Reprise du message précédent :

triplette a écrit :   Ce qui est rageant dans le cas de bufo_72 c'est que le véhicule est censé être garanti...   Je pense que Renault ne fais pas un bon calcul sur le long terme : ils économisent 180 roros mais écoeurent (définitivement ?) un client ?!   Petite question au passage : ce véhicule n'était pas un retour de location par hasard ? je pose cette question car dans les 2 concessions Renault vers chez moi, 80% des occasions en sont

C'est un calcul à faire ...
 
Une facture de 180E permet de bénéficier d'une garantie sur la réparation que tu n'auras plus si Renault prend 100% à sa charge ...

Certes mais à quoi sert lui sert la grantie dans ce cas puisqu'elle ne couvre pas l'embrayage ?
 
C'est l'attitude du Service clientèle le plus navrant dans l'histoire mais c'est certainement cohérent avec les calculs de rentabilité court terme.
 
C'est navrant pour bufo_72, que faire ?
1/ garder la voiture en attendant la prochaine m... ?
2/ la revendre à un particulier ? pas glop quand même
3/ la faire reprendre à vil prix dans un garage ?
4/ lui foutre le feu ?

triplette a écrit :   Certes mais à quoi sert lui sert la grantie dans ce cas puisqu'elle ne couvre pas l'embrayage ?   C'est l'attitude du Service clientèle le plus navrant dans l'histoire mais c'est certainement cohérent avec les calculs de rentabilité court terme.   C'est navrant pour bufo_72, que faire ? 1/ garder la voiture en attendant la prochaine m... ? 2/ la revendre à un particulier ? pas glop quand même 3/ la faire reprendre à vil prix dans un garage ? 4/ lui foutre le feu ?

 
C'est vrai qu'il a vraiment pas de chance ... et seul lui est à même de décider ce qu'il veut faire ...

 
 
Si tu le dis c'est que c'est vrai !

Tu nous sorts des chiffres de 2003 ! sort moi les mêmes pour 2004 ou mieux les prévisions 2005! on en reparles après !
 
Car je suis le premier à dire depuis longtemps que la Laguna a été mal préparée mais depuis cette dernière les progrès ont été considérable et toute la presse automobile (me limite pas à Auto plus) ont salué la progression en qualité et en fiabilité de tous les modéles.
 
Bien sur, ils restent des soucis, Rome ne s'est pas construite en un jour. Mais tu m'as l'air tellement sur de toi que je ne voudrais pas te déranger dans la grandeur de tes réflexions.

polo_les_gazs a écrit :   C'est sur que comme bonounours tu es surement le moins taliban et le plus objectif pour parler de renault.Vu la diversité de tes interventions...   Meme en interne ca crise. Petit article auto-moto de 2003 trouvable sur le net. " Lors de la dernière convention des cadres de Renault qui a réuni 11000 d’entre eux à Bercy le 30 janvier dernier, le PDG Louis Schweitzer a martelé que la qualité devait être leur préoccupation première. Il a même fixé un objectif extrêmement ambitieux en employant l’expression “tolérance zéro” en la matière. Il est vrai que depuis l’affaire des moteurs dTi et dCi qui a conduit Renault à rappeler 500000 véhicules en Europe dont 200000 en France, avec pour le constructeur un coût moyen d’intervention d’environ 400 euros par véhicule, les soucis se sont succédé, y compris sur des modèles récents. Ainsi la Clio 2 dont les versions 1.5 dCi ont été rappelées pour pose de vis supplémentaires sur les manetons de bielle, les Scénic dCi pour changement de turbo mais aussi d’huile moteur et de filtre à cause d’une viscosité inadaptée, les Laguna 2 pour des problèmes électroniques multiples (accès à bord, démarrage, etc.), les Mégane 2 dont quelques dizaines de milliers furent bloquées chez les concessionnaires en attendant le remplacement d’un boîtier d’ABS prenant l’eau, les Vel Satis perdant leurs baguettes de portières, aux roues impossibles à équilibrer et aux nombreuses pannes électroniques, ont largement entamé l’image de fiabilité de la marque. Une impression confirmée par un sondage interne qui prouverait qu’en 2002 une Renault neuve sur dix a connu une panne immobilisante. Selon un syndicaliste de l’entreprise, même l’entourage et les proches de Louis Schweitzer se seraient plaints auprès de lui de ce manque de qualité sur leurs propres véhicules. "   Petite enquete fiabilite des vilains mechants teutons toujours en 2003. Par gamme ca donne ca.     Evidemment je suis sur que tu as plein de sources et de liens qui mettent en evidence l'excellence de ta marque fétiche en termes de fiablité...   Vas y fais nous rire...

