La Delta c'est surtout sur route, en roulant qu'elle fout une claque. A chaque fois que j'en vois une je reste scotché, c'est vraiment une voiture à part et qui sort vraiment du lot. Elle a un sacré charisme sur route.
 
Après comme tout c'est que mon humble avis.

 
Sur ce modèle oui !!
Regarde le nombre de vente    
 
L'arrière est des plus hideux !!
Il y a pas pire sur le marché niveau look  

 
Mais si:
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 391341.htm
 
Quand je vois tes goûts de chiottes, ça me rassure de n'être pas sur la même longueur d'onde que toi.  
Je trouve la Delta superbe, ça devrait être ma prochaine voiture.

 
Bien d'accord avec toi, je trouve qu'elle dégage quelque chose quand elle roule    

 
Mais si:
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 391341.htm
 
Quand je vois tes goûts de chiottes, ça me rassure de n'être pas sur la même longueur d'onde que toi.  
Je trouve la Delta superbe, ça devrait être ma prochaine voiture.

ça empêche pas la marea d'être ultra moche en berline, alors que pour le même prix il y a la bravo, qui était franchement belle

Le 1.8T 200ch doit quand meme dépoté malgré tout ! 7,4s au 0-100 c'est deja bien !

7,4 s pour 200 ch turbo, ça ne suffit pas
 
Ca ne vaut pas comme une vraie Delta HF Integrale Evolution II de 1993 (2.0T de 215 ch) qui fait 5,7 s au 0-100 à grâce de la boîte très courte sur des premiers rapports, par contre sa Vmax est très réduite (on se fout un peu la Vmax )
 
Il faut que Lancia change la boîte de vitesse plus courte, ça permet obtenir des meilleurs reprises, ça sera plus intéressant

7,4 s pour 200 ch turbo, ça ne suffit pas
 
Ca ne vaut pas comme une vraie Delta HF Integrale Evolution II de 1993 (2.0T de 215 ch) qui fait 5,7 s au 0-100 à grâce de la boîte très courte sur des premiers rapports, par contre sa Vmax est très réduite (on se fout un peu la Vmax )
 
Il faut que Lancia change la boîte de vitesse plus courte, ça permet obtenir des meilleurs reprises, ça sera plus intéressant

Aujourd'hui les clients regardent aussi la conso et le bonus/malus alors des rapports courts...

Si c'est pour la consommation, ça ne sert rien de faire un moteur 1.8 litre turbo de 200 ch. C'est plutôt un moteur diesel 2 litres turbo de 150 ch

ll reste quand même (une poignée) de client qui prendront le 200 cv...

 
 
Sauf que tu oublis un point, c'est que Fiat a toujours été excellent sur le segment des petites voitures.
Pour Alfa, les 147 et 156 étaient de vrais réussites mais malgrè tout l'image d'Alfa est en tout point supérieure à Lancia.
Suffit de parler avec pas mal de gens.
Combien connaissent réellement Lancia ?
Pas beaucoup.
Pour les ventes de la Delta, du moment qu'elle remplit ses objectifs, c'est le principal.
Surtout qu'elle est rentable avec un volume de 45 000/an.
Du moment que Lancia gagne du fric, c'est le plus important.

C'est parce que tu n'aimes pas la Delta que personne ne doit l'aimer???  
Le fait est que j'en vois rouler des Delta... c'est donc que l'idée de faire un produit à l'esthétique personnelle et décalée n'était pas si mauvaise (alors que je ne vois pratiquement jamais de Lybra en comparaison, par exemple...)

Etant dans une fourchette de prix beaucoup moins élevée et donc pouvait s'adresser à un public plus large, je pense que l'Ypsilon 2010 devrait faire beaucoup beaucoup de bien !

Faut dire que la Lybra était encore pire aussi...

J'ai pris lybra, mais tu peux remplacer par par mal d'autres modèles si tu veux...
Et la Lybra était plutôt attirante, surtout en break, mais classique. Ce qui me laisse penser que l'acheteur d'une italienne veut du chien, et ça peut expliquer le bide de la Lybra... et le fait que la Delta ne me semble pas être une erreur.

ll reste quand même (une poignée) de client qui prendront le 200 cv...

