois au garage. Dès le premier jour, j'ai remarqué un bruit, une sorte de claquement à la base du tdb mais qui semble provenir du moteur. J'appelle donc le garage et prends rdv. Verdict : le mécano me trouve un pb de disques voilés. Soit, pas de pb, mais ce n'est pas la cause du bruit. Donc, je prends un 2° rdv pour changer les disques/plaquettes (sous garantie) et réexplique mon pb de bruit. Je reprends la voiture et j'ai toujours le bruit. Le mécano n'a rien entendu de bizarre apparemment. Je rappelle donc et prends un 3° rdv pour ce bruit. Toujours pas de solution proposée. Ils contastent bien le bruit mais ne savent pas d'où il vient. Pire, on me répond : "c'est peut-être un bruit normal, ils a plein de petits moteurs et de choses sous le capot qu'on ne peut pas tout savoir". J'insiste quand même et le mécano me dit qu'il va voir avec le techno centre si eux connaissent ce problème. Ca fait 2 semaines et je n'ai pas de nouvelles. Ce qui m'énerve, c'est que quand je leur fait écouter le bruit, ils semblent tous trouver ça anormal, mais après, vu qu'ils sèchent, ils me disent que c'est peut-être normal.
Ce week-end, c'est la vitre conducteur qui s'est cassée, problème classique des mMégane Scénic donc 4° visite au garage. A cela s'ajoute le problème des freins qui sifflent, mais on ne m'a bizarrement pas proposé la pose d'un kit anti-bruit préconisé par Renault dans ce cas.
J'ai encore un autre problème. Quand je fais de la ville avec arrêts-redémarrages répétés, au bout d'un moment, j'ai un drôle de bruit quand je démarre. C'est dur à expliquer mais c'est un peu comme si des pièces métalliques restaient "collées" et couinaient en se décollant. J'ai déjà entendu parler d'embrayage qui colle alors, c'est peut-être ça. Je n'y connais rien en mécanique. Dès que je roule un peu plus, le moteur doit refroidir et je n'ai plus ce problème. Il n'apparaît qu'en 1° et je crois aussi en marche arrière (je ne suis pas sûr). Bref, je pense reprendre rendez-vous. Malgré cela, je trouve la voiture très agréable et je l'aime bien. Mais je pense que si le garage ne trouve pas de remèdes à mes problèmes, elle sera surement ma dernière Renault. Je trouve anormal qu'une voiture de ce prix ait autant de problèmes (peut-être pas graves), mais qui obligent quand même à faire de fréquentes visites au garage. Merci de m'avoir lu, ça m'a fait du bien. D'ailleurs, si qualequ'un a des idées, elles seront les bienvenues.
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Dans ton cas ce n'est pas la voiture qui est mauvaise, c'est le SAV qui est incompétent et qui se moque de Toi. Tu devrais contacter le service consommateur de Renault. |