 
Et pour 2004 ou 2005 as tu des chiffres car cela date de 3 ans et les choses peuvent changer en 3 ans.

 
De toute façon même avec le classement sous les yeux tu crierais encore au complot, autant te laisser dans tes reflexions aussi

Cordelius a écrit :   De toute façon même avec le classement sous les yeux tu crierais encore au complot, autant te laisser dans tes reflexions aussi

 
 
Mon dieu, débarquement de talibans ...
 
Je ne cris pas au complot, je positive, c'est à dire que je vois et je connais les problèmes de Renault dans les années du graphique, mais je constate aussi une nette amélioration !

Je ne fais que te rejoindre
 
C'est bien de positiver, mais il ne faut pas être naïf non plus

Pourquoi vous voulez les chiffres de 2004 et 2005?
Pour parler de fiabilité sur un véhicule, il faut bien avoir un peu de recul, non? On ne peut pas parler de fiabilité sur un modèle qui a moins d'un ans?
De plus, on parle ici d'un scénic de juillet 2003.

 
Pour ma part, j'ai pris ma décision.  
Je peux admettre qu'il y ait des problèmes sur une voiture.  
Ce que je n'admets pas, c'est que la marque ne trouve pas de solutions à un claquement très présent et qu'elle refuse de prendre à sa charge le changement d'un embrayage de 2 ans.  
 
Pour le bruit/claquement, je sais ce qui les dérange. Il faut démonter le tableau de bord pour regarder, et s'il ne trouve rien, c'est du temps de main d'oeuvre perdu qui ne peut pas être facturé.  
Ils veulent être surs de l'origine sans la chercher. En attendant, j'ai l'impression de rouler un diesel.  
 
Donc, puisque ça ne m'amuse pas plus que ça d'aller au garage pour rien et d'entendre des bruits anormaux, je guette chez toyota des occasions récentes pour faire l'échange.  
Pourquoi toyota ? Parce que ce sont eux qui ont les meilleures critiques. La remplaçante du scénic sera peut-être moins agréable, moins confortable, mais au moins, elle ne m'énervera pas à faire des castagnettes.

 
Ca reste à voir...un Avensis Verso, comparer à un Scenic, ca doit quand même pas être une horreur.
 

je partais plutot vers un Corolla verso qui est plus comparable en taille avec le scénic.  
Voire même une avensis.

Les post récents complètement HS ne font que confirmer ce que je disais ce Topic est maintenant pourri par les
 
Il existe de nombreux Topic où chacun peut échanger chiffres et avis concernant la qualité/fiabilité de telle ou telle marque...
 
Le sujet ICI concerne les problèmes de Scénic II et plus particulièrement ceux du véhicule du pauvre Bufo_72.
 
Ce serait sympa de revenir au sujet....
 
Pour avoir une idée des soucis rencontrés par les membres de FA sur Scénic II, je viens de faire une recherche avec en mot clé : "Scénic"
 
Sur les 50 premières réponses (remontant jusqu'en juin 2005) je trouves les topic suivants exprimant des soucis sur le Scénic II:
 
Scénic II, j'suis déçu ! 5  pages 160 messages
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet300000.htm
 
RENAULT Scenic et les vitres qui lachent ! 1 page 6 messages
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet327287.htm
 
Renault Grand Scénic II : refus de prise en charge ! 1 page 22 messages
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet305743.htm
(Pb de peinture attaquée par de le fiente de piaf pas néttoyée à temps......)
 
Voilà c'est plutot léger malgré la très grande diffusion de cette voiture... et ca n'aidera malheureusement pas Bufo_72....  
 
Ca n'enlève rien aux soucis à répétition de Bufo_72 qui est tombé soit sur un mauvais numéro soit sur un véhicule dont la vie antérieure n'a peut-être pas été facile...
 
Le Topic de Bufo_72 est le seul avoir obtenu un tel succès, (je ne pense pas que ça le réjouisse ), d'autant que maintenant les s'en mèlent, ce qui ne va surrement pas arranger ses affaires.....
 

polo_les_gazs a écrit :   Une petite recherche en section mecanique... http://www.forum-auto.com/sqlforum/recherche.htm?recherche=scenic&critere=chaque&membre=&forum=12&nbreponses=200&type=sujet&tri=forum&mode=resultats&submit=Valider   Un concurrent jap direct au hasard   http://www.forum-auto.com/sqlforum/recherche.htm?recherche=verso&critere=chaque&membre=&forum=12&nbreponses=200&type=sujet&tri=forum&mode=resultats&submit=Valider   Je suis d'accord ca fait désordre... |   Mais bon soit doit etre mon talibanisme...