Ca se saurait si pour se vendre une voiture devait forcement être belle. Le QQ n'est pas spécialement moche, mais loin d'être beau... même si c'est un top modèle face au 3008 par exemple.
 
Pour la Delta, c'est une voiture qui divise. Ce qui a l'inconvenient de se couper d'une partie de la clientèle (mais cette partie là est t'elle de toute façon sensible au charme à l'italienne?) mais également l'énorme avantage de faire que certains veulent la Delta et rien qu'elle, comme un coup de coeur...
 
Perso, je la trouve superbe. Je comprends que ce ne soit pas le cas de toute le monde. Mais faut avoir un sacré culot pour affirmer qu'elle est moche...
Quant à en faire une horreur de SUV? Non merci...

 
Au moment de la sortie des 156 et 147, c'etait quoi l'image d'Alfa ? Des voitures inconnues, a la ligne vieillote, et qui rouillent !
Et Fiat ? C'est sur que la reserver de clients devait etre enorme apres la vielle Typo et la faantastique Bravo, hein... Ne parlons meme pas de la derniere cinquecento, tellement en adequation avec la concurence de l'epoque...
Fiat tout comme Alfa avait une reputation au moins aussi pourrave que celle de Lancia au moment ou ils ont sorti la tete de l'eau. A l'epoque, quand on parlais de Fiat, c'etait juste pour annoncer une faillite dans les deux annees a suivre, pas pour parler de leurs voitures. Alors la coup de la reserve de clients, j'y crois tres moyennement.
La reserve de clients qu'avaient Fiat et Alfa a ce moment-la est la meme que Lancia aujourd'hui: quelques anciens clients du debut des annees 90, et beaucoup d'inconnus qui ont flashes sur les nouveaux modeles.

 

 
L'une des plus moche voiture de toute l'histoire de Fiat, oui    

 

 
L'une des plus moche voiture de toute l'histoire de Fiat, oui    

La Bravo / Brava s'est honnetement vendu, la Punto 1 fut un best seller, le Multipla a rempli ses objectifs, le Coupé à été salué par la presse...
Je pense que tu exagères pas mal.
Idem chez Alfa : 145 / 146 / 155 / 164 / GTV ont toutes eu des ventes au pire moyennes.

La lybra SW est une des plus break qui ait exister ces dernieres années je trouve au contraire. Il me plait bien plus que la baleine delta3 ( deja il combien style et fonctionnalite lui).

 

 
L'une des plus moche voiture de toute l'histoire de Fiat, oui    

Ca se saurait si pour se vendre une voiture devait forcement être belle. Le QQ n'est pas spécialement moche, mais loin d'être beau... même si c'est un top modèle face au 3008 par exemple.
 
Pour la Delta, c'est une voiture qui divise. Ce qui a l'inconvenient de se couper d'une partie de la clientèle (mais cette partie là est t'elle de toute façon sensible au charme à l'italienne?) mais également l'énorme avantage de faire que certains veulent la Delta et rien qu'elle, comme un coup de coeur...
 
Perso, je la trouve superbe. Je comprends que ce ne soit pas le cas de toute le monde. Mais faut avoir un sacré culot pour affirmer qu'elle est moche...
Quant à en faire une horreur de SUV? Non merci...

Je suis carément pas d'accord.
Je suis un fan des italienne mais pas de la delta qui est a vomir !!

Autant, la 147 , mito , 159 , GT , bravo , 500 , grande punto sont dans l'ensemble maginifique si bien configuré, autant la delta est archi laide a mes yeux.
Pourtant j'aime les italienne.

Il va quand meme falloir qu'ils s'améliore car taliban avant , je le suis de moin en moin et les allemande de part leur qualité de conception me font de l'oeil !!
Je ne retourne pas ma veste mais avec l'age , on cherche des auto avec du standing , une finition top moumoute et une facilité de revente , ce que n'offre toujour pas les italienne    

Mouarf, tu la trouve moche, donc elle EST moche, c'est ça???

 
Esthétiquement, la lybra est aussi sexy qu'une skoda.
Ce n'est pas ce genre de voiture que j'attends des italiens.  

 
non tu a raison , je n'aime pas    
comme la grande majorité