 
 
C'est quand même pas très honnête comme comparaison.  
Je pense que le Scénic est un chouille plus vendu que le Corolla.

Mon scenic commence à avoir des petits soucis :
 
Parfois, le coffre ne ferme plus. Panne aléatoire, Renault ne fait rien.
Le siège passger ne recule plus, pb du câble de la  tirette.
 
Hormis ces détails, j'en suis super content.

Actuellement j'ai une scénic 2000 1.9 dci. Eh bien plus jamais de Renault trop d'ennuie j'ai déjà remplacé 3 fois le système de vitre éléctrique (2fois aux portes arrières et une fois porte avant) coût total 950€ et je ne parle pas des autres pannes. Les matériaux utilisés pour la voiture sont de mauvaises qualitées. Cette voiture c'est une pompe à fric!!! Si les Renault sont de si bonnes voitures pourquoi ne donnent-t-ils pas 5 ans de garantie comme toyota?

Moi j'ai pas eu de soucis avec mais je revend mon scénic :-)

Je sais, ça faisait longtemps :-D
 
Mon Scénic est au garage depuis hier.  
Problèmes :  
 - problème d'embrayage à chaud. Et oui, le problème a persisté malgré le changement d'embrayage
 - nouveau bruit dans le moteur, comme une turbine
 - toujours le claquement dans le tableau de bord
 - voyant de service + frein de parking qui se sont allumés
 - forte odeur de brulé dans le garage
 
Aux premières nouvelles, le garage a trouvé quelques explications.  
Par contre, ils n'ont vus aucune trace des voyants d'alerte qui se sont allumés ! Nulle part, nada, que dalle !!
 
Je vais rechercher mon Scénic ce soir, je vous tiens au courant.

Fais comme moi, revends ton scénic 2 contre une jetta 2006. Pour l'instant, que du bonheur ! Je charge plus de truc dans le coffre de la jetta (comme un matelas de 120x90 plié en deux hier soir) comparé au scénic où le coffre est finalement rikiki.

c'est pas l'envie qui me manque pour changer de voitures, c'est juste l'argent
Contrairement à toi, j'ai un chien à caser dans le coffre, donc, pas de Jetta.  
Ce sera une voiture à hayon ou un break.  

Moi aussi j'ai un chien, mais il est pas clostro

Moi c'était une Clio 2 1.6 rxt essenceuelques problèmes du type injecteurs grippés ( 45000) et dépannage sur camion plateau dans un fond de vallée perdu,calculateur défaillant ( sous garantie à 2000)puis problèmes aléatoire de ralenti jamais réparré(sans doute encore le calculateur)plus deux distributions en 8 ans,3 jeux de plaquettes en 90 000kms plus les disques usés à changer(je vais souvent en montagne),bref pas mal de bricoles ,résultat j'ai attéri chez Mazda ou j'ai eu un coup de coeur pour la M3.(distribution tous les 140000 ou 10 ans  entre autres).
Je n'avais eu jusqu'ici que des voitures françaises(8)........à problèmes et voila pourquoi je change de crèmerie.L'avenir me dira si je dois le regréter ou pas.
Bonne route à tous  

j'ai aussi une Clio 2 1.6 rxt.  
j'ai un ami qui a acheté un yaris verso en même temps.  
quand je vois ce que je déjà changé dessus par rapport à lui...  
 
Y'a quand même un truc qui m'a stupéfié aevc mon Scénic.
 
J'ai eu un voyant d'alarme SERVICE + P qui s'est allumé.  
Dans la doc, c'est écrit qu'il faut allé au garage.  
C'est ce que j'ai fait, mais il n'y a aucune trace de cette alerte dans l'historique !  
Après, Renault peut venir se la jouer avec leur pb de régulateur et dire que si il y avait eu un pb, il y aurait eu une trace.  
 

Bonsoir  
 
Sur la Clio 2 de mon bof le voyant de défaut électrique ou d'électronique s'allume  de temps en temps :visite chez Renault...."c'est pas grave vous pouvez rouler comme cela il n'ya aucun danger,c'est sans doute un faut contact " pas mal comme réponse  non
Finalement il s'est aperçu que cela se passait uniquement quand il faisait froid:Alonso peut être tranquille ,ya pas de GP en hiver

J' ais complètement résolu mes divers soucis avec mon scenic, J' ais acheté un toyota corolla verso, et depuis , 45000 kms sans problème, ça vous change la vie.

Verdict : 244 euros à ma charge. Le garage a participé pour 250 euros.  
Ils sont changé un silent block qui était fendu et avait perdu son huile.
Ils ont aussi changé le collecteur d'admission qui était "bouché" par de l'huile.  
Je vais attendre au moins une semaine pour vous dire si je n'ai plus de bruit, il faut toujours rester prudent avec ces bêtes là.

 
eh eh, on a fait un peu la même chose ! la meilleure des solutions : débarrassez-vous de vos Renault

Je vais vous parler du Scenic que j'utilise parfois pour le boulot.
En 2000 nous avions acheté la version 1600 16s en RXT.
 
Véhicule agréable, assez vif pour le poids. Plutot bien équipé et confortable.  
Pour ce qui est de la finition je trouvais ca tres correct finalement.
Une consommation moyenne de 8 litres. Bref un véhicule agréable qui coorespond completement à ce qu'on lui demandait, se déplacer confortablement.
 
Depuis 1 mois on a renouvelé l'engin : New scenic 7 places 1600 16s.
 
Pour ce qui est de la gueule je le trouve moins homogène
On monte à bord :  
déjà la carte pour démarrer, je cherche encore l'utilité d'un tel gadget.
Place à bord : immense
Première impression de la planche de bord : CHEAP !
plastoc, plastoc et plastoc. les commandes de ventilations m'ont fait immédiatement penser aux jouets PLAYSCHOOL
Les ajustements de la planche de bord sont assez consternants
La cerise sur le gateau : l'autoradio CASSETTE
Je savais pas que ca existait encore sur un véhicule à 23 000 euros  
L'ecran de "navigation" est peut lisible, beaucoup trop d'infos affichées en meme temps.
 
On demarre :  
Moteur un peu à la peine mais souple à l'utilisation, l'engin est lourd  
Levier de vitesse bien situé mais commande un peu dure.
 
Ce modele est un modele bas de gamme mais franchment, quelle deception  
J'estime qu'à ce prix là on est en droit d'avoir un minimum de qualité perçue.

Pour le Scénic, il vaut mieux s'orienter vers les versions haut de gamme type Scénic luxe Privilège : un vrai confort intérieur, des plastiques de qualité et une très belle finition. Il y a tout un tas de gadget dont on ne mesure pas l'utilité au début et dont on ne peut plus se passer par la suite (carte mains libre, toit ouvrant panoramique ...)
 
Pour répondre au topic, tu n'as pas eu de chance avec ton Scénic mais sache que ce n'est pas un exemple : j'en ai eu 4 sans le moindre problème. Un conseil, rapproche toi de la Relation Clients Renault (ils sont là pour t'aider) au 0 810 40 50 60 et fais appel à eux de préférence avant la fin de garantie mais aussi après. Renault veut fidéliser sa clientèle, donne lui la chance de se rattraper s'il t'a fait défaut cette fois-ci.
 

 
Salut,
 
Tout d'abord je compatie que tu ai autant de soucis avec ton scenic.
J'ai aussi vecu un peu les memes choses que toi avec ma Clio 2 essence, beaucoup de pannes electroniques mais aussi de bobines d'allumages.
J'avais aussi un probleme de puissance que les mecanos n'ont jamais trouvé d'anormal, ils trouvaient que ma voiture fonctionnait bien, d'ailleurs ils trouvent jamais rien, c'est toujours normal pour eux.
Mon conseil que je te donnerai, c'est de changer de boutique
 

le chamois a écrit :   Bonsoir     Sur la Clio 2 de mon bof le voyant de défaut électrique ou d'électronique s'allume  de temps en temps :visite chez Renault...."c'est pas grave vous pouvez rouler comme cela il n'ya aucun danger,c'est sans doute un faut contact " pas mal comme réponse  non Finalement il s'est aperçu que cela se passait uniquement quand il faisait froid:Alonso peut être tranquille ,ya pas de GP en hiver

 
En meme temps, faut pas chercher les reponses des gens de Renault.
Ca me surprend pas d'eux

Bonjour et courage
Je possede un scenic II qui va avoir 4 ans en aout 2007 pour 55 000 klm et on me le rappel encore chez renault.
Je roule avec cette marque depuis 1976 et c'est la premiere fois que j'ai temps de problemes avec une voiture,entre les vitres qui tombent(les 4),les baguettes des portes qui s'envolent sur la route,4 commandes de clignotant, les ceintures et le reste....... c'est dommage car mecaniquement tout est ok.Pour moi c'est la derniere renault. moi je change de marque.

Voila ça fait 15 jours que je me suis débarrassé de ma merde de scénic. Maintenant j'ai une ford S-Max 2.0 tdci titanium. Très content. En plus avec ma ford j'ai 5 ans de garantie !!!